【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维拉索的施工方法
[0001]本专利技术涉及拉索的工法，尤其涉及碳纤维拉索的施工方法。
技术介绍
[0002]碳纤维复合材料(CFRP)拉索具有耐腐蚀、耐疲劳、轻质高强等优点。碳纤维拉索已经在国外的建筑、桥梁工程上得到了应用。碳纤维复合材料(CFRP)拉索的索股通常为多股绞线组成，常见标称直径为15mm、25mm、35mm，很小直径的索股则由单股组成，一般单股直径为5mm、7mm等，长度从几十米到上百米不等。然后在碳纤维索股的外面套上一层高密度聚乙烯保护套(HDPE)。
[0003]碳纤维复合材料(DFRP)拉索在广泛应用之前，应当考虑CFRP的抗剪能力差、弹性模量低的问题，其在桥塔和主梁上的锚固势必需要特殊设计。开发针对碳纤维拉索的拉桥施工方法是推动碳纤维拉索在国内推广应用的关键。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是要提供碳纤维拉索的施工方法，其目的是推广碳纤维复合材料在桥梁领域的应用。
[0005]本专利技术的技术方案为：一种碳纤维拉索的施工方法，步骤包括
[00...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种碳纤维拉索的施工方法，其特征在于：步骤包括(1)碳纤维拉索的制备：将多束碳纤维束扭绞并在外缠绕缠包带定型形成裸索，然后在裸索外层热挤聚乙烯防护层，然后在索体两端安装锚具并进行灌锚锚固，经张拉检测后盘卷；(2)拉索的牵引：(2.1)拉索牵引力的计算，根据拉索的长度，上下两端即塔端和梁端锚垫板中心距离L0，估算出牵引力为T时，拉索下端离梁端锚垫板的距离ΔL：ΔL＝L0‑
L+(ω2L
X2
L0)/(24T2)
‑
TL/AE
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(5)L0——上下两端锚垫板中心距离，单位m；ω——拉索单位重量，单位kg/m；L——拉索长度，单位m；L
X
——拉索长度水平投影，单位m；T——牵引力，单位KN；A——碳纤维拉索的截面积，单位mm2；E——弹性模量，MPa；施工前根据桥梁设计所提供的索力及拉索的相关技术参数：L0、ω、L、L
X
、A、E，对每对拉索张拉时锚杯螺母刚旋平锚杯端面时的牵引力T和ΔL的关系确定软牵引碳纤维束根数和预留长度；(2.2)拉索放索：根据索重、索长及现场施工条件，放索采用不同的施工方案：短索用塔吊直接起吊，放索到桥面以上高度，横移拉索至施工区段，松钩使拉索下落至桥面适当长度后，用桥面卷扬机把拉索拖至待装锚管附近，拖拉距离以满足挂索要求为宜；放索时拆下拉索两端锚具上的螺母，装上牵引装置，为挂索作准备，此阶段不需放索盘，直接从地面将拉索起吊上桥,拉索离开地面后,在空中静停让拉索自由旋转释放扭力；长索采取桥面放索方案：拉索盘卷通过桥面吊机上桥，将盘卷装上放索架，塔端通过塔吊提升拉索，在放索过程中直接将拉索吊至桥塔完成塔端挂索过程，梁端通过卷扬机将桥面上的拉索尾部拖拉到索导管附近完成全部放索；(2.3)桥塔挂索：先在桥下放索时卸掉拉索张拉端锚具上的螺母，装上牵引装置，螺母吊上桥塔并通过塔内卷扬机吊入索导管的工作面，在距拉索张拉端适当长度的索体外安装防护夹板，塔吊的牵引绳下放连接防护夹板，塔内卷扬机的牵引绳从索导管放下，与牵引装置连接，塔吊起吊和塔内卷扬机的牵引同步进行，待拉索上端接近索导管管口，此时调节塔吊和塔内卷扬机的牵引速度，塔内卷扬机的牵引绳将拉索上端引入索导管内直至将拉索端部的锚具穿过索导管，待牵引装置的工具锚板进入塔端张拉撑脚后插上环型钢板，卸下塔内牵引绳，装上软牵引张拉设备；(2.4)梁端挂索：在拉索上端在桥塔上临时锚固后，用塔吊二次吊索，将拉索下端吊起，放在小车上，小车上放置尼龙托轮和托辊用于支撑拉索，卷扬机牵引直接把拉索展开；在距离拉索末端后数米处安装哈夫夹和卷扬机滑轮组，桥面吊机配合，牵引索体，把拉索末端喂进梁下索导
管，末端向下露出锚箱锚板后，按设计要求的外伸量...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵军，周祝兵，姚永峰，匡建国，夏涛，
申请(专利权)人：江苏法尔胜缆索有限公司，
类型：发明
国别省市：
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