一种桥梁施工用顶升装置制造方法及图纸

技术编号:31552653 阅读:18 留言:0更新日期:2021-12-23 10:56
本实用新型专利技术提供一种桥梁施工用顶升装置。所述桥梁施工用顶升装置包括底座;安装板,所述安装板铰接在所述底座的顶部;升降油缸,所述升降油缸固定安装在所述安装板的顶部;凹槽,所述凹槽开设在所述底座的顶部;调节槽,所述调节槽开设在所述安装板的底部内壁上;调节块,所述调节块滑动安装在所述凹槽的底部内壁上,且所述调节块的顶部延伸至所述调节槽内并与所述调节槽的顶部内壁相接触;固定框,所述固定框固定安装在所述底座的一侧外壁上。本实用新型专利技术提供的桥梁施工用顶升装置具有操作简单、调节便捷、可以调高精确性的优点。可以调高精确性的优点。可以调高精确性的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用顶升装置


[0001]本技术涉及桥梁施工
,尤其涉及一种桥梁施工用顶升装置。

技术介绍

[0002]桥梁施工是按照设计内容,建造桥梁的过程,主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。
[0003]在桥梁施工过程中,有时需要对桥梁进行整体顶升,以适应设计要求,在使用顶升设备时,大多都是先建造安装座,然后再将顶升设备安装到安装座上,而如今的安装座大多都是通过混凝土砌成,在建造完成后表面还是会出现不平整,且在顶升设备使用时,会给予安装座一个向下的力,而顶升装置大多都是使用顶升油缸,底部范围较小,在使用时,作用力一般较为集中,这样就更容易使安装座表面出现凹陷或者使安装座与顶升油缸的连接处出现缝隙,继而对桥梁的顶升作业产生影响,且现今的顶升设备在与桥梁的连接处,多是通过平板接触,而桥梁的底部的部分外壁可能会出现倾斜,从而与平板的的顶部达不到较好的接触效果,这样在桥梁进行顶升时,可能会出现顶升误差,继而影响顶升效果。
[0004]因此,有必要提供一种新的桥梁施工用顶升装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种操作简单、调节便捷、可以调高精确性的桥梁施工用顶升装置。
[0006]为解决上述技术问题,本技术提供的桥梁施工用顶升装置包括:底座;安装板,所述安装板铰接在所述底座的顶部;升降油缸,所述升降油缸固定安装在所述安装板的顶部;凹槽,所述凹槽开设在所述底座的顶部;调节槽,所述调节槽开设在所述安装板的底部内壁上;调节块,所述调节块滑动安装在所述凹槽的底部内壁上,且所述调节块的顶部延伸至所述调节槽内并与所述调节槽的顶部内壁相接触;固定框,所述固定框固定安装在所述底座的一侧外壁上;调节油缸,所述调节油缸固定安装在所述固定框的一侧内壁上,且所述调节油缸的伸缩轴延伸至所述凹槽内壁并与所述调节块的一侧外壁固定连接;安装框,所述安装框固定安装在所述升降油缸的伸缩轴上;两个通槽,两个所述通槽均开设在所述安装框的顶部;双轴电机,所述双轴电机固定安装在所述安装框的两侧内壁上;两个螺杆,两个所述螺杆转动安装在所述安装框的两侧内壁上,且两个所述螺杆相互靠近的一端与所述双轴电机的两个转动轴固定连接;两个衔接板,两个所述衔接板均滑动安装在所述安装框的底部内壁上,且两个所述衔接板的顶部分别贯穿两个所述通槽,两个所述衔接板分别与两个所述螺杆螺纹连接;两个夹板,两个所述夹板分别固定安装在两个所述衔接板的顶部。
[0007]优选的,所述底座的顶部开设有转动槽,所述转动槽的两侧内壁上固定安装有转动杆,所述安装板的底部固定安装有转动块,所述转动块的底部延伸至所述转动槽内,所述转动杆贯穿所述转动块并与所述转动块转动连接。
[0008]优选的,所述调节槽的顶部设为第一斜面,所述调节块的顶部设为第二斜面,第一斜面与所述第二斜面相适配。
[0009]优选的,所述衔接板的一侧外壁上开设有螺纹孔,所述螺杆贯穿所述衔接板并与所述衔接板螺纹连接。
[0010]优选的,所述凹槽的底部开设有第一滑槽,所述调节块的底部固定安装有第一滑块,所述第一滑块与所述第一滑槽滑动连接。
[0011]优选的,所述安装框的底部内壁上开设有两个第二滑槽,两个所述衔接板的底部均固定安装有第二滑块,所述第二滑块与所述第二滑槽滑动连接。
[0012]优选的,所述安装板的一侧外壁上固定安装有水银水平仪。
[0013]与相关技术相比较,本技术提供的桥梁施工用顶升装置具有如下有益效果:
[0014]通过安装板、调节油缸、调节块可以调节安装板的水平,从而使升降油缸在顶升时不会因底座的不平衡而使桥梁的顶升出现误差,且通过安装板和底座可以使升降油缸使用时,对混凝土安装座的向下的作用力面积更大,从而避免在桥梁顶升时,安装座因受力面积较小而出现凹陷,且通过安装框、双轴电机、两个螺杆、两个衔接板和两个夹板可以使本桥梁施工用顶升装置与桥梁的接触面更加全面,避免因为桥梁底部出现倾斜而导致顶升误差,从而提高桥梁顶升的作业的精确性。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的桥梁施工用顶升装置的一种较佳实施例的主视结构示意图;
[0016]图2为本技术提供的桥梁施工用顶升装置的正视图。
[0017]图中标号:1、底座;2、安装板;3、升降油缸;4、凹槽;5、调节槽;6、调节块;7、固定框;8、调节油缸;9、安装框;10、通槽;11、双轴电机;12、螺杆;13、衔接板;14、夹板。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0019]请结合参阅图1

图2,其中,图1为本技术提供的桥梁施工用顶升装置的一种较佳实施例的主视结构示意图;图2为本技术提供的桥梁施工用顶升装置的正视图。桥梁施工用顶升装置包括:底座1;安装板2,所述安装板2铰接在所述底座1的顶部;升降油缸3,所述升降油缸3固定安装在所述安装板2的顶部;凹槽4,所述凹槽4开设在所述底座1的顶部;调节槽5,所述调节槽5开设在所述安装板2的底部内壁上;调节块6,所述调节块6滑动安装在所述凹槽4的底部内壁上,且所述调节块6的顶部延伸至所述调节槽5内并与所述调节槽5的顶部内壁相接触;固定框7,所述固定框7固定安装在所述底座1的一侧外壁上;调节油缸8,所述调节油缸8固定安装在所述固定框7的一侧内壁上,且所述调节油缸8的伸缩轴延伸至所述凹槽4内壁并与所述调节块6的一侧外壁固定连接;安装框9,所述安装框9固定安装在所述升降油缸3的伸缩轴上;两个通槽10,两个所述通槽10均开设在所述安装框9的顶部;双轴电机11,所述双轴电机11固定安装在所述安装框9的两侧内壁上;两个螺杆12,两个所述螺杆12转动安装在所述安装框9的两侧内壁上,且两个所述螺杆12相互靠近的一端与所述双轴电机11的两个转动轴固定连接;两个衔接板13,两个所述衔接板13均滑动安装在
所述安装框9的底部内壁上,且两个所述衔接板13的顶部分别贯穿两个所述通槽10,两个所述衔接板13分别与两个所述螺杆12螺纹连接;两个夹板14,两个所述夹板14分别固定安装在两个所述衔接板13的顶部。
[0020]所述底座1的顶部开设有转动槽,所述转动槽的两侧内壁上固定安装有转动杆,所述安装板2的底部固定安装有转动块,所述转动块的底部延伸至所述转动槽内,所述转动杆贯穿所述转动块并与所述转动块转动连接。
[0021]所述调节槽5的顶部设为第一斜面,所述调节块6的顶部设为第二斜面,第一斜面与所述第二斜面相适配。
[0022]所述衔接板13的一侧外壁上开设有螺纹孔,所述螺杆12贯穿所述衔接板13并与所述衔接板13螺纹连接。
[0023]所述凹槽4的底部开设有第一滑槽,所述调节块6的底部固定安装有第一滑块,所述第一滑块与所述第一滑槽滑动连接。
[0024]所述安装框9的底部内壁上开设有两个第二滑槽,两个所述衔接板13的底部均固定安装有第二滑块本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用顶升装置,其特征在于,包括:底座;安装板,所述安装板铰接在所述底座的顶部;升降油缸,所述升降油缸固定安装在所述安装板的顶部;凹槽,所述凹槽开设在所述底座的顶部;调节槽,所述调节槽开设在所述安装板的底部内壁上;调节块,所述调节块滑动安装在所述凹槽的底部内壁上,且所述调节块的顶部延伸至所述调节槽内并与所述调节槽的顶部内壁相接触;固定框,所述固定框固定安装在所述底座的一侧外壁上;调节油缸,所述调节油缸固定安装在所述固定框的一侧内壁上,且所述调节油缸的伸缩轴延伸至所述凹槽内壁并与所述调节块的一侧外壁固定连接;安装框,所述安装框固定安装在所述升降油缸的伸缩轴上;两个通槽,两个所述通槽均开设在所述安装框的顶部;双轴电机,所述双轴电机固定安装在所述安装框的两侧内壁上;两个螺杆,两个所述螺杆转动安装在所述安装框的两侧内壁上,且两个所述螺杆相互靠近的一端与所述双轴电机的两个转动轴固定连接;两个衔接板,两个所述衔接板均滑动安装在所述安装框的底部内壁上,且两个所述衔接板的顶部分别贯穿两个所述通槽,两个所述衔接板分别与两个所述螺杆螺纹连接;两个夹板,两个所述夹板分别固定安装在两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖海燕
申请(专利权)人:陕西华鑫源建筑工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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