用于充电立体停车库的载车板制造技术

本申请涉及一种用于充电立体停车库的载车板，涉及停车设备的技术领域，其包括板体和限位组件，所述板体开设有用于车辆驶入的行车槽道，所述行车槽道沿板体的长度方向延伸且行车槽道的一端贯穿板体，所述限位组件包括于用于限制车轮位置的限位条，所述限位条连接于行车槽道的槽壁。本申请具有使车辆停留于载车板充电时相对更稳定，不易发生行驶方向的位移的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
用于充电立体停车库的载车板


[0001]本申请涉及停车设备的
，尤其是涉及一种用于充电立体停车库的载车板。

技术介绍

[0002]由于新能源电车技术的逐渐趋于完善，新能源电车受到越来越多人的接受，因此，需要设立更多的新能源充电站以用于为新能源电车充电，但常规充电站需要较大的占地面积，而城市中地皮租金较高的场所不易建设充电站，若新能源电车需要供给电源时，车主需要到较远的地方进行充电。
[0003]为了节省充电站的占地面积，申请号为201721466088.1公开了一种基于立体车库的充电系统及立体车库，充电系统包括：载车板、充电柱和与充电柱电连接的充电接头，充电接头用于与待充电车辆的充电接口连接。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下技术缺陷：当立体车库的载车板提升时，停留在载车板上方的车辆可能发生一定位移，从而使得充电柱连接的充电接头可能和车辆发生脱离，导致充电不成功的情况，因此，需要提供一种能使车辆停留时不易发生位移的载车板。

技术实现思路

[0005]为了使车辆停留于载车板充电时相对更本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于充电立体停车库的载车板，其特征在于：包括板体（1）和限位组件（2），所述板体（1）开设有用于车辆驶入的行车槽道（11），所述行车槽道（11）沿板体（1）的长度方向延伸且行车槽道（11）的一端贯穿板体（1），所述限位组件（2）包括于用于限制车轮位置的限位条（21），所述限位条（21）连接于行车槽道（11）的槽壁。2.根据权利要求1所述的用于充电立体停车库的载车板，其特征在于：所述板体（1）设置有用于驱动限位条（21）展开或收起的驱动组件（3），所述驱动组件（3）包括蜗杆（31）、转动蜗轮（32）和用于驱动蜗杆（31）转动的驱动电机（33），所述驱动电机（33）的缸体连接于板体（1），所述蜗杆（31）转动连接于板体（1），所述转动蜗轮（32）啮合于蜗杆（31），所述限位条（21）的一端连接于转动蜗轮（32）且转动蜗轮（32）的转动轴线竖向设置。3.根据权利要求2所述的用于充电立体停车库的载车板，其特征在于：所述板体（1）固定有安装板（12），所述安装板（12）开设有开口朝向板体（1）的安装通槽（121），所述安装通槽（121）沿垂直于板体（1）的方向贯穿安装板（12），所述驱动组件（3）设置于安装通槽（121）内。4.根据权利要求3所述的用于充电立体...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡红，赵瑞晞，陈鑫，
申请(专利权)人：重庆紫微星新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：