火车站进站自助身份验证机制造技术

本实用新型专利技术提供了火车站进站自助身份验证机，属于验证设备调节技术领域。该火车站进站自助身份验证机，包括基座和调节组件。所述基座包括支架和减震件，所述支架顶部设置有凹槽，所述减震件设置于所述凹槽内部，所述减震件与所述凹槽对应设置，所述调节组件包括转动件、伸缩件、第一杆体、验证设备本体、摆动件和监控设备本体，所述摆动件包括转动部和第二杆体，所述监控设备本体一端转动连接于所述第二杆体一侧，所述转动部与所述监控设备本体一侧转动连接，通过驱动转动部，方便对监控设备本体转动角度进行控制，便于进行不同高度和多角度的调节使用，方便提高设备的适用性，从而提高设备的工作效率。高设备的工作效率。高设备的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
火车站进站自助身份验证机


[0001]本技术涉及验证设备调节
，具体而言，涉及火车站进站自助身份验证机。

技术介绍

[0002]目前，市面上采用的自助身份验证机，监控设备部分位置固定，进站乘客身高不同，使用起来不便于根据乘客身高进行调节使用，从而影响乘客进展效率，导致现有自助身份验证机适用性差，进而导致现有自助身份验证机工作效率低下。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本技术提供了火车站进站自助身份验证机，旨在改善现有自助身份验证机，监控设备部分位置固定，进站乘客身高不同，使用起来不便于根据乘客身高进行调节使用，从而影响乘客进展效率，导致现有自助身份验证机适用性差，进而导致现有自助身份验证机工作效率低下的问题。
[0004]本技术是这样实现的：
[0005]本技术提供火车站进站自助身份验证机，包括基座和调节组件。
[0006]所述基座包括支架和减震件，所述支架顶部设置有凹槽，所述减震件设置于所述凹槽内部，所述减震件与所述凹槽对应设置，所述调节组件包括转动件、伸缩件、第一杆体、验证设备本体、摆动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.火车站进站自助身份验证机，其特征在于，包括基座(100)，所述基座(100)包括支架(110)和减震件(120)，所述支架(110)顶部设置有凹槽(111)，所述减震件(120)设置于所述凹槽(111)内部，所述减震件(120)与所述凹槽(111)对应设置；调节组件(200)，所述调节组件(200)包括转动件(210)、伸缩件(220)、第一杆体(230)、验证设备本体(240)、摆动件(250)和监控设备本体(260)，所述转动件(210)设置于所述减震件(120)顶部，所述转动件(210)与所述减震件(120)对应设置，所述伸缩件(220)转动设置于所述转动件(210)顶部，所述第一杆体(230)固定于所述伸缩件(220)顶部，所述第一杆体(230)顶部设置有板体(231)，所述验证设备本体(240)固定于所述板体(231)顶部一侧，所述摆动件(250)包括转动部(251)和第二杆体(252)，所述第二杆体(252)底部固定于所述板体(231)顶部，所述监控设备本体(260)一端转动连接于所述第二杆体(252)一侧，所述转动部(251)底部固定于所述板体(231)顶部一侧，所述转动部(251)与所述监控设备本体(260)一侧转动连接，所述验证设备本体(240)与所述监控设备本体(260)电性连接。2.根据权利要求1所述的火车站进站自助身份验证机，其特征在于，所述支架(110)内壁设置有第一电动推杆(130)，所述第一电动推杆(130)设置为若干个，若干个所述第一电动推杆(130)底部固定于所述支架(110)内壁两侧。3.根据权利要求2所述的火车站进站自助身份验证机，其特征在于，所述第一电动推杆(130)输出端设置有软垫(131)，所述软垫(131)与所述第一电动推杆(130)输出端对应设置。4.根据权利要求3所述的火车站进站自助身份验证机，其特征在于，所述支架(110)一侧设置有扶手(140)，所述支架(110)底部设置有移动轮(112)，所述移动轮(112)设置为若干个，若干个所述移动轮(112)分别固定于所述支架(110)底部周侧。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鑫，杨崇锋，龙洪湖，
申请(专利权)人：成都铁路科创有限责任公司，
类型：新型
国别省市：