一种多层耐磨损的燃气管制造技术

一种多层耐磨损的燃气管，包括燃气管和外层管，所述燃气管表面配合套设有外层管，所述外层管内部设有可抗冲击缓震的缓冲装置，所述外层管之间配合设有控制固定的固定装置，此多层耐磨损的燃气管，通过滑动机构和固定装置的配合，方便工作人员根据现场安装的环境，选择燃气管外安装的外层管的层数，进行安装，操作简便，提高了管道的耐磨性，实用性高，避免了不必要的经济浪费，通过限位机构对外管道进行限位，提高了外管道使用的稳定性，当管道受到冲击时，通过缓冲装置缓冲管道受到的冲击力，防止管道之间发生碰撞，提高了管道的耐磨性，延长了管道的使用寿命。长了管道的使用寿命。长了管道的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种多层耐磨损的燃气管


[0001]本技术涉及管道设备
，具体为一种多层耐磨损的燃气管。

技术介绍

[0002]燃气管是一种输送可燃气体的专用管道，是一种用金属燃气管软管来取代传统的卡扣方式橡胶软管，可以解决橡胶管易脱落、易老化、易虫咬、使用寿命短的缺陷。
[0003]大部分燃气管为单层结构，耐磨损程度不高，容易出现管道壁损坏造成燃气泄漏，从而造成危险，当使用多层燃气管道时，一些不易造成磨损的环境使用此管道会造成经济浪费，不能根据安装燃气管的环境现场进行相应层数的选择，从而降低了燃气管的实用性。
[0004]为此，我们提出一种多层耐磨损的燃气管。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种根据安装环境选择层数的多层耐磨损的燃气管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多层耐磨损的燃气管，包括燃气管和外层管，所述燃气管表面配合套设有外层管，所述外层管内部设有可抗冲击缓震的缓冲装置，所述外层管之间配合设有控制固定的固定装置。
[0007]优选的，所述燃气管表面对称固定有安装杆，所述安装杆与外层管之间配合设有滑动机构，所述安装杆表面配合设有限位机构。
[0008]优选的，所述滑动机构包括圆槽、滑动杆和滑动槽，所述外层管表面对应安装杆位置配合开设有圆槽，所述圆槽内部对称固定有滑动杆，所述安装杆表面对应滑动杆位置开设有滑动槽，且滑动杆与滑动槽滑动连接。
[0009]优选的，所述限位机构包括限位柱和螺纹槽，所述安装杆表面套设有限位柱，所述限位柱内部配合开设有螺纹槽，且螺纹槽与安装杆表面螺纹啮合连接。
[0010]优选的，所述缓冲装置包括缓冲槽、缓冲块、缓冲杆、方形槽和第二弹簧，所述外层管内表面均匀开设有缓冲槽，所述缓冲槽内部配合设有缓冲块，所述缓冲块与缓冲槽之间通过第二弹簧弹性连接，所述缓冲块侧面对称固定有缓冲杆，所述缓冲槽内部对应缓冲杆位置配合开设有方形槽，且缓冲杆与方形槽滑动连接。
[0011]优选的，所述缓冲块靠近燃气管表面呈圆弧状。
[0012]优选的，所述固定装置包括固定头、安装槽、固定槽、卡接柱、滑行杆、滑行槽、第一弹簧、连接杆和圆扭，所述燃气管上方位于外层管底面对称固定安装有固定头，所述固定头侧面开设有固定槽，所述燃气管下方位于外层管顶面对称开设有安装槽，所述安装槽内部配合设有卡接柱，所述卡接柱侧面固定安装有滑行杆，所述安装槽内部位于滑行杆下方配合开设有滑行槽，且滑行杆与滑行槽滑动连接，所述卡接柱与安装槽之间通过第一弹簧弹性连接，所述固定槽与卡接柱之间配合卡接。
[0013]优选的，所述卡接柱端部上表面呈光滑圆弧状。
[0014]优选的，所述外层管侧面位于第一弹簧一侧滑动穿插有连接杆，且连接杆位于第一弹簧内部与卡接柱固定连接，所述连接杆远离卡接柱一端固定安装有圆扭。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过滑动机构和固定装置的配合，方便工作人员根据现场安装的环境，选择燃气管外安装的外层管的层数，进行安装，操作简便，提高了管道的耐磨性，实用性高，避免了不必要的经济浪费，通过限位机构对外管道进行限位，提高了外管道使用的稳定性，当管道受到冲击时，通过缓冲装置缓冲管道受到的冲击力，防止管道之间发生碰撞，提高了管道的耐磨性，延长了管道的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构三维示意图；
[0017]图2为本技术整体结构正视示意图；
[0018]图3为本技术整体结构侧视示意图；
[0019]图4为本技术缓冲装置结构示意图；
[0020]图5为本技术限位机构结构示意图；
[0021]图6为本技术固定装置结构示意图。
[0022]图中：1、燃气管；2、外层管；3、安装杆；4、滑动机构；41、圆槽；42、滑动杆；43、滑动槽；5、固定装置；51、固定头；52、安装槽；53、固定槽；54、卡接柱；55、滑行杆；56、滑行槽；57、第一弹簧；58、连接杆；59、圆扭；6、限位机构；61、限位柱；62、螺纹槽；7、缓冲装置；71、缓冲槽；72、缓冲块；73、缓冲杆；74、方形槽；75、第二弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1、图2和图3，图示中的一种多层耐磨损的燃气管，包括燃气管1和外层管2，所述燃气管1表面配合套设有外层管2，所述外层管2内部设有可抗冲击缓震的缓冲装置7，所述外层管2之间配合设有控制固定的固定装置5。
[0025]在使用此装置时，根据现场环境进行选择燃气管1表面套设外层管2的层数，通过缓冲装置7缓冲管道之间的冲击力，从而延长了管道的使用寿命，通过固定装置5将同一层数的外层管2稳定的固定，便于安装和拆卸，方便工作人员进行安装，通过燃气管1表面套设有多层外层管2从而提高了管道的耐磨性，根据环境选择外层管2的层数提高了装置的使用性，节省了经济浪费。
[0026]请参阅图1、图2和图3，所述燃气管1表面对称固定有安装杆3，所述安装杆3与外层管2之间配合设有滑动机构4，所述安装杆3表面配合设有限位机构6。
[0027]通过燃气管1表面固定安装有安装杆3，可通过安装杆3对燃气管1进行安装固定，方便工作人员进行操作，通过滑动机构4对外层管2进行左右限位，方便外层管2进行滑动安装，提高了外层管2安装后的稳定性，通过限位机构6对安装好的外层管2进行上下限位，提高了外层管2使用过程中的稳定性。
[0028]请参阅图5，所述滑动机构4包括圆槽41、滑动杆42和滑动槽43，所述外层管2表面对应安装杆3位置配合开设有圆槽41，所述圆槽41内部对称固定有滑动杆42，所述安装杆3表面对应滑动杆42位置开设有滑动槽43，且滑动杆42与滑动槽43滑动连接。
[0029]通过外层管2上的滑动杆42在滑动槽43内滑动，便于工作人员对外层管2之间进行固定安装，通过滑动杆42和滑动槽43的配合对外层管2进行左右限位，提高了外层管2使用过程中的稳定性。
[0030]请参阅图5，所述限位机构6包括限位柱61和螺纹槽62，所述安装杆3表面套设有限位柱61，所述限位柱61内部配合开设有螺纹槽62，且螺纹槽62与安装杆3表面螺纹啮合连接。
[0031]通过转动限位柱61，使限位柱61在安装杆3上螺纹升降，对安装好的外层管2进行上下限位，从而提高了外层管2使用过程中的稳定性。
[0032]请参阅图4，所述缓冲装置7包括缓冲槽71、缓冲块72、缓冲杆73、方形槽74和第二弹簧75，所述外层管2内表面均匀开设有缓冲槽7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层耐磨损的燃气管，包括燃气管（1）和外层管（2），所述燃气管（1）表面配合套设有外层管（2），其特征在于：所述外层管（2）内部设有可抗冲击缓震的缓冲装置（7），所述外层管（2）之间配合设有控制固定的固定装置（5）。2.根据权利要求1所述的一种多层耐磨损的燃气管，其特征在于：所述燃气管（1）表面对称固定有安装杆（3），所述安装杆（3）与外层管（2）之间配合设有滑动机构（4），所述安装杆（3）表面配合设有限位机构（6）。3.根据权利要求2所述的一种多层耐磨损的燃气管，其特征在于：所述滑动机构（4）包括圆槽（41）、滑动杆（42）和滑动槽（43），所述外层管（2）表面对应安装杆（3）位置配合开设有圆槽（41），所述圆槽（41）内部对称固定有滑动杆（42），所述安装杆（3）表面对应滑动杆（42）位置开设有滑动槽（43），且滑动杆（42）与滑动槽（43）滑动连接。4.根据权利要求2所述的一种多层耐磨损的燃气管，其特征在于：所述限位机构（6）包括限位柱（61）和螺纹槽（62），所述安装杆（3）表面套设有限位柱（61），所述限位柱（61）内部配合开设有螺纹槽（62），且螺纹槽（62）与安装杆（3）表面螺纹啮合连接。5.根据权利要求1所述的一种多层耐磨损的燃气管，其特征在于：所述缓冲装置（7）包括缓冲槽（71）、缓冲块（72）、缓冲杆（73）、方形槽（74）和第二弹簧（75），所述外层管（2）内表面均匀开设有缓冲槽（71），所述缓冲槽（71）内部配合设有缓冲块（72），所述缓冲块（72）与缓冲槽（71）之间通过第二弹簧（75）弹性连接，所述缓冲块...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓林寿，孙琳，邓林义，齐西格，郎世达，陈文谊，詹柯，
申请(专利权)人：贵州晟扬管道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：