一种轨道车辆地板支撑座制造技术

本发明专利技术属于轨道交通车辆设备地板结构领域，公开一种轨道车辆地板支撑座，包括贴合地板的顶面，及安装于地板底架的安装槽内的座体；安装槽由安装底板和对称设置凸出安装底板上的两个卡合部围合而成；所述座体上设置有容置腔体；容置腔体包括与顶面的下端贴合的连接翼及与连接翼连接向内预弯曲的侧面区段，安装后，地板底架的卡合部顶端与连接翼呈间隙设置；间隙的宽度大于支撑座竖直方向的变形量，支撑座竖直方向的变形量为竖直方向的工作载荷与支撑座的线性刚度的比值。本发明专利技术通过对支撑座的结构改变，实现了地板支撑座与地板底架的有效安装。将地板底架的卡合部顶端与连接翼呈间隙设置，有效地保护了地板支撑座的承载安全性及使用寿命。全性及使用寿命。全性及使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆地板支撑座


[0001]本专利技术属于轨道交通车辆设备地板结构领域，更具体地，涉及一种轨道车辆地板支撑座。

技术介绍

[0002]随着轨道交通的迅猛发展，对车厢轻量化的要求越来越高，其中轻质高强地板成为轨道交通地板的主要发展趋势。目前，国内轨道交通地板主要使用夹芯结构，如高速列车地板多采用泡沫夹芯结构地板,而对承载要求更高的地铁地板则采用铝蜂窝夹芯结构地板。但是泡沫夹芯结构地板力学性能存在局限性，后期修补难度大；而铝蜂窝夹芯结构地板相对偏重，当重物从较高处落下，超过铝蜂窝所能承受压力时，容易造成塌陷，很难修复，同时也不具备良好的隔音、降噪性能。并且传统的泡沫和蜂窝夹层结构地板由于蒙皮和中间芯层通过胶接工艺而成，导致其在使用过程中容易分层，致使力学性能大幅度降低，最终导致材料失效，故抗分层性能差。
[0003]现有的地板支撑座安装在地板与地板底架之间，通过双面胶将地板支撑座的铝板粘接在铝蜂窝地板，同时将地板支撑座的下部橡胶安装在地板底架中间，起到传递垂向载荷，缓冲振动的作用，提高列车乘坐舒适性。但由于地板支撑座与地板底架之间安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆地板支撑座，包括贴合地板的顶面，顶面的下部设置有座体，所述座体安装于地板底架的安装槽内；所述安装槽由安装底板和对称设置的两个卡合部围合而成；其特征在于，所述座体上设置有容置腔体；所述容置腔体包括与顶面的下端贴合的连接翼及与连接翼连接向内预弯曲的侧面区段，安装后，地板底架的两侧卡合在容置腔体内，使得所述地板底架的卡合部顶端与连接翼呈间隙设置；所述间隙的宽度D大于支撑座竖直方向的变形量S，所述支撑座竖直方向的变形量S为竖直方向的工作载荷F与支撑座的线性刚度K的比值。2.根据权利要求1所述的轨道车辆地板支撑座，其特征在于，所述支撑座整体为橡胶材质的对称体。3.根据权利要求2所述的轨道车辆地板支撑座，其特征在于，所述顶面的横截面的长度大于两个卡合部的相对距...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉祥，董磊，曾先会，陈俊辉，罗俊，黄涛，陈璋，周娟，
申请(专利权)人：株洲时代瑞唯减振装备有限公司，
类型：发明
国别省市：