一种渣土转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种渣土转运装置，属于建筑施工设备领域，所述渣土转运装置由外车体及坡体组成，外车体及坡体通过连接板连接，外车体及坡体底部设置有滑轮，外车体及坡体可统一进行转运，所述外车体内部设置有内车体，内车体用于装载渣土，内车体底部设置有滑轮，装有渣土的内车体后转运至渣土车处，坡体靠在渣土车尾处，内侧车体沿坡体上推进入渣土车的车身内，内车体顶部设置有盖板，转运过程中渣土不会掉落，不会对环境造成影响。不会对环境造成影响。不会对环境造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种渣土转运装置


[0001]本技术属于建筑施工设备领域，具体地说，本技术涉及一种渣土转运装置。

技术介绍

[0002]渣土只是建筑垃圾的一种，是指建设单位、施工单位新建、改建、扩建和拆除各类建筑物、构筑物、管网等以及居民装饰装修房屋过程中所产生的弃土、弃料及其它废弃物，渣土的转运依靠渣土车，渣土车因交通违法高发、屡屡发生撞人事件、污染城市环境、影响居民生活，成为了舆论讨伐的对象；渣土车污染城市环境的主要原因是渣土车的行进过程中渣土的掉落，但是现有技术中渣土的转运只能依靠渣土车。

技术实现思路

[0003]为克服
技术介绍
中存在的问题，本技术公开了一种渣土转运装置，所述渣土转运装置由外车体及坡体组成，外车体及坡体通过连接板连接，外车体及坡体底部设置有滑轮，外车体及坡体可统一进行转运，所述外车体内部设置有内车体，内车体用于装载渣土，内车体底部设置有滑轮，装有渣土的内车体后转运至渣土车处，坡体靠在渣土车尾处，内侧车体沿坡体上推进入渣土车的车身内，内车体顶部设置有盖板，转运过程中渣土不会掉落，不会多环境造成影响。
[0004]为实现上述目的，本技术是通过如下技术方案实现的：
[0005]所述渣土转运装置主要包括外车体、连连接板、坡体，所述外车体为内部中空，左右侧面敞口的长方体结构，外车体左侧设置有连接板，连接板左侧设置有坡体，所述外车体及坡体底面设置有滑轮，外车体顶部设置有连接口，外车体右侧设置有车门，所述坡体左侧设置有防滑板，防滑板内侧设置有防滑垫，所述外车体内部设置有内车体，所述内车体底部设置有滑轮，内车体右侧设置有滑槽，滑槽上设置有抽拉门，抽拉门顶部设置有拉手，内车体顶部设置有盖板。
[0006]所述连接板两侧焊接有外车体及坡体。
[0007]所述防滑板为倒“L”形状，防滑垫为泡沫防滑垫。
[0008]所述拉手通过活动扣与抽拉门连接。
[0009]所述滑槽设置在内车体内壁上，抽拉门从滑槽顶部插入滑槽。
[0010]本技术的有益效果：所述渣土转运装置由外车体及坡体组成，外车体及坡体通过连接板连接，外车体及坡体底部设置有滑轮，外车体及坡体可统一进行转运，所述外车体内部设置有内车体，内车体用于装载渣土，内车体底部设置有滑轮，装有渣土的内车体后转运至渣土车处，坡体靠在渣土车尾处，内侧车体沿坡体上推进入渣土车的车身内，内车体顶部设置有盖板，转运过程中渣土不会掉落，不会对环境造成影响。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为内车体的结构示意图。
[0013]图中，1
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外车体、2
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连接板、3
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坡体、4
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滑轮、5
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连接口、6
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车门、7
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防滑板、8
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防滑垫、9
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内车体、10
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滑槽、11
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抽拉门、12
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拉手、13
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盖板。
具体实施方式
[0014]为使上述目的、技术方案和有益效果更加清晰明确，以下结合附图对本技术做具体说明。
[0015]如图1
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2所示，所述渣土转运装置主要包括外车体1、连接板2、坡体3，所述外车体1为内部中空，左右侧面敞口的长方体结构，外车体1左侧设置有连接板2，连接板2左侧设置有坡体3，所述外车体1及坡体3与连接板2焊接连接，所述外车体1及坡体3底面设置有滑轮4，外车体1顶部设置有连接口5，外车体1右侧设置有车门6，所述坡体3左侧设置有防滑板7，防滑板7内侧设置有防滑垫8，所述防滑板7为倒“L”形状，防滑垫8为泡沫防滑垫，所述外车体1内部设置有内车体9，所述内车体9底部设置有滑轮，内车体9右侧设置有滑槽10，所述滑槽10设置在内车体9内壁上，滑槽10上设置有抽拉门11，抽拉门11从滑槽10顶部插入滑槽10，抽拉门11顶部设置有拉手12，所述拉手12通过活动扣与抽拉门11连接，内车体9顶部设置有盖板13，拉手12可回落到抽拉门12旁侧，不会影响盖板13的下盖。
[0016]所述渣土转运装置由外车体1及坡体3组成，外车体1及坡体3通过连接板2连接，外车体1及坡体3底部设置有滑轮4，外车体1及坡体3可统一进行转运，所述外车体1内部设置有内车体9，内车体9用于装载渣土，内车体9底部设置有滑轮4，装有渣土的内车体9后转运至渣土车处，坡体3靠在渣土车车尾处，坡体9左侧的防滑板7可搭在车身上，防滑板7内侧的防滑垫8可增加摩擦力，内车体9沿坡体3上推进入渣土车的车身内，内车体9顶部设置有盖板13，转运过程中渣土不会掉落，不会对环境造成影响，在卸料是，也可利用内车体9整体转运，将盖板13打开，将抽拉门11从上抽拉取下，即可进行卸料，操作人员也可节省体力，外侧体的顶部设置有连接口，连接口可用于连接拖车，必要时可利用拖车进行转运，方便实用。
[0017]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本技术权利要求书所限定的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种渣土转运装置，其特征在于，所述渣土转运装置主要包括外车体、连连接板、坡体，所述外车体为内部中空，左右侧面敞口的长方体结构，外车体左侧设置有连接板，连接板左侧设置有坡体，所述外车体及坡体底面设置有滑轮，外车体顶部设置有连接口，外车体右侧设置有车门，所述坡体左侧设置有防滑板，防滑板内侧设置有防滑垫，所述外车体内部设置有内车体，所述内车体底部设置有滑轮，内车体右侧设置有滑槽，滑槽上设置有抽拉门，抽拉门顶部设置有拉手，内...

【专利技术属性】
技术研发人员：方键，
申请(专利权)人：云南千秋建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：