一种控制器内部抵紧结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种控制器内部抵紧结构，包括固定板，所述固定板的一端固定连接辅助固定模块，所述固定板的另一端固定连接弯折板模块；所述固定板与控制器内的辅助安装结构匹配契合，通过固定板与辅助安装结构的配合，所述抵紧结构在安装时转动使得辅助固定模块能被辅助安装结构抵住并限位，从而使得弯折板模块能发生弹性形变并向元器件方向运动，实现对元器件的抵紧固定。本实用新型专利技术简化了抵紧结构的结构组成，使得控制器内空间更为紧凑，抵紧结构安装方便，提高抵紧固定效果；并使装配过程更为简单，减少抵紧结构自身的机械硬度对于装配过程的影响。配过程的影响。配过程的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种控制器内部抵紧结构


[0001]本技术属于电动车控制器
，尤其涉及一种控制器内部抵紧结构。

技术介绍

[0002]现在控制器内元器件的固定方式大多采用路条陪禁锢螺丝的方式,使元器件固定在控制器外壳的侧壁或者散热器上，或者采用紧固夹将元器件固定，结构生产工艺复杂，占用控制器内空间较大，增大控制器整体体积。
[0003]因此，基于这些问题，提供一种可使装配过程更为简单，减少固定结构自身的机械硬度对于装配过程的影响的控制器内元器件的抵紧结构，具有重要的现实意义。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可使装配过程更为简单，减少固定结构自身的机械硬度对于装配过程的影响的控制器内部抵紧结构。
[0005]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0006]一种控制器内部抵紧结构，包括固定板，所述固定板的一端固定连接辅助固定模块，所述固定板的另一端固定连接弯折板模块；
[0007]所述固定板与控制器内的辅助安装结构匹配契合，通过固定板与辅助安装结构的配合，所述抵紧结构在安装时转动使得辅助固定模块能被辅助安装结构抵住并限位，从而使得弯折板模块能发生弹性形变并向元器件方向运动，实现对元器件的抵紧固定。
[0008]进一步的，所述辅助安装结构包括连接板，所述连接板安装在控制器的外壳体的内侧壁上，连接板底端设有抵紧板，连接板、抵紧板以及外壳体内侧壁之间形成底部开口的空腔结构，空腔结构内的侧壁上设有凸起结构，所述固定板与抵紧板形状配合，通过凸起结构对辅助固定模块抵住并限位，使得弯折板模块向元器件方向运动，实现对元器件的抵紧固定。
[0009]进一步的，所述凸起结构包括至少一个凸起卡块，所述辅助固定模块通过所述凸起卡块被限位或/和被抵住固定。
[0010]进一步的，所述辅助固定模块包括竖板及弯板，所述弯板的横截面为弧形结构，所述竖板一侧与固定板一侧固定连接，所述竖板另一侧与弯板一侧固定连接，所述弯板末端能被所述凸起卡块限位或/和被抵住固定。
[0011]进一步的，所述弯折板模块包括底板，所述底板一侧与固定板固定连接，所述底板另一侧固定连接多个间隔排布的连接片。
[0012]进一步的，所述连接片末端固定连接折弯板。
[0013]进一步的，所述折弯板与元器件接触面为圆滑过渡结构。
[0014]进一步的，所述弯板末端所对的方向与所述折弯板与元器件接触面所对的方向一致。
[0015]进一步的，所述固定板上形成凹槽结构，所述凹槽结构与所述抵紧板末端结构配
合。
[0016]进一步的，所述竖板上设有若干装配孔。
[0017]本技术的优点和积极效果是：
[0018]本技术简化了固定结构的结构，使得控制器内空间更为紧凑，固定结构安装方便，提高固定效果；并使装配过程更为简单，减少抵紧结构自身的机械硬度对于装配过程的影响，便于实现自动化安装。
附图说明
[0019]以下将结合附图和实施例来对本技术的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本技术范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。
[0020]图1为本技术实施例1提供的控制器内部抵紧结构的结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例1提供的控制器内部抵紧结构的侧面结构示意图；
[0022]图3为本技术实施例1提供的控制器内部抵紧结构的安装结构示意图；
[0023]图4为本技术实施例3提供的控制器内部抵紧结构的侧面结构示意图；
具体实施方式
[0024]首先，需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本技术的具体结构、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本技术形成任何限制。此外，在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本技术的更多其他实施例。另外，为了简化图面起见，相同或相类似的技术特征在同一附图中可能仅在一处进行标示。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]下面就结合图1
‑
4来具体说明本技术。
[0028]实施例1
[0029]如图1
‑
3所示，本实施例提供的控制器内部抵紧结构，包括固定板1，所述固定板的一端固定连接辅助固定模块，所述固定板的另一端固定连接弯折板模块；
[0030]所述固定板与控制器内的辅助安装结构匹配契合，通过固定板与辅助安装结构的配合，所述抵紧结构在安装时转动使得辅助固定模块能被辅助安装结构抵住并限位，从而使得弯折板模块能发生弹性形变并向元器件方向运动，实现对元器件的抵紧固定。
[0031]需要说明的是，所述辅助安装结构包括连接板2，所述连接板安装在控制器的外壳
体3的内侧壁上，连接板底端设有抵紧板4，连接板、抵紧板以及外壳体内侧壁之间形成底部开口的空腔结构，空腔结构内的侧壁上设有凸起结构，所述固定板与抵紧板形状配合，通过凸起结构对辅助固定模块抵住并限位，使得弯折板模块向元器件方向运动，实现对元器件的抵紧固定；需要说明的是，凸起结构包括至少一个凸起卡块，在本实施例中，所述凸起卡块为两个，分别为一级凸起5、二级凸起6，所述抵紧结构安装时，所述辅助固定模块能通过一级凸起被限位，二级凸起则能对辅助固定模块起到限位及抵紧的固定的功能。
[0032]具体的，在本实施例中，所述辅助固定模块包括竖板7及弯板8，所述弯板的横截面为弧形结构，所述竖板一侧与固定板一侧固定连接，所述竖板另一侧与弯板一侧固定连接，所述弯板末端能被所述一级凸起或/和二级凸起限位或被抵住固定。
[0033]所述弯折板模块包括底板9，所述底板一侧与固定板固定连接，所述底板另一侧固定连接多个间隔排布的连接片11，连接片末端固定连接折弯板10，所述折弯板实现对元器件的抵紧固定；并且，为了避免损坏元器件，可以考虑，所述折弯板与元器件接触面为圆滑过渡结构，折弯板材质可以采用高锰钢材料，也可以采用其他本领域常用的材料，折弯板于本实施例中采用的形状为弧形，当然也可以采用球形，只要能实现对元器件的抵紧挤压即可。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制器内部抵紧结构，其特征在于：包括固定板，所述固定板的一端固定连接辅助固定模块，所述固定板的另一端固定连接弯折板模块；所述固定板与控制器内的辅助安装结构匹配契合，通过固定板与辅助安装结构的配合，所述抵紧结构在安装时转动使得辅助固定模块能被辅助安装结构抵住并限位，从而使得弯折板模块能发生弹性形变并向元器件方向运动，实现对元器件的抵紧固定。2.根据权利要求1所述的一种控制器内部抵紧结构，其特征在于：所述辅助安装结构包括连接板，所述连接板安装在控制器的外壳体的内侧壁上，连接板底端设有抵紧板，连接板、抵紧板以及外壳体内侧壁之间形成底部开口的空腔结构，空腔结构内的侧壁上设有凸起结构，所述固定板与抵紧板形状配合，通过凸起结构对辅助固定模块抵住并限位，使得弯折板模块向元器件方向运动，实现对元器件的抵紧固定。3.根据权利要求2所述的一种控制器内部抵紧结构，其特征在于：所述凸起结构包括至少一个凸起卡块，所述辅助固定模块通过所述凸起卡块被限位或/和被抵住固定。4.根据权利要求3所述的一种控制器内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：关在发，李超，潘守强，
申请(专利权)人：天津市松正电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：