本公开涉及扬尘处理技术领域，特别涉及一种防扬尘喷淋装置。该装置包括水泵、水管及喷淋管头，所述水管连接于所述水泵和所述喷淋管头之间；还包括横轨及两个纵轨，两个所述纵轨沿隧道长度方向设置，且两个所述纵轨对应设置于隧道的两侧，所述横轨的两端对应与两个所述纵轨滑动连接，所述横轨上滑动设置有滑动座，所述喷淋管头设置于所述滑动座上。设置滑动座用于直接装载喷淋管头，利用横轨和纵轨的配合实现滑动座在横向和纵向的移动，使得喷淋管头在二维平面内完成对地铁隧道内部的喷淋，无需人工进行洒水，通过上述机械配合的方式可以便捷的移动喷淋管头，进行全面且均匀的洒水，防止扬尘，且节省人力和水资源。且节省人力和水资源。且节省人力和水资源。
【技术实现步骤摘要】
防扬尘喷淋装置
[0001]本公开涉及扬尘处理
，尤其涉及一种防扬尘喷淋装置。
技术介绍
[0002]随着我国经济建设的高速发展和城市人口的快速增加，城市规模不断扩大，许多城市出现建设用地紧张、道路交通拥挤、城市基础设施不足、环境污染加剧等问题。而城市地下空间资源作为城市的自然资源；在经济建设、民防建设、环境建设及城市可持续发展方面具有重要意义。其中，作为城市生命线的地铁是城市地下空间资源利用中的重要基础设施。
[0003]目前，地铁施工多处于地下空间，施工环境相对封闭。地铁隧道施工中，涉及一次结构、砌筑装修等会产生大量粉尘的施工作业较多。在建筑行业绿色工地、文明施工的大环境下，施工现场的扬尘治理成为了地铁施工中的重点。在传统的地铁施工现场管理中，扬尘治理通常采用人工洒水或者雾炮洒水，此类洒水方式会过多的消耗劳动力资源与水资源，不能更好的实现节能。
技术实现思路
[0004]本公开的目的在于提供一种防扬尘喷淋装置，可方便的对地铁施工隧道内部进行全面且均匀的喷淋，防止扬尘，且节省人力。
[0005]为了实现上述目的，本公开提供了一种防扬尘喷淋装置，包括水泵、水管及喷淋管头，所述水管连接于所述水泵和所述喷淋管头之间；还包括横轨及两个纵轨，两个所述纵轨沿隧道长度方向设置，且两个所述纵轨对应设置于隧道的两侧，所述横轨的两端对应与两个所述纵轨滑动连接，所述横轨上滑动设置有滑动座，所述喷淋管头设置于所述滑动座上。
[0006]可选的，还包括粉尘传感器，所述粉尘传感器设置于隧道内，所述粉尘传感器与所述水泵的控制器电连接。
[0007]可选的，所述横轨上设置有第一电机，所述横轨的两端均设置有第一行走轮，所述第一电机与所述第一行走轮传动连接，所述第一行走轮与所述纵轨滑动配合。
[0008]可选的，所述纵轨上设置有与所述第一行走轮配合的凹槽。
[0009]可选的，所述纵轨上设置有输送带，所述横轨的端部设置于所述输送带上。
[0010]可选的，所述滑动座包括第二电机和第二行走轮，所述第二电机与所述第二行走轮传动连接，所述第二行走轮与所述横轨滑动配合。
[0011]可选的，所述滑动座包括基板及两个侧板，所述基板设置于所述横轨的下方，两个所述侧板对应设置于所述横轨的两侧，两个所述侧板的下端对应与所述基板的两侧连接，所述喷淋管头设置于所述基板上。
[0012]可选的，还包括与所述水管连接的两个支管，两个所述支管均设置于所述基板上，两个所述支管对应朝向所述基板的两端设置，两个所述支管均连接有所述喷淋管头。
[0013]可选的，还包括辊轴，所述辊轴设置于所述水泵和所述滑动座之间，所述水管缠绕
于所述辊轴的外周。
[0014]可选的，还包括第三电机，所述第三电机与所述辊轴传动连接。
[0015]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：本公开设置滑动座用于直接装载喷淋管头，利用横轨和纵轨的配合实现滑动座在横向和纵向的移动，水管的长度对应喷淋管头的最大移动距离而设置，如此使得喷淋管头在二维平面内完成对地铁隧道内部的喷淋，无需人工进行洒水，通过上述机械配合的方式可以便捷的移动喷淋管头，进行全面且均匀的洒水，防止扬尘，且节省人力和水资源。
附图说明
[0016]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0017]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本公开实施例提供的防扬尘喷淋装置的俯视图；
[0019]图2为本公开实施例提供的防扬尘喷淋装置的局部主视图；
[0020]图3为本公开实施例提供的滑动座的示意图。
[0021]其中，1、水泵；2、水管；21、支管；3、喷淋管头；4、横轨；41、第一电机；42、第一行走轮；5、纵轨；51、凹槽；6、滑动座；61、第二电机；62、第二行走轮；63、基板；64、侧板；7、粉尘传感器；8、辊轴；9、第三电机。
具体实施方式
[0022]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]如图1所示，本公开提供的一种防扬尘喷淋装置，包括水泵1、水管2及喷淋管头3，水泵1与水箱或者其它水源连接，水管2连接于水泵1和喷淋管头3之间；还包括横轨4及两个纵轨5，两个纵轨5沿隧道长度方向设置，且两个纵轨5对应设置于隧道的两侧，实际安装时采用支架或者其它固定件来安装纵轨5，纵轨5安装于隧道靠上部的位置，横轨4的两端对应与两个纵轨5滑动连接，横轨4可沿纵轨5的长度方向进行滑动，横轨4上滑动设置有滑动座6，滑动座6可沿横轨4的长度方向进行滑动，喷淋管头3设置于滑动座6上，喷淋管头3通水对地铁隧道的内部进行喷淋。
[0025]与现有技术相比，本公开设置滑动座6用于直接装载喷淋管头3，利用横轨4和纵轨5的配合实现滑动座6在横向和纵向的移动，水管2的长度对应喷淋管头3的最大移动距离而设置，如此使得喷淋管头3在二维平面内完成对地铁隧道内部的喷淋，无需人工进行洒水，通过上述机械配合的方式可以便捷的移动喷淋管头3，进行全面且均匀的洒水，防止扬尘，
且节省人力和水资源。
[0026]在一些实施例中，如图2所示，横轨4上设置有第一电机41，横轨4的两端均设置有第一行走轮42，第一电机41与第一行走轮42传动连接，通过第一电机41驱动第一行走轮42以此来驱动横轨4相对纵轨5进行行走，第一行走轮42与纵轨5滑动配合。
[0027]上述技术方案中，第一电机41通过传动轴与第一行走轮42传动连接，第一电机41工作，第一行走轮42沿纵轨5的长度方向进行行走，横轨4整体相对纵轨5移动，实现滑动座6上的喷淋管头3在纵向移动，然后进行喷淋。
[0028]在一些实施例中，如图2所示，纵轨5上设置有与第一行走轮42配合的凹槽51，凹槽51沿纵轨5的长度方向设置。
[0029]上述技术方案中，凹槽51构成对第一行走轮42的限位轨道，第一电机41工作时，横轨4上的第一行走轮42沿纵轨5上的凹槽51进行行走。
[0030]在一些实施例中，纵轨5上设置有输送带，横轨4的端部设置于输送带上。
[0031]上述技术方案中，除却电机驱动横轨4沿纵轨5的长度方向移动的方式，还可以采用输送带的形式驱动横轨4沿纵轨5的长度方向移动，需要在纵轨5的长度方向上设置输送带本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防扬尘喷淋装置，其特征在于，包括水泵(1)、水管(2)及喷淋管头(3)，所述水管(2)连接于所述水泵(1)和所述喷淋管头(3)之间；还包括横轨(4)及两个纵轨(5)，两个所述纵轨(5)沿隧道长度方向设置，且两个所述纵轨(5)对应设置于隧道的两侧，所述横轨(4)的两端对应与两个所述纵轨(5)滑动连接，所述横轨(4)上滑动设置有滑动座(6)，所述喷淋管头(3)设置于所述滑动座(6)上。2.根据权利要求1所述的防扬尘喷淋装置，其特征在于，还包括粉尘传感器(7)，所述粉尘传感器(7)设置于隧道内，所述粉尘传感器(7)与所述水泵(1)的控制器电连接。3.根据权利要求1所述的防扬尘喷淋装置，其特征在于，所述横轨(4)上设置有第一电机(41)，所述横轨(4)的两端均设置有第一行走轮(42)，所述第一电机(41)与所述第一行走轮(42)传动连接，所述第一行走轮(42)与所述纵轨(5)滑动配合。4.根据权利要求3所述的防扬尘喷淋装置，其特征在于，所述纵轨(5)上设置有与所述第一行走轮(42)配合的凹槽(51)。5.根据权利要求1所述的防扬尘喷淋装置，其特征在于，所述纵轨(5)上设置有输送带，所述横轨(4)的端部设置于所述输送带上。6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：简启坤，邬宝琛，
申请(专利权)人：中铁十九局集团电务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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