一种防堵塞的公路桥梁用排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防堵塞的公路桥梁用排水结构，包括本体和螺栓，所述本体内部开设有排水池，所述排水池顶部连接有格栅盖；所述排水池内部连接有第一过滤网，靠近第一过滤网的所述排水池内部连接有第二过滤网，所述本体与排水池之间连接有预埋管道。该防堵塞的公路桥梁用排水结构设置有第一过滤网与第二过滤网，雨水顺着格栅盖流入排水池内，其中雨水中夹杂的杂草会通被第一过滤网一侧的齿状块会将杂草勾住，此时雨水会再次通过第一过滤网流通到第二过滤网，第二过滤网会为尼龙丝材质可以将雨水中夹杂的其他较为细小的杂质经过二次过滤，从而可以防止雨水中的杂质和垃圾将预埋管道堵住，便于防止堵塞。便于防止堵塞。便于防止堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种防堵塞的公路桥梁用排水结构


[0001]本技术涉及公路桥梁建设
，具体为一种防堵塞的公路桥梁用排水结构。

技术介绍

[0002]为防止雨天公路桥梁积水，通常会在公路桥梁两侧设置若干排水管道，排水管道附近的路面会形成坡面使水可以顺利流入排水管道中，高架式桥梁的排水多之间从管道引流到地面，而水面桥梁则之间通过管道将水排入桥梁底部的水源中。
[0003]目前市场上的公路桥梁用排水结构虽然种类和数量非常多，但是大多数的公路桥梁用排水结构不便于防堵塞，不便于管道对接，不便于固定管道，因此市面上迫切需要能改进防堵塞的公路桥梁用排水结构结构的技术，来完善此设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防堵塞的公路桥梁用排水结构，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的公路桥梁用排水结构不便于防堵塞，不便于管道对接，不便于固定管道的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防堵塞的公路桥梁用排水结构，包括本体和螺栓，所述本体内部开设有排水池，所述排水池顶部连接有格栅盖；
[0006]所述排水池内部连接有第一过滤网，靠近第一过滤网的所述排水池内部连接有第二过滤网，所述本体与排水池之间连接有预埋管道，所述预埋管道一侧设置有连接管道，所述预埋管道一侧连接有第一固定环，所述第一固定环内部开设有密封槽，靠近第一固定环的所述连接管道一侧连接有第二固定环，靠近密封槽的所述第二固定环一侧连接有密封垫；
[0007]所述第一固定环一侧设置有第一夹环，靠近第一固定环的所述第一夹环内部开设第一连接槽，所述第二固定环一侧设置有第二夹环，靠近第二固定环的所述第二夹环内部开设有第二连接槽，所述第二夹环一侧连接有固定块，所述固定块一侧连接有螺纹杆，靠近固定块的所述第一夹环一侧连接有套环，靠近套环的所述螺纹杆一侧连接有螺母；
[0008]所述本体内部连接有预埋杆，所述连接管道一侧设置有固定架，靠近预埋杆的所述固定架内部开设有第三连接槽，所述螺栓连接在预埋杆与固定架之间。
[0009]优选的，所述第一过滤网一侧为锯齿状，且第一过滤网的横向截面与第二过滤网的横向截面尺寸相同。
[0010]优选的，所述密封垫为橡胶材质，且密封垫与密封槽同为圆环状，并且密封垫的尺寸略大于密封槽的尺寸。
[0011]优选的，所述第一夹环与第二夹环同为圆环状，且第一夹环与第二夹环尺寸相同，并且第一夹环与第一固定环之间通过第一连接槽构成滑动连接，第二夹环与第二固定环之间通过第二连接槽构成滑动连接。
[0012]优选的，所述螺纹杆与套环之间构成滑动连接，且螺纹杆与螺母之间构成螺纹连接。
[0013]优选的，所述固定架与预埋杆之间通过第三连接槽构成滑动连接，且固定架、预埋杆与螺栓之间构成螺纹连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该防堵塞的公路桥梁用排水结构：
[0015]1.设置有第一过滤网与第二过滤网，雨水顺着格栅盖流入排水池内，其中雨水中夹杂的杂草会通被第一过滤网一侧的齿状块会将杂草勾住，此时雨水会再次通过第一过滤网流通到第二过滤网，第二过滤网会为尼龙丝材质可以将雨水中夹杂的其他较为细小的杂质经过二次过滤，从而可以防止雨水中的杂质和垃圾将预埋管道堵住，便于防止堵塞；
[0016]2.设置有第一固定环与第二固定环，拉动连接管道与预埋管道进行对接，使第一固定环与第二固定环进行对接，此时会将密封垫插入密封槽内，接着拉动第一夹环通过第一连接槽套接在第一固定环外侧，再将第二夹环通过第二连接槽套接在第二固定环外侧，此时会将螺纹杆穿过套环，然后转动螺母可以将螺纹杆进行螺纹固定，从而第一夹环与第二夹环会将第一固定环与第二固定环进行挤压固定，防止其脱落，进一步的可以将连接管道与预埋管道进行固定，便于对接密封；
[0017]3.设置有固定架，拉动固定架套接在连接管道外侧，再将预埋杆穿过第三连接槽，接着转动螺栓，螺栓会沿预埋杆进行螺纹滑动，当螺栓螺纹滑动到固定架内部时可以将预埋杆与固定架进行螺纹固定，从而固定架会将连接管道拖住，便于稳定连接管道。
附图说明
[0018]图1为本技术主视结构示意图；
[0019]图2为本技术侧视结构示意图；
[0020]图3为本技术俯视结构示意图；
[0021]图4为本技术连接管道与预埋管道局部对接结构示意图；
[0022]图5为本技术第二夹环放大结构示意图；
[0023]图6为本技术A部放大结构示意图。
[0024]图中：1、本体；2、排水池；3、格栅盖；4、第一过滤网；5、第二过滤网；6、预埋管道；7、连接管道；8、第一固定环；9、密封槽；10、第二固定环；11、密封垫；12、第一夹环；13、第一连接槽；14、第二夹环；15、第二连接槽；16、固定块；17、螺纹杆；18、套环；19、螺母；20、预埋杆； 21、固定架；22、第三连接槽；23、螺栓。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种防堵塞的公路桥梁用排水结构，包括本体1、排水池2、格栅盖3、第一过滤网4、第二过滤网5、预埋管道6、连接管道7、第一固定环8、密封槽9、第二固定环10、密封垫 11、第一夹环12、第一连接槽13、第二夹环14、第
二连接槽15、固定块16、螺纹杆17、套环18、螺母19、预埋杆20、固定架21、第三连接槽22和螺栓23，所述本体1内部开设有排水池2，所述排水池2顶部连接有格栅盖3；
[0027]所述排水池2内部连接有第一过滤网4，所述第一过滤网4一侧为锯齿状，且第一过滤网4的横向截面与第二过滤网5的横向截面尺寸相同，雨水中夹杂的杂草会通被第一过滤网4一侧的齿状块会将杂草勾住，此时雨水会再次通过第一过滤网4流通到第二过滤网5，第二过滤网5会为尼龙丝材质可以将雨水中夹杂的其他较为细小的杂质经过二次过滤，靠近第一过滤网4的所述排水池2内部连接有第二过滤网5，所述本体1与排水池2之间连接有预埋管道6，所述预埋管道6一侧设置有连接管道7，所述预埋管道6一侧连接有第一固定环8，所述第一固定环8内部开设有密封槽9，靠近第一固定环8的所述连接管道7一侧连接有第二固定环10，靠近密封槽9的所述第二固定环10 一侧连接有密封垫11，所述密封垫11为橡胶材质，且密封垫11与密封槽9 同为圆环状，并且密封垫11的尺寸略大于密封槽9的尺寸，当第一固定环8 与第二固定环10进行对接后，此时会将密封垫11插入密封槽9内，密封垫 11会通过自身的特性填充整个密封槽9，从而会形成密封；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防堵塞的公路桥梁用排水结构，包括本体(1)和螺栓(23)，其特征在于：所述本体(1)内部开设有排水池(2)，所述排水池(2)顶部连接有格栅盖(3)；所述排水池(2)内部连接有第一过滤网(4)，靠近第一过滤网(4)的所述排水池(2)内部连接有第二过滤网(5)，所述本体(1)与排水池(2)之间连接有预埋管道(6)，所述预埋管道(6)一侧设置有连接管道(7)，所述预埋管道(6)一侧连接有第一固定环(8)，所述第一固定环(8)内部开设有密封槽(9)，靠近第一固定环(8)的所述连接管道(7)一侧连接有第二固定环(10)，靠近密封槽(9)的所述第二固定环(10)一侧连接有密封垫(11)；所述第一固定环(8)一侧设置有第一夹环(12)，靠近第一固定环(8)的所述第一夹环(12)内部开设第一连接槽(13)，所述第二固定环(10)一侧设置有第二夹环(14)，靠近第二固定环(10)的所述第二夹环(14)内部开设有第二连接槽(15)，所述第二夹环(14)一侧连接有固定块(16)，所述固定块(16)一侧连接有螺纹杆(17)，靠近固定块(16)的所述第一夹环(12)一侧连接有套环(18)，靠近套环(18)的所述螺纹杆(17)一侧连接有螺母(19)；所述本体(1)内部连接有预埋杆(20)，所述连接管道(7)一侧设置有固定架(21)，靠近预埋杆(20)的所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：于洋，
申请(专利权)人：陕西华鑫源建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：