一种辅助顶板钢筋绑扎的台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种辅助顶板钢筋绑扎的台车，包括滑移小车和配合其滑动的轨道，所述滑移小车包括由三角钢焊接而成的胎架，所述胎架四角包括竖直设置的支撑腿，所述支撑腿下端设有移动滑轮，所述移动滑轮和轨道相配合滑动，所述胎架上部设有平台面板，所述平台面板上设有座位，所述滑移小车两侧设有储物罐，所述平台面板底部设有若干个剪力筋定位杆，所述剪力筋定位杆和剪力筋顶部相配合，所述胎架上支撑腿之间设有横向连接杆。本实用新型专利技术克服现有技术缺点，结构合理，有效提高了绑扎效率，节省了人力，制作简单，操作方便，现场可操作性强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
一种辅助顶板钢筋绑扎的台车


[0001]本技术涉及钢筋捆扎
，具体是指一种辅助顶板钢筋绑扎的台车。

技术介绍

[0002]目前，桥梁预制梁板顶板钢筋一般在胎架上绑扎成型，胎架普遍使用三角钢焊接而成，其高度在1
‑
1.2m左右，两侧设有卡槽，卡槽间距按照布筋间距控制，钢筋骨架绑扎完成后，使用桁吊整体吊装入模。
[0003]胎架宽度参照梁板宽度加工制作而成，一般为2.4m
‑
2.85m，由于胎架宽度较宽，人工站立于胎架两侧不易绑扎到顶板中间部位的钢筋，工人为便于绑扎，在钢筋胎架上长时间站立，导致钢筋变形严重，以上存在的问题亟待改进。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是，克服现有技术缺点，提供一种辅助顶板钢筋绑扎的台车，结构合理，有效提高了绑扎效率，节省了人力，制作简单，操作方便，现场可操作性强。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种辅助顶板钢筋绑扎的台车，包括滑移小车和配合其滑动的轨道，所述滑移小车包括由三角钢焊接而成的胎架，所述胎架四角包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助顶板钢筋绑扎的台车，其特征在于：包括滑移小车(1)和配合其滑动的轨道(2)，所述滑移小车(1)包括由三角钢焊接而成的胎架(3)，所述胎架(3)四角包括竖直设置的支撑腿，所述支撑腿下端设有移动滑轮(4)，所述移动滑轮(4)和轨道(2)相配合滑动，所述胎架(3)上部设有平台面板，所述平台面板上设有座位，所述滑移小车(1)两侧设有储物罐，所述平台面板底部设有若干个剪力筋定位杆(5)，所述剪力筋定位杆(5)和剪力筋(6)顶部相配合，所述胎架(3)上支撑腿之间设有横向连接杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种辅助顶板钢筋绑扎的台车，其特征在于：所述轨道(2)采用5cm宽的槽钢，其槽钢两侧腿高度为3cm。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨方新，张华锋，罗济征，于又强，崔俊亮，李淼，王方鹏，周光磊，刘锋，白金浩，
申请(专利权)人：山东东泰工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：