一种灌装番茄酱封装后运输小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种灌装番茄酱封装后运输小车，包括车体，车体的两侧分别对称开设有两个第一滑槽，车体的内腔底端分别对称固定安装有两对电动推杆，两对电动推杆的顶端均固定安装有托板，两个托板的顶端均固定安装有减震机构。本实用新型专利技术该种灌装番茄酱封装后运输小车，通过对第一盛装罐施加压力，从而压力传递给连接板与第二弹簧，第二弹簧产生的反作用力推动连接板与第一盛装罐，进而第一盛装罐与第二盛装罐的配合固定两者之间的番茄酱瓶，并且第二弹簧对番茄酱瓶起到了缓冲抗震的作用，第二弹簧的压缩拉伸可对不同大小番茄酱瓶进行固定运输。行固定运输。行固定运输。

【技术实现步骤摘要】
一种灌装番茄酱封装后运输小车


[0001]本技术涉及一种运输小车，具体为一种灌装番茄酱封装后运输小车。

技术介绍

[0002]运输小车是载货或载人的非机动车辆，灌装番茄酱封装后运输小车是一种用于灌装番茄酱成品运输的小车。
[0003]目前，所用到的小车结构较为单一普遍，尤其是在运输玻璃灌装等货物时不能有效的减少货物由于碰撞等发生的损害。因此我们对此做出改进，提出一种灌装番茄酱封装后运输小车。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]本技术一种灌装番茄酱封装后运输小车，包括车体，所述车体的两侧分别对称开设有两个第一滑槽，所述车体的内腔底端分别对称固定安装有两对电动推杆，两对所述电动推杆的顶端均固定安装有托板，两个所述托板的顶端均固定安装有减震机构，所述减震机构的顶端固定安装有第一承载板，所述第一承载板的顶端中部固定安装有支杆，所述支杆的顶端固定安装有第二承载板，且第一承载板和第二承载板的四角均嵌设在第一滑槽中，所述第一承载板和第二承载板的顶端均设有承载机构。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灌装番茄酱封装后运输小车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的两侧分别对称开设有两个第一滑槽(2)，所述车体(1)的内腔底端分别对称固定安装有两对电动推杆(3)，两对所述电动推杆(3)的顶端均固定安装有托板(4)，两个所述托板(4)的顶端均固定安装有减震机构，所述减震机构的顶端固定安装有第一承载板(5)，所述第一承载板(5)的顶端中部固定安装有支杆(6)，所述支杆(6)的顶端固定安装有第二承载板(7)，且第一承载板(5)和第二承载板(7)的四角均嵌设在第一滑槽(2)中，所述第一承载板(5)和第二承载板(7)的顶端均设有承载机构。2.根据权利要求1所述的一种灌装番茄酱封装后运输小车，其特征在于，所述减震机构包括长板(8)、第二滑槽(9)、两个移动块(10)和连接组件，所述长板(8)固定安装在第一承载板(5)的底端，所述第二滑槽(9)开设在长板(8)的底端，两个所述移动块(10)嵌设在第二滑槽(9)中，所述连接组件设在长板(8)的底部。3.根据权利要求2所述的一种灌装番茄酱封装后运输小车，其特征在于，所述连接组件包括两个连接杆(11)、第一弹簧(12)和铰接块(13)，两个所述连接杆(11)一侧分别与两个移动块(10)的一侧固定连接，两个所述连接杆(11)的中部通过第一弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李联，
申请(专利权)人：天津威晟番茄制品有限公司，
类型：新型
国别省市：