一种整车轮胎落地拧紧工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种整车轮胎落地拧紧工装，包括放置台，设置在放置台的侧边上的对吊具进行导向的吊具X向导向机构和吊具Y向导向机构，设置放置台上对车身进行导向的车身导向机构、设置放置台上对轮胎进行限位的轮胎限位机构，设置在放置台底部且可调节放置台高度的支腿。本实用新型专利技术高度是根据适合操作高度决定的，在满足工艺要求的前提下降低了人员操作，降低了人工给轮胎打扭力的操作难度，提高车间空间的利用率。空间的利用率。空间的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种整车轮胎落地拧紧工装


[0001]本技术属于汽车生产
，具体是一种整车轮胎落地拧紧工装。

技术介绍

[0002]整车轮胎落地拧紧工装机构是指用于在新能源汽车轮胎打扭力拧紧过程中整车放置装置。电动物流车的轮胎安装完成后还有一个重要的步骤就是用扳手打扭力，按照整车装配工艺的普遍做法，轮胎的安装是在底盘部件一起装配的，即在底盘装配线吊装装配。而底盘部件在安装过程中整个车身是被吊具吊起处于悬空状态的，如果在底盘线当即进行打扭力，会造成吊具较大幅度晃动。同时由于轮胎处于悬空状态若在此状态打扭力拧紧，在整车落地后会有应力释放，严重时轮胎拧紧螺栓会有松动。因此一般的做法是将轮胎打扭力放到整车落地后打扭力，但这样一来工人得弯腰蹲下打扭力操作姿势不舒服做久了人容易疲惫。
[0003]此外，上述机构最为接近的技术方案就是使用液压举升机将整车举起，工人再站在举升机的两侧多对轮胎进行打扭力作业。一来液压举升机体积都比较大一般需要固定安装，对车间的空间占用比较大，另外液压举升机的价格也比较高，降低了效费比。

技术实现思路

>[0004]本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整车轮胎落地拧紧工装，其特征在于：包括放置台(1)，设置在所述放置台(1)的侧边上的对吊具进行导向的吊具X向导向机构(2)和吊具Y向导向机构(3)，设置所述放置台(1)上对车身进行导向的车身导向机构(4)、设置所述放置台(1)上对轮胎进行限位的轮胎限位机构(5)，设置在放置台(1)底部且可调节所述放置台(1)高度的支腿(6)。2.根据权利要求1所述的一种整车轮胎落地拧紧工装，其特征在于：所述放置台(1)、所述吊具X向导向机构(2)、所述吊具Y向导向机构(3)、所述车身导向机构(4)和所述轮胎限位机构(5)均设置为左右两组...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖熙淘，黄辑，周斟，蒋利华，陈全，黄涛，陈志龙，黄吉庆，徐成丽，
申请(专利权)人：广西汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：