用于高铁站台的双机头移动安全门自动锁制造技术

本发明专利技术涉及高铁站台门技术领域，公开了一种结构可靠、锁合后不会自动断开失效、易于锁合且控制难度低的用于高铁站台的双机头移动安全门自动锁，包括安装在相对滑动的两扇门上的第一锁头和第二锁头，第一锁头和第二锁头分别包括电磁铁、连杆机构、半圆柱锁芯及滑动轴承套，电磁铁上设置有复位弹簧，半圆柱锁芯转动设置在滑动轴承套内并具有锁合平面，该自动锁依靠门体惯性使两锁头上的滑动轴承套靠近并贴合，两半圆柱锁芯靠近至两锁合平面贴合后，依靠复位弹簧的弹力带动连杆机构折叠，使两半圆柱锁芯在滑动轴承套内转动，两锁合平面的贴合部与水平面形成夹角以锁止锁头，电磁铁通电时，复位弹簧压缩并展开连杆机构，两半圆柱锁芯转动以打开锁头。柱锁芯转动以打开锁头。柱锁芯转动以打开锁头。

【技术实现步骤摘要】
用于高铁站台的双机头移动安全门自动锁


[0001]本专利技术涉及高铁站台门
，特别是涉及一种用于高铁站台的双机头移动安全门自动锁。

技术介绍

[0002]高铁站台是设置在火车站内并位于通行高铁列车的轨道边缘的一段平台，其与火车车门踏步平行并提供乘客上下列车的通道。目前，高铁站台处并未安装屏蔽门或安全门，易出现乘客翻越轨行区、行李杂物被不停站的列车吸进轨道或乘客被推搡进入轨行区等情况，进而引发安全事故。
[0003]由于高铁站内通行的不同车型的车长及车门尺寸差别较大，在设置站台安全门时，站台门的开门位置需要根据车型进行调整，也就是说，高铁站台安全门采用的是移动式的侧盒或机头，这样，安装在侧盒或者机头上用于锁紧可相对滑动的两扇门体的自动锁也应当是移动式的，然而，传统的滑动门自动锁（一般为电磁锁）都是安装于固定结构的顶箱或侧盒中，在将传统滑动门电磁锁安装在高铁站台门上时，电磁锁需要保证两半锁的相邻两个面贴合才能使两半锁吸牢，滑动门开合位置的移动使得电磁锁的锁合难度增大；当顶箱或侧盒内的线路出现故障或在断电情况下时，电磁锁将自动打开，无法锁紧滑动门；此外，传统的滑动门电磁锁的结构复杂，且存在无法判断电磁锁的两个吸合面是否已贴齐，以及何时应该通电锁紧的问题，进而增大了电磁锁控制难度。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对电磁锁锁合及控制难度大、故障或断电时易失效的技术问题，提供一种用于高铁站台的双机头移动安全门自动锁，该双机头移动安全门自动锁结构可靠，锁合后不会自动断开失效，易于锁合且控制难度低，能够满足开门位置可调的高铁站台门的开合，以保证乘客安全。
[0005]一种用于高铁站台的双机头移动安全门自动锁，该双机头移动安全门自动锁包括：第一锁头，所述第一锁头安装在相对滑动的两扇门中的一扇门的边缘，包括第一电磁铁、第一连杆机构、第一半圆柱锁芯以及第一滑动轴承套，所述第一电磁铁和第一滑动轴承套相对于门体固定，所述第一电磁铁上设置有用于提供回复力的第一复位弹簧，所述第一半圆柱锁芯嵌装于所述第一滑动轴承套并可相对第一滑动轴承套的内壁转动，且所述第一半圆柱锁芯上设有第一锁合平面；以及第二锁头，所述第二锁头安装在相对滑动的两扇门中的另一扇门的边缘并与所述第一锁头配合，包括第二电磁铁、第二连杆机构、第二半圆柱锁芯以及第二滑动轴承套，所述第二电磁铁和第二滑动轴承套相对于门体固定，所述第二电磁铁上设置有用于提供回复力的第二复位弹簧，所述第二半圆柱锁芯嵌装于第二滑动轴承套并可相对第二滑动轴承套的内壁转动，所述第二半圆柱锁芯上设有与所述第一锁合平面抵接配合的第二锁合平面；
在待开合的两扇门相对靠近时，安装在门体上的第一滑动轴承套与第二滑动轴承套在门体的带动下相对靠近，第一半圆柱锁芯在第一滑动轴承套的带动下、第二半圆柱锁芯在第二滑动轴承套的带动下顺时针转动并相对靠近，第一连杆机构在第一半圆柱锁芯的带动下展开并拉动第一复位弹簧压缩，第二连杆机构在第二半圆柱锁芯的带动下展开并拉动第二复位弹簧压缩；当第一半圆柱锁芯和第二半圆柱锁芯相对滑动至第一锁合平面与第二锁合平面贴合时，第一复位弹簧和第二复位弹簧复位，并分别带动第一连杆机构和第二连杆机构折叠变形，第一半圆柱锁芯与第二半圆柱锁芯分别在第一连杆机构和第二连杆机构的带动下逆时针转动，使第一锁合平面与第二锁合平面分别与水平面形成夹角，以锁止第一锁头和第二锁头；所述第一电磁铁和第二电磁铁通电时，第一复位弹簧与第二复位弹簧压缩，并分别带动第一连杆机构和第二连杆机构展开，第一半圆柱锁芯和第二半圆柱锁芯顺时针转动至第一锁合平面、第二锁合平面分别与水平面平行，以使自动锁打开。
[0006]在其中一个实施例中，所述第一锁头还包括锁盒，锁盒上于临近门体边缘的部位设有开口，所述开口的边缘固定连接有插接件。
[0007]在其中一个实施例中，所述插接件向锁盒内腔折弯并形成插接部，所述插接部的底部设有导向平面，所述插接部的末端固定设置有瓦片状限位套，所述第一滑动轴承套嵌装于所述限位套。
[0008]在其中一个实施例中，所述限位套的边缘设有与所述第一滑动轴承套限位配合的凸起，以限定第一滑动轴承套的位置。
[0009]在其中一个实施例中，所述插接部上背向所述开口的一侧具有弧形折弯部。
[0010]在其中一个实施例中，所述限位套的环侧面上开设有弧形导槽，所述锁盒上开设有对应所述弧形导槽的限位孔，第一滑动轴承套上开设有通孔，所述通孔、所述弧形导槽以及限位孔共同构成导向通道。
[0011]在其中一个实施例中，所述第一半圆柱锁芯的环侧面固定有旋臂，所述旋臂依序穿设所述通孔、弧形导槽以及限位孔，且旋臂的末端位于锁盒的外部。
[0012]在其中一个实施例中，所述第一电磁铁收容于所述锁盒的内腔并与锁盒的内壁固定连接，所述第一电磁铁上临近所述开口的一端设有动铁芯，所述第一复位弹簧套设于所述动铁芯，且第一复位弹簧的一端与所述动铁芯固定连接，第一复位弹簧的另一端与第一电磁铁的端面抵接。
[0013]在其中一个实施例中，所述第一连杆机构包括依序摆动连接的第一连杆、第二连杆以及第三连杆，所述第一连杆与所述动铁芯的末端摆动连接，所述第二连杆与所述锁盒的内壁转动连接，所述第三连杆与所述旋臂的中部摆动连接。
[0014]在其中一个实施例中，所述锁盒的内壁设有销轴，所述销轴穿设所述第二连杆并限定第二连杆的位置。
[0015]实施本专利技术的用于高铁站台的双机头移动安全门自动锁，在两个锁头上分别设置半圆柱锁芯，在门体的相对滑动时，依靠门体的惯性使两个锁头上的滑动轴承套滑动靠近并贴合，该过程中，两个半圆柱锁芯逐渐靠近直至两个锁合平面贴合，随后依靠复位弹簧的弹力带动连杆机构折叠变形，并使得两个半圆柱锁芯在滑动轴承套内转动，使得两个锁合
平面的贴合部与水平面形成夹角，达到锁止锁头的目的，该过程中，通过门体的惯性、复位弹簧以及连杆机构等的配合来实现锁头的锁止，自动锁锁合难度降低，且在锁头锁止后不受电控系统影响而失效，提高了双机头移动安全门自动锁的可靠性，并降低了双机头移动安全门自动锁的控制难度，保证了乘客的安全。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的一个实施例中双机头移动安全门自动锁的结构示意图；图2为本专利技术的一个实施例中双机头移动安全门自动锁在开门状态时的结构示意图；图3为本专利技术的一个实施例中双机头移动安全门自动锁在关门到位时的结构示意图；图4为本专利技术的一个实施例中双机头移动安全门自动锁在锁止状态时的结构示意图；图5为本专利技术的一个实施例中双机头移动安全门自动锁的部分结构示意图；图6为本专利技术的一个实施例中锁盒的结构示意图；图7为图5所示实施例中D部分的局部放大结构示意图；图8为本专利技术的一个实施例中双机头移动安全门自动锁的第一半圆柱锁芯与旋臂连接的结构示意图；图9为图5所示实施例中双机头移动安全门自动锁的爆炸结构示意图；图10为图2所示实施例中C部分的局部放大结构示意图。
具体实施方式
[0017]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高铁站台的双机头移动安全门自动锁，其特征在于，包括：第一锁头，所述第一锁头安装在相对滑动的两扇门中的一扇门的边缘，包括第一电磁铁、第一连杆机构、第一半圆柱锁芯以及第一滑动轴承套，所述第一电磁铁和第一滑动轴承套相对于门体固定，所述第一电磁铁上设置有用于提供回复力的第一复位弹簧，所述第一半圆柱锁芯嵌装于所述第一滑动轴承套并可相对第一滑动轴承套的内壁转动，且所述第一半圆柱锁芯上设有第一锁合平面；以及第二锁头，所述第二锁头安装在相对滑动的两扇门中的另一扇门的边缘并与所述第一锁头配合，包括第二电磁铁、第二连杆机构、第二半圆柱锁芯以及第二滑动轴承套，所述第二电磁铁和第二滑动轴承套相对于门体固定，所述第二电磁铁上设置有用于提供回复力的第二复位弹簧，所述第二半圆柱锁芯嵌装于第二滑动轴承套并可相对第二滑动轴承套的内壁转动，所述第二半圆柱锁芯上设有与所述第一锁合平面抵接配合的第二锁合平面；在待开合的两扇门相对靠近时，安装在门体上的第一滑动轴承套与第二滑动轴承套在门体的带动下相对靠近，第一半圆柱锁芯在第一滑动轴承套的带动下、第二半圆柱锁芯在第二滑动轴承套的带动下顺时针转动并相对靠近，第一连杆机构在第一半圆柱锁芯的带动下展开并拉动第一复位弹簧压缩，第二连杆机构在第二半圆柱锁芯的带动下展开并拉动第二复位弹簧压缩；当第一半圆柱锁芯和第二半圆柱锁芯相对滑动至第一锁合平面与第二锁合平面贴合时，第一复位弹簧和第二复位弹簧复位，并分别带动第一连杆机构和第二连杆机构折叠变形，第一半圆柱锁芯与第二半圆柱锁芯分别在第一连杆机构和第二连杆机构的带动下逆时针转动，使第一锁合平面与第二锁合平面分别与水平面形成夹角，以锁止第一锁头和第二锁头；所述第一电磁铁和第二电磁铁通电时，第一复位弹簧与第二复位弹簧压缩，并分别带动第一连杆机构和第二连杆机构展开，第一半圆柱锁芯和第二半圆柱锁芯顺时针转动至第一锁合平面、第二锁合平面分别与水平面平行，以使自动锁打开。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚建淮，张伟生，刘建辉，唐娟，
申请(专利权)人：深圳市永达电子信息股份有限公司，
类型：发明
国别省市：