一种桥梁斜拉索用冬期防冰机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种桥梁斜拉索用冬期防冰机构，包括设置在斜拉索上的隔热套，所述隔热套内设置有热源，所述隔热套上延伸设置有保温管，所述保温管内设置有加热丝，所述保温管套设在斜拉索上，在实际使用时，在斜拉索的两端位置设置隔热套，以方便实施对保温管的安装，在保温管内设置加热丝，实施对加热丝的拉直支撑，当环境降低到冰点后，通过启动加热丝，能够有效放置斜拉索上产生的冰，确保桥梁的安全使用。全使用。全使用。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁斜拉索用冬期防冰机构


[0001]本技术涉及工程施工设备
，尤其是一种桥梁斜拉索用冬期防冰机构。

技术介绍

[0002]斜拉桥是将主梁用众多斜拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系，其可看作是斜拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁，其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料，其中斜拉索是斜拉桥主要的承重和传力构件。
[0003]在斜拉桥运营过程中，我国中部及北部地区由于气候原因引起的(冻)雨雪、结冰等现象，易对桥梁的结构及通行安全造成重大隐患，对于斜拉索而言，雨雪天气过后会有一部分雨雪留在拉索上面，温度低于0℃时则会结冰；值得注意的是，一方面斜拉索积雪或结冰会改变斜拉索截面形状，从而改变其气动力特性，改变桥梁风致振动响应，威胁桥梁结构安全；另一方面在我国中部地区(冬季最低温度在0℃附近)，桥面温度还在0℃以上或者没有出现结冰现象，而靠近桥塔的拉索高空处已经处于0℃以下，留在拉索上面的雨雪凝结成冰，拉索表面结冰除了会对拉索结构产生破坏之外，同时拉索上凝结的冰块会本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁斜拉索用冬期防冰机构，其特征在于：包括设置在斜拉索（100）上的隔热套（200），所述隔热套（200）内设置有热源，所述隔热套（200）上延伸设置有保温管（300），所述保温管（300）内设置有加热丝（310），所述保温管（300）套设在斜拉索（100）上。2.根据权利要求1所述的桥梁斜拉索用冬期防冰机构，其特征在于：所述隔热套（200）套设在斜拉索（100）的两端位置，所述隔热套（200）内设置有加热管（210），所述加热丝（310）绕设在加热管（210）外壁上。3.根据权利要求2所述的桥梁斜拉索用冬期防冰机构，其特征在于：所述加热管（210）为金属管。4.根据权利要求3所述的桥梁斜拉索用冬期防冰机构，其特征在于：所述加热管（210）的外壁设置有螺旋槽（211），所述螺旋槽（211）沿着加热管（210）长度方向布置。5.根据权利要求4所述的桥梁斜拉索用冬期防冰机构，其特征在于：所述加热丝（310）绕设在螺旋槽（211）内。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鑫，汤奇周，赵先军，丁永庆，程顺利，
申请(专利权)人：安徽开源路桥有限责任公司，
类型：新型
国别省市：