一种新能源汽车线束固定器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，具体为一种新能源汽车线束固定器，包括安装板和柔性束线带，安装板的底部固设有呈L型结构的底脚座，底脚座上开设有螺栓预留孔，安装板上开设有至少三个扣孔，柔性束线带贯穿扣孔且间隙配合安装板，柔性束线带的上下两端均一体成型有扣件，扣件呈等腰梯形且至少设有沿柔性束线带的长度方向分布的三个，扣件贯穿扣孔且过盈配合安装板，柔性束线带的中部开设有容纳线束通过的线束预留孔，柔性束线带的前后边缘开设有若干线束分流孔。本实用新型专利技术通过安装板和柔性束线带固定线束，柔性束线带能够固定不同大小的线束以及线束走向，且具有弹性的扣件在使用过程中便于安装以及拆卸，结构简单，实用方便。实用方便。实用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车线束固定器


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种新能源汽车线束固定器。

技术介绍

[0002]在新能源汽车上，由于高压线束实行双线制，经常出现两根大线径高压电缆并行布置的情况，为了使车内线束排列整齐，通常需要扎带固定器对电缆束紧后再固定到车身上，扎带固定器上形成有固定孔，而在车身上固定有固定柱，通过固定孔连接于固定柱进而形成卡接，从而将扎带固定器固定在车身上，此结构中，由于固定孔通常与固定柱的卡接结构在长时间使用过程中容易发生松动，不能沿线束的走向进行定位，且扎带固定器的拆卸十分不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新能源汽车线束固定器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括安装板和柔性束线带，所述安装板的底部固设有呈L型结构的底脚座，所述底脚座上开设有螺栓预留孔，所述安装板上开设有至少三个扣孔，所述柔性束线带贯穿所述扣孔且间隙配合所述安装板，所述柔性束线带的上下两端均一体成型有扣件，所述扣件呈等腰梯形且至少设有沿所述柔性束线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车线束固定器，其特征在于：包括安装板(1)和柔性束线带(2)，所述安装板(1)的底部固设有呈L型结构的底脚座(7)，所述底脚座(7)上开设有螺栓预留孔(8)，所述安装板(1)上开设有至少三个扣孔(4)，所述柔性束线带(2)贯穿所述扣孔(4)且间隙配合所述安装板(1)，所述柔性束线带(2)的上下两端均一体成型有扣件(3)，所述扣件(3)呈等腰梯形且至少设有沿所述柔性束线带(2)的长度方向分布的三个，所述扣件(3)贯穿所述扣孔(4)且过盈配合所述安装板(1)，所述柔性束线带(2)的中部开设有容纳线束通过的线束预留孔(9)，所述柔性束线带(2)的前后边缘开设有若干线束分流孔(10)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，王巍，杜旭东，赵立蕴，
申请(专利权)人：兰诺机电浙江有限责任公司，
类型：新型
国别省市：