一种铝合金车轮多色移印系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种铝合金车轮多色移印系统，属于移印系统技术领域。该铝合金车轮多色移印系统，包括移印机构、支撑机构和旋转机构，所述支撑机构固定安装于所述移印机构的侧壁上，所述旋转机构包括转轴、支撑框体、支撑板和齿盘和固定机构，所述转轴转动贯穿支撑机构设置，所述支撑框体与支撑机构顶部滑动接触设置，所述转轴通过所述支撑框体与所述支撑板连接设置。本实用新型专利技术通过转动第一转动杆，使得第一螺纹杆带动齿盘旋转，从而实现带动转轴旋转的目的，转轴则通过支撑框体实现带动支撑板转动，支撑框体则在安装板上转动，支撑板转动，则实现带动其上的车轮跟随转动，实现便于转动车轮的目的，提高移印效率。提高移印效率。提高移印效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金车轮多色移印系统


[0001]本技术涉及移印系统领域，具体而言，涉及一种铝合金车轮多色移印系统。

技术介绍

[0002]车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的钢性轮，车轮移印就是在车轮上印上图案或标记，移印过程一般是通过硅胶头粘取模板上的油墨，然后移印到车轮上。
[0003]现有的铝合金车轮多色移印系统在使用时，需要对车轮上多处地方移印图案，在其夹具上需要工作人员手动转动车轮，同时在转动车轮时，还需解开夹具，导致移印过程费时费力，如何专利技术一种铝合金车轮多色移印系统来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种铝合金车轮多色移印系统，旨在改善车轮移印费时费力的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种铝合金车轮多色移印系统，包括移印机构、支撑机构和旋转机构。
[0007]所述支撑机构固定安装于所述移印机构的侧壁上，所述旋转机构包括转轴、支撑框体、支撑板和齿盘和固定机构，所述转轴转动贯穿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金车轮多色移印系统，其特征在于，包括移印机构(10)；支撑机构(20)，所述支撑机构(20)固定安装于所述移印机构(10)的侧壁上；旋转机构(30)，所述旋转机构(30)包括转轴(310)、支撑框体(320)、支撑板(330)和齿盘(340)和固定机构(350)，所述转轴(310)转动贯穿支撑机构(20)设置，所述支撑框体(320)与支撑机构(20)顶部滑动接触设置，所述转轴(310)通过所述支撑框体(320)与所述支撑板(330)连接设置，所述齿盘(340)固定安装于所述转轴(310)的底部，所述支撑板(330)的顶部开设有限位槽(360)，所述固定机构(350)设置于所述支撑框体(320)和所述支撑板(330)上。2.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮多色移印系统，其特征在于，所述支撑机构(20)包括安装板(210)、斜杆(220)和转动机构(230)，所述转动机构(230)固定安装于所述安装板(210)的底部上，所述安装板(210)固定安装于所述移印机构(10)的侧壁上，所述斜杆(220)的两端分别与所述移印机构(10)的侧壁和所述安装板(210)的底部连接设置，所述转轴(310)转动贯穿所述安装板(210)设置，所述转动机构(230)与所述齿盘(340)传动连接设置。3.根据权利要求2所述的一种铝合金车轮多色移印系统，其特征在于，所述转动机构(230)包括两块固定块(2310)、第一转动杆(2320)和第一螺纹杆(2330)，所述第一转动杆(2320)转动贯穿两块所述固定块(2310)设置，所述第一螺纹杆(2330)与所述第一转动杆(2320)的一端固定连接设置。4.根据权利要求3所述的一种铝合金车轮多色移印系统，其特征在于，两块所述固定块(2310)均固定安装于所述安装板(210)的底部，所述第一螺纹杆(2330)与所述齿盘(340)啮合设置。5.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮多色移印系统，其特征在于，所述固定机构(350)包括连接块(3510)、第二螺纹杆(3520)、第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆国，胡玉坤，闫俊，尹俊龙，崔靖韬，王晨，薛平，
申请(专利权)人：吉林万丰奥威汽轮有限公司，
类型：新型
国别省市：