显示面板和显示装置制造方法及图纸

本公开是关于一种显示面板和显示装置，属于显示技术领域。显示面板包括衬底基板、发光功能层和出光耦合层。衬底基板具有第一表面，发光功能层和出光耦合层依次层叠在第一表面，其中，出光耦合层为至少两种不同折射率材料交替堆叠形成的结构，该结构宏观上表现出双折射各向异性，且出光耦合层的光轴平行于第一表面。将该显示面板应用于车载显示器，可同时满足水平方向亮度衰减平缓，竖直方向亮度衰减较快的要求，从而使得水平方向上，司机和乘客在较大的观察视角下能够看清车载显示器屏幕上的画面，同时在竖直方向上，改善车载显示器的画面在挡风玻璃及后视镜上的投影和反射，进而减少对乘车安全的影响。减少对乘车安全的影响。减少对乘车安全的影响。

【技术实现步骤摘要】
显示面板和显示装置


[0001]本公开涉及显示
，特别涉及一种显示面板和显示装置。

技术介绍

[0002]有机发光二极管(Organic Light
‑
Emitting Diode，OLED)显示装置具有自发光、亮度高、对比度高、响应速度快和视角宽等诸多优点。
[0003]OLED显示装置能够应用在多种不同的领域，并且对于部分应用领域而言，OLED显示装置存在亮度衰减过大的问题。例如OLED显示装置为车载显示器时，乘客在不同的观察视角下观察车载显示器的屏幕时的亮度不同，观察视角越大，亮度衰减越多，使得乘客无法看清车载显示器屏幕上的画面。同时车载显示器的屏幕上的画面容易反射在挡风玻璃或者后视镜上，且反射画面的亮度较高，容易给驾驶员造成困扰，影响乘车安全。

技术实现思路

[0004]本公开实施例提供了一种显示面板和显示装置，可实现“水平方向亮度衰减平缓，竖直方向亮度衰减较快”的效果，从而使得该显示面板应用在车载显示屏时，在水平方向上，司机和乘客在较大的观察视角下能够看清车载显示器屏幕上的画面，而在竖直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种显示面板，其特征在于，所述显示面板包括：衬底基板(10)、发光功能层(20)和出光耦合层(30)，所述衬底基板(10)具有第一表面(101)；所述发光功能层(20)和所述出光耦合层(30)依次层叠在所述第一表面(101)；所述出光耦合层(30)具有各向异性，所述出光耦合层(30)的光轴平行于所述第一表面(101)。2.根据权利要求1所述的显示面板，其特征在于，所述出光耦合层(30)包括多个周期的组合子层(31)，所述多个周期的组合子层(31)在第一方向上依次排布，每个所述组合子层(31)包括至少两个子出光耦合层(300)，相邻两个所述子出光耦合层(300)的折射率不相等，所述第一方向与所述光轴的延伸方向平行。3.根据权利要求2所述的显示面板，其特征在于，相邻两个所述子出光耦合层(300)的折射率的差值的绝对值的范围为0.6至1.9。4.根据权利要求2所述的显示面板，其特征在于，所述至少两个子出光耦合层(300)包括第一子出光耦合层(301)和第二子出光耦合层(302)；所述第一子出光耦合层(301)的折射率范围为1.3至1.7，所述第二子出光耦合层(302)的折射率范围为1.9至3.3。5.根据权利要求4所述的显示面板，其特征在于，所述第一子出光耦合层(301)的材料包括以下材料中的一种：二氧化硅、氟化钡、三[2,4,6

【专利技术属性】
技术研发人员：温向敏，樊燕，高昊，韩城，
申请(专利权)人：京东方科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：