本发明专利技术公开了一种道路交通安全限行装置，本发明专利技术涉及道路技术领域，其结构包括安装板，安装板的顶部两侧固定安装有安装座，安装座的顶部固定连接有安装架，安装架的正面固定连接有摄像头，安装架的顶部转动连接有限行杆，安装座的内部底侧固定连接有收集机构，收集机构的顶部插接有过滤网，过滤网的内部固定连接有气泵，该道路交通安全限行装置，通过过滤网的过滤使得灰尘附着在过滤网的内表面，清理机构对过滤网上的灰尘进行清理并且清理过后落下的灰尘通过收集机构进行收集与处理，避免了空气中的灰尘扬起，提高了道路交通环境，避免了灰尘的遮挡而引发的交通安全隐患。灰尘的遮挡而引发的交通安全隐患。灰尘的遮挡而引发的交通安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
一种道路交通安全限行装置
[0001]本专利技术涉及道路
，具体为一种道路交通安全限行装置。
技术介绍
[0002]随着国民经济的迅速发展，我国国民的车辆拥有率日益升高，为了更好的保护道路安全和环境安全，道路规划中必须对一些车辆进行限行，限行装置是用于交通管理的辅助工具，日常一条道路在进行建设或保养时，需要用限行装置放置在该条道路的初始位置，用来提醒行人以及限制行人行走在该条道路，限行装置是交通管理工程中一个重要的标志。
[0003]现有的道路交通安全限行装置，当车辆或行人经过道路时会产生大量的灰尘，影响道路交通环境以及行车安全，现有的交通安全限行装置不能够对周围的灰尘进行处理。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种道路交通安全限行装置，解决了不能够对周围的灰尘进行处理的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种道路交通安全限行装置，包括安装板，所述安装板的顶部两侧固定安装有安装座，所述安装座的顶部固定连接有安装架，所述安装架的正面固定连接有摄像头，所述安装架的顶部转动连接有限行杆，所述安装座的内部底侧固定连接有收集机构，所述收集机构的顶部插接有过滤网，所述过滤网的内部固定连接有气泵，所述过滤网的内壁滑动连接有清理机构，所述过滤网与所述安装座之间共同固定连接有固定机构，所述安装座的两侧均开设有通孔，所述过滤网的侧壁开设有进气孔，通过通过气泵抽气，使得外界带有灰尘的气体经过通孔与进气孔进入到过滤网的内部，通过过滤网的过滤使得灰尘被过滤在其表面，过滤后的气体将穿过过滤网并排出安装座的外部，通过清理机构对过滤网上的灰尘进行清理并且清理过后落下的灰尘通过收集机构进行收集与处理。
[0008]作为本专利技术的进一步优化，所述清理机构包括固定轴，所述固定轴的侧面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有清理板，所述清理板与所述固定轴之间共同固定连接有弹性条，所述清理板的外表面转动连接有清理球，通过气泵进行抽气时，使得清理机构被吹向过滤网的顶部，使得固定轴上地伸缩杆带动清理板对过滤网的侧壁进行清理，当经过过滤网上不平整的地方时通过伸缩杆以及弹性条的作用使得清理板能够紧紧贴合过滤网的侧壁进行清理。
[0009]作为本专利技术的进一步优化，所述收集机构包括收集箱，所述收集箱的顶部固定连接有斜板，所述斜板的表面开设有进灰孔，所述收集箱的内部滑动连接有阻塞板，清理机构清理下来的灰尘通过斜板上的进灰孔进入到收集箱的内部，当清理机构对过滤网进行清理
的时候通过阻塞板对斜板上的进灰孔进行堵住。
[0010]作为本专利技术的进一步优化，所述阻塞板的顶部栓接有连接绳，所述连接绳的一端穿过斜板并固定连接有漂浮板，所述漂浮板的内部固定连接有气囊，通过气泵进行工作时，清理机构被吹起进行工作，同时气泵将带有气囊的漂浮板吹起，从而漂浮板通过连接绳带动阻塞板进行向上运动，从而阻塞板堵住进灰孔，当气泵停止工作时，清理机构落下停止进行清理，同时漂浮板落下，从而使得阻塞板落下。
[0011]作为本专利技术的进一步优化，所述固定机构包括卡块，所述卡块的一侧固定连接于所述过滤网的一侧，所述安装座的内壁固定连接有连接座，所述连接座的表面滑动连接有卡杆，所述卡杆与所述连接座的一端之间共同弹性连接有弹性柱，通过将连接座上的卡杆卡接在卡块上，并且弹性柱将卡杆向连接座之间进行压紧，从而使得卡杆与卡块之间进行卡紧。
[0012]作为本专利技术的进一步优化，所述卡块的一侧固定连接有卡槽，所述连接座的一侧弹性连接有卡簧，所述卡簧的一端固定连接有卡球，通过将卡簧上的卡球卡接在卡槽上，从而使得连接座与卡块之间固定的更加紧密。
[0013]作为本专利技术的进一步优化，所述限行杆的一侧转动连接有滑杆，所述滑杆的顶部滑动连接有防撞板，所述防撞板的底部且位于所述滑杆的一侧弹性连接有弹簧，通过防撞板下方的滑杆向一侧进行滑动，由于弹簧的作用使得滑杆对防撞板起到一个缓冲的作用，从而降低了对限行杆的损坏。
[0014]作为本专利技术的进一步优化，所述限行杆的一侧固定连接有两个斜杆，两个所述斜杆之间共同滑动连接有滑动球，所述滑动球的表面固定连接有清理环，通过限行杆的一侧抬起时，由于瞬时一个力的作用使得两个斜杆之间的滑动球向一边滑动，在滑动的时候带动其上的清理环对斜杆进行清理，当斜板放下时，由于斜板的倾斜的作用使得滑动球回到原来的位置。
[0015](三)有益效果
[0016]本专利技术提供了一种道路交通安全限行装置。具备以下有益效果：
[0017](1)、该道路交通安全限行装置，通过气泵抽气使得带有灰尘的气体进入到过滤网的内部，通过过滤网的过滤使得灰尘附着在过滤网的内表面，过滤后的气体将穿过过滤网并排出安装座的外部，改善了道路交通环境，清理机构对过滤网上的灰尘进行清理并且清理过后落下的灰尘通过收集机构进行收集与处理，避免了空气中的灰尘扬起，提高了道路交通环境，避免了灰尘的遮挡而引发的交通安全隐患。
[0018](2)、该道路交通安全限行装置，通过固定轴上地伸缩杆带动清理板对过滤网的侧壁进行清理，防止过滤网堵塞使得过滤效果降低，通过伸缩杆以及弹性条的作用使得清理板能够紧紧贴合过滤网的侧壁进行清理，通过清理板上的清理球对过滤网的侧壁进行滚动的清理，防止清理板堵塞不动，当气泵停止工作时则清理机构向下运动，往复如此，清理机构能够对过滤网进行往复的清理，实现了将过滤网进行不断地清理的目的。
[0019](3)、该道路交通安全限行装置，通过气泵进行工作吹起清理机构进行清理过滤板，同时气泵吹起带有气囊的漂浮板，从而漂浮板通过连接绳带动阻塞板进行向上运动并堵住进灰孔，防止收集箱内部的灰尘返回到过滤网中，提高了过滤效果以收集效率，当气泵停止工作时，清理机构落下停止进行清理，同时漂浮板与阻塞板落下而使得进灰孔打开，从
而过滤网上被清理下的灰尘能够进入到收集箱的内部，实现了收集与清理时灰尘能够不相互混入的情况。
[0020](4)、该道路交通安全限行装置，通过限行杆的一侧抬起时，由于瞬时一个力的作用使得两个斜杆之间的滑动球向一边滑动，在滑动的时候带动其上的清理环对斜杆进行清理，当斜板放下时，由于斜板的倾斜的作用使得滑动球回到原来的位置进行再一次的清理，防止斜杆长时间集聚灰尘。
[0021](5)、该道路交通安全限行装置，通过将连接座上的卡杆卡接在卡块上，并且弹性柱将卡杆向连接座之间进行压紧，从而使得卡杆与卡块之间进行卡紧，提高了安装座与过滤网之间的稳定性，并且通过将卡球卡接在卡槽上，从而使得连接座与卡块之间固定的更加紧密，增强了装置在工作过程中的稳定性。
附图说明
[0022]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0023]图2为本专利技术安装座内部结构示意图；
[0024]图3为本专利技术清理机构结构示意图；
[0025]图4为本专利技术收集机构结构示意图；
[002本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路交通安全限行装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部两侧固定安装有安装座(2)，所述安装座(2)的顶部固定连接有安装架，所述安装架的正面固定连接有摄像头(4)，所述安装架的顶部转动连接有限行杆(5)，所述安装座(2)的内部底侧固定连接有收集机构(6)，所述收集机构(6)的顶部插接有过滤网(7)，所述过滤网(7)的内部固定连接有气泵(8)，所述过滤网(7)的内壁滑动连接有清理机构(9)，所述过滤网(7)与所述安装座(2)之间共同固定连接有固定机构(10)，所述安装座(2)的两侧均开设有通孔(11)，所述过滤网(7)的侧壁开设有进气孔。2.根据权利要求1所述的一种道路交通安全限行装置，其特征在于：所述清理机构(9)包括固定轴(13)，所述固定轴(13)的侧面固定连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的一端固定连接有清理板(15)，所述清理板(15)与所述固定轴(13)之间共同固定连接有弹性条(16)，所述清理板(15)的外表面转动连接有清理球(17)。3.根据权利要求1所述的一种道路交通安全限行装置，其特征在于：所述收集机构(6)包括收集箱(18)，所述收集箱(18)的顶部固定连接有斜板(19)，所述斜板(19)的表面开设有进灰孔(20)，所述收集箱(18)的内部滑动连接有阻塞板(21)。4.根据权利要求3所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘韵婷，
申请(专利权)人：刘韵婷，
类型：发明
国别省市：
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