一种仿生态交通工具运动状态警告显示装置、系统及其应用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种仿生态交通工具运动状态警告显示装置，包括主体，所述主体内设有姿态传感器模块、GPS模块、主芯片和指示灯显示模块，所述姿态传感器模块、GPS模块和指示灯显示模块通过信号与主芯片连接，所述主体通过固定件固定在被测物体上。本发明专利技术通过主芯片自动通过接收硬件中各个模块的运动参数变量，在主芯片中设定相关算法、权重等，将被测交通工具运动中实时的运动习惯、模式、状态进行运算并判断得出安全评级，最终通过三种颜色指示灯逐级显示出来，达到仿生态中警告色的作用。这样周围的行人、其他交通工具驾驶人员均能直接通过显示出的不同颜色灯光直接判断此交通工具是否安全，是否需要避让、远离或者其他合理操作。远离或者其他合理操作。远离或者其他合理操作。

【技术实现步骤摘要】
一种仿生态交通工具运动状态警告显示装置、系统及其应用方法


[0001]本专利技术涉及交通信号的
，尤其涉及一种仿生态交通工具运动状态警告显示系统。

技术介绍

[0002]近年来，在交通安全领域，车辆的行驶安全系数和行人的安全性获得了国家政府和社会上越来越多的关注。越来越多的交通规则也规定了车辆需主动对道路上的行人进行避让从而减少交通事故。但是还是会因酒驾、路怒、突发疾病等一系列问题严重影响到行人的人身安全，由于这些问题的产生主体是不特定因素，所以目前很难找到解决的方案。
[0003]现阶段的行人危险程度探测方法，主要是通过复杂动力学拟合的方法，计算出行人相对于行驶车辆的碰撞时间或碰撞区域，然后通过安全系统设计人员手动对不同的碰撞时间或碰撞区域进行危险等级划分，判别行人的危险程度。针对通过复杂动力学模型计算行人碰撞时间或碰撞区域，存在模型计算成本高、拟合效果差、预判性差、适用场景有限等问题。针对设计人员手动划分不同碰撞时间或碰撞区域的危险等级，存在主观性强、适用场景有限、无法大规模推广等问题。
[0004]综上所述，针对行人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仿生态交通工具运动状态警告显示装置，其特征在于，包括主体，所述主体内设有姿态传感器模块、GPS模块、主芯片和指示灯显示模块，所述姿态传感器模块、GPS模块和指示灯显示模块通过信号与主芯片连接，所述主体通过固定件固定在被测物体上。2.根据权利要求1所述的一种仿生态交通工具运动状态警告显示装置，其特征在于，还包括报警模块，所述报警模块与主芯片控制连接。3.根据权利要求1所述的一种仿生态交通工具运动状态警告显示系统，其特征在于，包括姿态传感器模块、GPS模块、主芯片和指示灯显示模块；所述姿态传感器模块用于检测被测物的运动参数：三轴加速度、角速度和角度；所述GPS模块用于检测被测物的运动参数：速度；所述主芯片用于运算和存储的功能，所述主芯片提供基准时间参数，对采集的运动参数进行运算并输出总终值；所述灯光显示模块包括红灯、绿灯、黄灯，所述灯光显示模块用于接收总终值，比较范围区间，最后显示相对应的灯光。4.根据权利要求3所述的一种仿生态交通工具运动状态警告显示系统的应用方法，其特征在于，步骤如下：S1:在仿生态交通工具运动状态警告显示系统上设定主芯片事件的权重值，所述主芯片中设定事件包括急加减速、蛇形驾驶、高速状态急转弯、低速行驶；S2:将仿生态交通工具运动状态警告显示装置主体通过固定件固定在被测物体上；S3:姿态传感器模块和GPS模块将物体的运动参数通过信号发送至主芯片上，所述主芯片提供基准时间参数，对采集的运动参数进行运算并输出总终值；S4:灯光显示模块接收总终值，比较总终值与预设值的范围区间，最后显示相应警告级别的红灯、绿灯、黄灯。5.根据权利要求4所述的一种仿生态交通工具运动状态警告显示系统的应用方法，其特征在于，所述步骤S1中急加减速的基本权重设定+1；所述蛇形驾驶的基本权重设定+2；所述高速状态急转弯的基本权重设定+2；所述低速行驶的基本权重设定+1。6.根据权利要求4所述的一种仿生态交通工具运动状态警告显示系统的应用方法，其特征在于，所述主芯片在处理急加减速事件时需要用到姿态传感器模块来检测物体的加速度值和主芯片中的时间参数，主芯片对其设定的时间段内，将姿态传感器模块检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：周凝，
申请(专利权)人：周凝，
类型：发明
国别省市：