火车站进站自助身份验证机制造技术

本实用新型专利技术提供了火车站进站自助身份验证机，属于验证设备调节技术领域。该火车站进站自助身份验证机，包括基座和调节组件。所述基座包括支架和减震件，所述支架顶部设置有凹槽，所述减震件设置于所述凹槽内部，所述减震件与所述凹槽对应设置，所述调节组件包括转动件、伸缩件、第一杆体、验证设备本体、摆动件和监控设备本体，所述摆动件包括转动部和第二杆体，所述监控设备本体一端转动连接于所述第二杆体一侧，所述转动部与所述监控设备本体一侧转动连接，通过驱动转动部，方便对监控设备本体转动角度进行控制，便于进行不同高度和多角度的调节使用，方便提高设备的适用性，从而提高设备的工作效率。高设备的工作效率。高设备的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
火车站进站自助身份验证机


[0001]本技术涉及验证设备调节
，具体而言，涉及火车站进站自助身份验证机。

技术介绍

[0002]目前，市面上采用的自助身份验证机，监控设备部分位置固定，进站乘客身高不同，使用起来不便于根据乘客身高进行调节使用，从而影响乘客进展效率，导致现有自助身份验证机适用性差，进而导致现有自助身份验证机工作效率低下。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本技术提供了火车站进站自助身份验证机，旨在改善现有自助身份验证机，监控设备部分位置固定，进站乘客身高不同，使用起来不便于根据乘客身高进行调节使用，从而影响乘客进展效率，导致现有自助身份验证机适用性差，进而导致现有自助身份验证机工作效率低下的问题。
[0004]本技术是这样实现的：
[0005]本技术提供火车站进站自助身份验证机，包括基座和调节组件。
[0006]所述基座包括支架和减震件，所述支架顶部设置有凹槽，所述减震件设置于所述凹槽内部，所述减震件与所述凹槽对应设置，所述调节组件包括转动件、伸缩件、第一杆体、验证设备本体、摆动件和监控设备本体，所述转动件设置于所述减震件顶部，所述转动件与所述减震件对应设置，所述伸缩件转动设置于所述转动件顶部，所述第一杆体固定于所述伸缩件顶部，所述第一杆体顶部设置有板体，所述验证设备本体固定于所述板体顶部一侧，所述摆动件包括转动部和第二杆体，所述第二杆体底部固定于所述板体顶部，所述监控设备本体一端转动连接于所述第二杆体一侧，所述转动部底部固定于所述板体顶部一侧，所述转动部与所述监控设备本体一侧转动连接，所述验证设备本体与所述监控设备本体电性连接。
[0007]在本技术的一种实施例中，所述支架内壁设置有第一电动推杆，所述第一电动推杆设置为若干个，若干个所述第一电动推杆底部固定于所述支架内壁两侧。
[0008]在本技术的一种实施例中，所述第一电动推杆输出端设置有软垫，所述软垫与所述第一电动推杆输出端对应设置。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述支架一侧设置有扶手，所述支架底部设置有移动轮，所述移动轮设置为若干个，若干个所述移动轮分别固定于所述支架底部周侧。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述减震件包括第二板体、弹簧和第三板体，所述第三板体固定于所述凹槽内底部，所述弹簧设置为若干个，若干个所述弹簧一端固定于所述第三板体顶部，所述第二板体一侧与若干个所述弹簧另一端固定。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述转动件包括箱体和电机，所述箱体底部与所述第二板体顶部固定，所述电机设置于所述箱体内部，所述箱体两侧与所述软垫贴合。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述箱体顶部固定贯穿有轴承，所述电机输出端固定有转轴，所述转轴穿过所述轴承内壁，所述转轴与所述轴承内壁卡接固定。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述伸缩件包括盒体和电缸，所述盒体底部与所述转轴顶部固定连接，所述盒体一侧为开口设置，所述电缸设置于所述盒体内部，所述电缸输出端滑动贯穿于所述盒体顶部，所述电缸输出端与所述第一杆体一端固定。
[0014]在本技术的一种实施例中，所述转动部包括第二电动推杆和铰链，所述第二电动推杆底部固定于所述板体一侧，所述铰链固定于所述第二电动推杆输出端，所述监控设备本体通过所述铰链与所述第二电动推杆输出端转动连接。
[0015]在本技术的一种实施例中，所述监控设备本体一端也通过所述铰链与所述第二杆体一侧转动连接。
[0016]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的火车站进站自助身份验证机，使用时，支架顶部设置有凹槽，凹槽内部设置有减震件，减震件顶部设置有转动件，通过设置的减震件方便对转动件进行弹性支撑，减少设备移动造成的振动，转动件顶部设置有伸缩件，伸缩件顶部设置有第一杆体，通过驱动伸缩件方便对第一杆体的伸缩长度进行调节控制，同时第一杆体顶部设置有板体，板体顶部设置有验证设备本体和监控设备本体，通过驱动转动件方便带动伸缩件和第一杆体转动，同时可以带动板体和板体顶部设置的监控设备本体进行转动，板体顶部一侧设置有第二杆体和转动部，监控设备本体一端与第二杆体一侧转动连接，转动部与监控设备本体一侧转动连接，通过驱动转动部，方便对监控设备本体转动角度进行控制，便于进行不同高度和多角度的调节使用，方便提高设备的适用性，从而提高设备的工作效率。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1是本技术实施方式提供的火车站进站自助身份验证机结构示意图；
[0019]图2为本技术实施方式提供的调节组件部分结构示意图；
[0020]图3为本技术实施方式提供的转动件部分结构示意图；
[0021]图4为本技术实施方式提供的摆动件部分结构示意图。
[0022]图中：100
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基座；110
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支架；111
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凹槽；112
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移动轮；120
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减震件；121
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第二板体；122
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弹簧；123
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第三板体；130
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第一电动推杆；131
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软垫；140
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扶手；200
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调节组件；210
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转动件；211
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箱体；212
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电机；213
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轴承；214
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转轴；220
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伸缩件；221
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盒体；222
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电缸；230
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第一杆体；231
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板体；240
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验证设备本体；250
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摆动件；251
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转动部；2511
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第二电动推杆；2512
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铰链；252
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第二杆体；260
‑
监控设备本体。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显
然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0024]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.火车站进站自助身份验证机，其特征在于，包括基座(100)，所述基座(100)包括支架(110)和减震件(120)，所述支架(110)顶部设置有凹槽(111)，所述减震件(120)设置于所述凹槽(111)内部，所述减震件(120)与所述凹槽(111)对应设置；调节组件(200)，所述调节组件(200)包括转动件(210)、伸缩件(220)、第一杆体(230)、验证设备本体(240)、摆动件(250)和监控设备本体(260)，所述转动件(210)设置于所述减震件(120)顶部，所述转动件(210)与所述减震件(120)对应设置，所述伸缩件(220)转动设置于所述转动件(210)顶部，所述第一杆体(230)固定于所述伸缩件(220)顶部，所述第一杆体(230)顶部设置有板体(231)，所述验证设备本体(240)固定于所述板体(231)顶部一侧，所述摆动件(250)包括转动部(251)和第二杆体(252)，所述第二杆体(252)底部固定于所述板体(231)顶部，所述监控设备本体(260)一端转动连接于所述第二杆体(252)一侧，所述转动部(251)底部固定于所述板体(231)顶部一侧，所述转动部(251)与所述监控设备本体(260)一侧转动连接，所述验证设备本体(240)与所述监控设备本体(260)电性连接。2.根据权利要求1所述的火车站进站自助身份验证机，其特征在于，所述支架(110)内壁设置有第一电动推杆(130)，所述第一电动推杆(130)设置为若干个，若干个所述第一电动推杆(130)底部固定于所述支架(110)内壁两侧。3.根据权利要求2所述的火车站进站自助身份验证机，其特征在于，所述第一电动推杆(130)输出端设置有软垫(131)，所述软垫(131)与所述第一电动推杆(130)输出端对应设置。4.根据权利要求3所述的火车站进站自助身份验证机，其特征在于，所述支架(110)一侧设置有扶手(140)，所述支架(110)底部设置有移动轮(112)，所述移动轮(112)设置为若干个，若干个所述移动轮(112)分别固定于所述支架(110)底部周侧。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鑫，杨崇锋，龙洪湖，
申请(专利权)人：成都铁路科创有限责任公司，
类型：新型
国别省市：