标定升降机构及标定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种标定升降机构及标定支架，包括底座、升降组件及锁紧机构，所述升降组件可拆卸设在所述底座上；所述升降组件与所述底座之间通过所述锁紧机构连接，所述锁紧机构在锁止位置和解锁位置之间可切换；当所述锁紧机构处于所述锁止位置时，所述升降组件被锁止固定在所述底座上；当所述锁止组件处于所述解锁位置时，所述锁紧机构解除对所述升降组件的锁止。本实用新型专利技术能够使得升降组件和底座的安装和拆卸更简单方便，标定操作更简捷。标定操作更简捷。标定操作更简捷。

【技术实现步骤摘要】
标定升降机构及标定支架


[0001]本技术涉及车辆标定
，具体涉及一种标定升降机构及标定支架。

技术介绍

[0002]ADAS(Advanced Driving Assistance System高级驾驶辅助系统)是作为汽车实现自动驾驶的必经之路。起初ADAS技术应用在豪华车上，由于技术逐步成熟和产品价格的趋向下降，汽车厂商开始逐渐向中档车和小型车渗透。预估未来，全球装有ADAS技术的汽车数量将是十分庞大，所以汽车后市场也需要推出ADAS校准服务。帮助用户顺利且快速地完成雷达和摄像机模块的校准，使ADAS功能恢复正常，确保用户的行车安全。执行ADAS校准前，对车辆进行标定是必不可少的一步，而在标定的过程中，标定支架的安装和拆卸不方便，导致标定操作过于繁琐。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种标定升降机构，包括：
[0004]底座；
[0005]升降组件，所述升降组件可拆卸设在所述底座上；
[0006]锁紧机构，所述升降组件与所述底座之间通过所述锁紧机构连接，所述锁紧机构在锁止位置和解锁位置之间可切换；当所述锁紧机构处于所述锁止位置时，所述升降组件被锁止固定在所述底座上；当所述锁止组件处于所述解锁位置时，所述锁紧机构解除对所述升降组件的锁止。
[0007]优选地，根据本技术的一个实施例，所述锁紧机构包括：
[0008]套筒，所述套筒固定在所述升降组件上；
[0009]锁紧件，所述锁紧件穿设在所述套筒内；
[0010]弹性件，所述弹性件套设在所述锁紧件上且位于所述套筒内，所述弹性件的第一端与所述锁紧件相抵靠，所述弹性件的第二端与所述升降组件相抵靠；
[0011]其中，所述锁紧件被构造成可沿其轴向向下按压预定距离后再转动预定角度，以将所述升降组件与所述底座锁紧固定。
[0012]优选地，根据本技术的一个实施例，所述锁紧件包括：
[0013]轴部，所述轴部穿设在所述套筒中，且所述轴部上端自所述套筒顶部伸出，所述轴部下端贯穿至所述升降组件底部，并穿过所述底座；
[0014]操作部，所述操作部设在所述轴部上端且沿所述轴部的径向方向延伸，用于供使用者操作而驱动所述轴部运动；
[0015]限位部，所述限位部设在所述轴部下端且所述轴部的沿径向方向延伸，以随所述轴部共同运动；
[0016]当所述操作部沿所述轴部的轴向向下按压预定距离后再转动预定角度时，所述限
位部止挡在所述底座的底部下方，以将所述升降组件与所述底座锁紧固定。
[0017]优选地，根据本技术的一个实施例，所述底座上具有与所述限位部对应设置的通孔，当所述操作部沿所述轴部的轴向向下按压预定距离后再转动预定角度时，所述限位部穿过所述通孔后止挡在所述底座的底部下方。
[0018]优选地，根据本技术的一个实施例，所述底座的底部设有限位槽，所述限位部能在所述限位槽内转动，所述限位槽底部具有第一限位面和第二限位面，所述通孔设在限位槽内且位于所述第一限位面和所述第二限位面之间；
[0019]当所述操作部沿所述轴部的轴向向下按压预定距离后再转动预定角度时，所述限位部穿过所述通孔以止挡在所述第一限位面和所述第二限位面上。
[0020]优选地，根据本技术的一个实施例，所述升降组件包括：
[0021]中空座，所述中空座固定于所述底座上；
[0022]滑杆，所述滑杆固定在所述底座上且置于所述中空座内；
[0023]升降座，所述升降座设在中空座内并可升降地套设在所述滑杆上；
[0024]驱动组件，所述驱动组件固定在所述中空座上并与所述升降座传动连接，用于驱动所述升降座相对所述中空座上下运动。
[0025]优选地，根据本技术的一个实施例，所述滑杆的底部固定有底板，所述底板安装在所述底座上，所述底板上安装有位于所述升降座下方的第一缓冲垫，所述升降座内底部设有第二缓冲垫，所述滑杆的上端安装有固定板；
[0026]当所述升降座移动至最低位置时，所述升降座的下端抵靠在所述第一缓冲垫上；当所述升降座移动至最高位置时，所述第二缓冲垫抵靠所述固定板。
[0027]优选地，根据本技术的一个实施例，所述升降座上设有齿条，所述齿条沿长度方向与所述滑杆平行，所述驱动组件包括：
[0028]收容箱；
[0029]蜗杆，所述蜗杆与所述齿条垂直间隔设置，且能转动地设置在所述收容箱内；
[0030]蜗轮轴，所述蜗轮轴的一端能转动地安装在所述收容箱内，且与所述蜗杆垂直，所述蜗轮轴的另一端伸出所述收容箱并延伸至所述齿条的一侧；
[0031]蜗轮，所述蜗轮安装在所述涡轮轴上且与所述蜗杆啮合传动；
[0032]齿轮，所述齿轮设在所述蜗轮轴上并与所述齿条相啮合，以在所述蜗轮转动时驱动所述齿条运动；
[0033]手轮，所述手轮设在所述蜗杆伸出所述收容箱的一端，用以驱动所述蜗杆转动。
[0034]优选地，根据本技术的一个实施例，所述升降组件还包括用于将所述蜗杆锁止固定的锁止座，所述锁止座固定在所述收容箱外；
[0035]所述锁紧座具有沿所述蜗杆轴向方向设置的锁止孔以及在所述锁止座径向方向贯穿所述锁止孔的通槽，其中，所述锁止座上设有垂直贯穿所述通槽的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓能自由转动穿过所述锁止座位于所述通槽的一侧，所述锁紧螺栓螺纹连接于所述锁止座位于所述通槽的相对另一侧，所述锁紧螺栓用于在锁紧时将所述通槽合拢，以使所述锁止孔形变并将所述蜗杆锁紧固定。
[0036]本技术还提供了一种标定支架，包括如上述的标定升降机构。
[0037]本技术提供的标定升降机构，在安装升降组件时，将升降组件设在底座上，然
后通过锁紧机构切换至锁止位置，使得升降组件和底座被锁紧固定，然后再进行标定操作，在标定完成后将锁紧机构切换至解锁位置，使升降组件和底座被解除锁止，进而将升降组件和底座相互拆卸，使得升降组件和底座的安装和拆卸更简单方便，标定操作更简捷。
[0038]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0039]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0040]图1是本技术实施例中提供的标定升降机构的结构示意图；
[0041]图2是图1所示的A
‑
A剖视图；
[0042]图3是图2所示的A部放大图；
[0043]图4是本技术实施例中提供的标定升降机构另一视角的结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种标定升降机构，其特征在于，包括：底座；升降组件，所述升降组件可拆卸设在所述底座上；锁紧机构，所述升降组件与所述底座之间通过所述锁紧机构连接，所述锁紧机构在锁止位置和解锁位置之间可切换；当所述锁紧机构处于所述锁止位置时，所述升降组件被锁止固定在所述底座上；当所述锁紧机构处于所述解锁位置时，所述锁紧机构解除对所述升降组件的锁止。2.根据权利要求1所述的标定升降机构，其特征在于，所述锁紧机构包括：套筒，所述套筒固定在所述升降组件上；锁紧件，所述锁紧件穿设在所述套筒内；弹性件，所述弹性件套设在所述锁紧件上且位于所述套筒内，所述弹性件的第一端与所述锁紧件相抵靠，所述弹性件的第二端与所述升降组件相抵靠；其中，所述锁紧件被构造成可沿其轴向向下按压预定距离后再转动预定角度，以将所述升降组件与所述底座锁紧固定。3.根据权利要求2所述的标定升降机构，其特征在于，所述锁紧件包括：轴部，所述轴部穿设在所述套筒中，且所述轴部上端自所述套筒顶部伸出，所述轴部下端贯穿所述升降组件底部，并穿过所述底座；操作部，所述操作部设在所述轴部上端且沿所述轴部的径向方向延伸，用于供使用者操作而驱动所述轴部运动；限位部，所述限位部设在所述轴部下端且沿所述轴部的径向方向延伸，以随所述轴部共同运动；当所述操作部沿所述轴部的轴向向下按压预定距离后再转动预定角度时，所述限位部止挡在所述底座的底部下方，以将所述升降组件与所述底座锁紧固定。4.根据权利要求3所述的标定升降机构，其特征在于，所述底座上具有与所述限位部对应设置的通孔，当所述操作部沿所述轴部的轴向向下按压预定距离后再转动预定角度时，所述限位部穿过所述通孔后止挡在所述底座的底部下方。5.根据权利要求4所述的标定升降机构，其特征在于，所述底座的底部设有限位槽，所述限位部能在所述限位槽内转动，所述限位槽底部具有第一限位面和第二限位面，所述通孔设在限位槽内且位于所述第一限位面和所述第二限位面之间；当所述操作部沿所述轴部的轴向向下按压预定距离后再转动预定角度时，所述限位部穿过所述通孔以止挡在所述第一限位面和所述第二限位面上。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘克然，杨显平，吴凯，金翔宇，
申请(专利权)人：深圳市云伽智能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：