一种废弃铣刨料再用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于铣刨料破碎技术领域，尤其是一种废弃铣刨料再用装置，针对现有的破碎后石料大小不一的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体的内壁固定安装有凹凸错落结构，壳体的顶部固定安装有两个进料漏斗和电机，且电机位于两个进料漏斗之间，电机的输出轴固定安装有中心轴，中心轴的底端延伸至壳体内，且固定套接有固定柱，固定柱上固定套接有多个锤头，且锤头与凹凸错落结构相适配，壳体的一侧顶部固定安装有固定板。本实用新型专利技术结构紧凑，设计合理，操作方便，不仅对废弃铣刨料进行破碎，而且能够在不增加电机的情况下，对破碎后的铣刨料进行筛选，提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种废弃铣刨料再用装置


[0001]本技术涉及铣刨料破碎
，尤其涉及一种废弃铣刨料再用装置。

技术介绍

[0002]随着我国经济形势的好转，高等级公路里程不断增加，现已建设成比较完备的高速公路及地方道路网络，由于70％的高速公路都在新世纪初以后修建的，目前已经进入补修、翻修及大修阶段，因国际石油市场价格不稳定，再加上国内公路原材料开发利用技术水平有限等等，造成新建及养护成本不断升高，值得交通行业深思，另外，铣刨出的碎料便成为难以处理的施工垃圾，体量巨大，若能有效回收利用则能带来巨大经济效益。
[0003]公开号为CN102359048B的专利公开了一种废弃铣刨料的粉碎再用系统及其工艺方法，包括进料斗、进料带、回料带、复合磨机、风冷却器、旋风除尘器、收料出风袋，进料斗通过进料带与复合磨机顶部的进料口连接，复合磨机的侧边或者底部通过管路与风冷却器连接，复合磨机的出料口通过回料带与进料斗连接。但是该系统内的复合磨机对废弃铣刨料进行破碎后，得到的石料大小不一，直接应用在沥青路面或水泥路面，可能会导致路面质量不合格。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种废弃铣刨料再用装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种废弃铣刨料再用装置，包括壳体，所述壳体的内壁固定安装有凹凸错落结构，壳体的顶部固定安装有两个进料漏斗和电机，且电机位于两个进料漏斗之间，电机的输出轴固定安装有中心轴，中心轴的底端延伸至壳体内，且固定套接有固定柱，固定柱上固定套接有多个锤头，且锤头与凹凸错落结构相适配，壳体的一侧顶部固定安装有固定板，固定板的底部转动安装有转轴，转轴上固定套接有第二传动轮和凸轮，且凸轮位于第二传动轮的下方，壳体的两侧均开设有安装孔，且安装孔位于固定柱的下方，两个安装孔内滑动安装有同一个筛板，且筛板的两端分别延伸至两个安装孔外，筛板远离转轴的一端固定安装有挡板，筛板的另一端固定安装有传动板，且传动板与凸轮相接触。
[0007]优选的，所述中心轴上固定套接有位于壳体内的第一传动轮，且第一传动轮与第二传动轮之间套接有同一个传动带。
[0008]优选的，所述壳体和传动板之间固定安装有两个弹簧，且筛板位于两个弹簧之间。
[0009]优选的，所述筛板的顶部中心位置等距离均匀开设有多个漏料孔，且漏料孔位于壳体内。
[0010]优选的，所述壳体的底部内壁固定安装有导料板，且导料板位于筛板的下方。
[0011]优选的，所述壳体靠近转轴的一侧底部固定安装有出料管，且出料管与导料板相适配。
[0012]本技术中，所述一种废弃铣刨料再用装置，使用时，先将废弃铣刨料倒入两个进料漏斗内，然后启动电机，电机的输出轴能够带动中心轴转动，从而带动固定套接在中心轴上的第一传动轮和固定柱转动，因锤头固定套接在固定柱上，故而能够带动锤头转动，结合凹凸错落结构，能够对废弃铣刨料进行破碎，同时相邻的两个锤头使得下落的铣刨料再次被撞击上升再次经过破碎，破碎后的铣刨料落在筛板上，铣刨料细料能够通过漏料孔落至导料板上，再由出料管排出，因第一传动轮和第二传动轮之间套接有同一个传动带，故而随着第一传动轮的转动，能够带动第二传动轮转动，因第二传动轮、转轴和凸轮之间的连接关系，从而能够带动凸轮转动，因凸轮与传动板相接触，当凸轮挤压传动板时，能够使得传动板向左移动，并压缩弹簧，当凸轮不挤压传动板时，因弹簧的弹力作用，能够推动传动板向右移动，从而使得传动板水平往复移动，继而带动与传动板固定连接的筛板水平往复移动，从而进一步加快了铣刨料的过滤速度。本技术结构紧凑，设计合理，操作方便，不仅对废弃铣刨料进行破碎，而且能够在不增加电机的情况下，对破碎后的铣刨料进行筛选，提高了装置的实用性。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种废弃铣刨料再用装置的结构示意图；
[0014]图2为本技术提出的一种废弃铣刨料再用装置的图1的A部分结构示意图；
[0015]图3为本技术提出的一种废弃铣刨料再用装置的图1的部分结构俯视图。
[0016]图中：1壳体、2凹凸错落结构、3进料漏斗、4电机、5中心轴、6第一传动轮、7固定柱、8锤头、9固定板、10转轴、11第二传动轮、12凸轮、13传动带、14安装孔、15筛板、16挡板、17传动板、18弹簧、19漏料孔、20导料板、21出料管。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]实施例一
[0019]参照图1
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3，一种废弃铣刨料再用装置，包括壳体1，所述壳体1的内壁固定安装有凹凸错落结构2，壳体1的顶部固定安装有两个进料漏斗3和电机4，且电机4位于两个进料漏斗3之间，电机4的输出轴固定安装有中心轴5，中心轴5的底端延伸至壳体1内，且固定套接有固定柱7，固定柱7上固定套接有多个锤头8，且锤头8与凹凸错落结构2相适配，壳体1的一侧顶部固定安装有固定板9，固定板9的底部转动安装有转轴10，转轴10上固定套接有第二传动轮11和凸轮12，且凸轮12位于第二传动轮11的下方，壳体1的两侧均开设有安装孔14，且安装孔14位于固定柱7的下方，两个安装孔14内滑动安装有同一个筛板15，且筛板15的两端分别延伸至两个安装孔14外，筛板15远离转轴10的一端固定安装有挡板16，筛板15的另一端固定安装有传动板17，且传动板17与凸轮12相接触，凸轮12转动，能够挤压传动板17向左移动。
[0020]本技术中，中心轴5上固定套接有位于壳体1内的第一传动轮6，且第一传动轮6与第二传动轮11之间套接有同一个传动带13，中心轴5转动，能够带动第一传动轮6转动，
从而通过传动带13带动第二传动轮11转动。
[0021]本技术中，壳体1和传动板17之间固定安装有两个弹簧18，且筛板15位于两个弹簧18之间，弹簧18的弹性回复力，能够推动传动板17向右移动。
[0022]本技术中，筛板15的顶部中心位置等距离均匀开设有多个漏料孔19，且漏料孔19位于壳体1内。
[0023]本技术中，壳体1的底部内壁固定安装有导料板20，且导料板20位于筛板15的下方，筛板15上的铣刨料，能够通过漏料孔19落至导料板20上。
[0024]本技术中，壳体1靠近转轴10的一侧底部固定安装有出料管21，且出料管21与导料板20相适配，导料板20上的铣刨料，能够滚落至出料管21内。
[0025]实施例二
[0026]参照图1
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3，一种废弃铣刨料再用装置，包括壳体1，所述壳体1的内壁固定焊接有凹凸错落结构2，壳体1的顶部固定焊接有两个进料漏斗3和电机4，且电机4位于两个进料漏斗3之间，电机4的输出轴固定焊接有中心轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废弃铣刨料再用装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的内壁固定安装有凹凸错落结构(2)，壳体(1)的顶部固定安装有两个进料漏斗(3)和电机(4)，且电机(4)位于两个进料漏斗(3)之间，电机(4)的输出轴固定安装有中心轴(5)，中心轴(5)的底端延伸至壳体(1)内，且固定套接有固定柱(7)，固定柱(7)上固定套接有多个锤头(8)，且锤头(8)与凹凸错落结构(2)相适配，壳体(1)的一侧顶部固定安装有固定板(9)，固定板(9)的底部转动安装有转轴(10)，转轴(10)上固定套接有第二传动轮(11)和凸轮(12)，且凸轮(12)位于第二传动轮(11)的下方，壳体(1)的两侧均开设有安装孔(14)，且安装孔(14)位于固定柱(7)的下方，两个安装孔(14)内滑动安装有同一个筛板(15)，且筛板(15)的两端分别延伸至两个安装孔(14)外，筛板(15)远离转轴(10)的一端固定安装有挡板(16)，筛板(15)的另一端固定安装有传动板(17)，且传动板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨秀霞，张海旺，
申请(专利权)人：北京东源宏盛公路工程材料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：