一种区域隔离器械车制造技术

本实用新型专利技术公开一种区域隔离器械车，所述器械车主体四边固定设置有支撑柱，所述器械车主体的内部设置有上托板和下托板，所述上托板和下托板上设置护栏，所述器械车主体的底端固定连接对称设置的脚刹万向轮，所述脚刹万向轮的上端固定有底部减震结构，所述器械车主体上设有固定板，所述固定板上设置有驱动盒，所述驱动盒固定连接防撞隔离机构，所述防撞隔离机构位于器械车主体背面。本实用新型专利技术使医护人员操作的医用器械车实现区域隔离，使周边保持相对清洁。对清洁。对清洁。

【技术实现步骤摘要】
一种区域隔离器械车


[0001]本技术涉及医疗器械
，具体涉及一种区域隔离器械车。

技术介绍

[0002]医用器械车作为一种防护转运医用设备，主要用于药品和医疗器材的运输。器械车通过在载货平台下设置轮子，移动方便，在很大程度上可以减轻护理者的操作负担，但是器械车在使用过程中常常会发生与人亦或是与物体的碰撞，导致器械车的损坏以及车内物品的掉落，造成医用物品的污染、损坏，造成不必要的人员损伤和物质损失，还会耽误患者的治疗和使用；如手术室实践指南的要求，器械车距离30cm周边不能碰触，器械车四周无任何设置物，本技术提出一种区域隔离器械车，使医护人员在操作中设定区域隔离，需要实现周边30cm 相对清洁区。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决医疗器械中的技术问题。为此，本技术提出一种区域隔离器械车。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种区域隔离器械车，包括器械车主体，所述器械车主体四边固定设置有支撑柱，所述器械车主体的内部设置有上托板和下托板，所述上托板和下托板上设置护栏，所述器械车主体的底端固定连接对称设置的脚刹万向轮，所述脚刹万向轮的上端固定有底部减震结构，所述器械车主体上设有固定板，所述固定板上设置有驱动盒，所述驱动盒固定连接防撞隔离机构，所述防撞隔离机构位于器械车主体背面。
[0005]优选的，所述防撞隔离机构包括电动伸缩杆、直角隔离杆、电动伸缩杆卡扣和螺栓，所述电动伸缩杆一端与驱动盒通过螺栓连接，所述电动伸缩杆另一端与直角隔离杆固定连接。r/>[0006]优选的，所述底部减震结构包括减震套和贯穿所述减震套的伸缩杆，所述减震套一端与器械车主体底部固定连接并与所述伸缩杆配合，所述伸缩杆一端穿过所述减震套与所述脚刹万向轮的顶部固定连接，所述伸缩杆外设置弹簧件，所述减震套与所述脚轮的顶部之间设置有缓冲橡胶垫。
[0007]优选的，所述防撞隔离机构上的直角隔离杆与器械车主体设有缓冲隔离的空间。
[0008]本技术的有益效果是：采用上述结构后，器械车主体的上托板和下托板用于摆放医用器械，护栏防止受到外部撞击时阻挡器械散落，器械车主体的底端连接的脚刹万向轮可以使车停止滑动，脚刹万向轮的上端底部减震结构也可以减少器械车内器械的移动，防撞隔离机构位于器械车主体背面，可缓解碰撞的压力，使人和物与器械车主体隔离，本技术区域隔离器械车实现了区域隔离，结构合理，适宜推广。
附图说明
[0009]图1是本技术区域隔离医用器械车主视结构示意图；
[0010]图2是本技术区域隔离医用器械车防撞隔离机构示意图；
[0011]图3是本技术区域隔离医用器械车减震部分结构示意图；
[0012]图中：器械车主体1、支撑柱2、上托板3、下托板4、脚刹万向轮5、底部减震结构6、护栏7、固定板8、防撞隔离机构9、驱动盒10、电动伸缩杆11、直角隔离杆12、电动伸缩杆卡扣13、螺栓14、减震套15、伸缩杆16、弹簧件17、缓冲橡胶垫18。
具体实施方式
[0013]下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0014]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0015]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种区域隔离器械车，器械车主体1，器械车主体1四边固定设置有支撑柱2，器械车主体1的内部设置有上托板3和下托板4，上托板3和下托板4上设置护栏7，器械车主体1的底端固定连接对称设置的脚刹万向轮5，脚刹万向轮5的上端固定有底部减震结构6，器械车主体1上设有固定板8，固定板8上设置有驱动盒10，驱动盒10固定连接防撞隔离机构9，防撞隔离机构9位于器械车主体1背面；防撞隔离机构9包括电动伸缩杆11、直角隔离杆12、电动伸缩杆卡扣13和螺栓14，电动伸缩杆11一端通过螺栓14与驱动盒10连接，电动伸缩杆另一端与直角隔离杆12固定连接，电动伸缩杆卡扣13安装于驱动盒10上；底部减震结构6包括减震套15与贯穿所述减震套15 的伸缩杆16，减震套15一端与器械车主体1底部固定连接并与所述伸缩杆16配合，伸缩杆 16一端穿过所述减震套15与脚刹万向5的顶部固定连接，伸缩杆16外设置弹簧件17，所述减震套(15)与脚刹万向轮5的顶部之间设置有缓冲橡胶垫18；防撞隔离机构9上的直角隔离杆12与器械车主体1有缓冲隔离的空间。
[0016]工作原理：区域隔离医用器械车的器械车主体1上，上托板3和下托板4用于摆放医用器械，护栏7可阻挡受到外部撞击时器械散落，器械车主体1的底端连接的脚刹万向轮5可以使器械车停止滑动，静止于隔离区内，本方案中涉及的脚刹技术为现有技术，在此不进行过多赘述，脚刹万向轮5的上端底部减震结构6也可以减少器械车内器械的移动，器械车主体1一面不设护栏7使操作者更方便拿取置放物品；驱动盒10连接的防撞隔离机构9可控制
电动伸缩杆11自由伸缩，电动伸缩杆卡扣13控制电动伸缩杆11收缩固定，防撞隔离机构9 位于器械车主体1背面，防撞隔离机构9上的电动伸缩杆11也可缓解的直角隔离杆12上碰撞的压力，防撞隔离机构9上的直角隔离杆12与器械车主体1也有缓冲隔离的空间，以上结构完成整个区域隔离医用器械车的使用过程。
[0017]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
[0018]综上所述，虽然本技术已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本技术，本领域的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种区域隔离器械车，包括器械车主体(1)，其特征在于：所述器械车主体(1)四边固定设置有支撑柱(2)，所述器械车主体(1)的内部设置有上托板(3)和下托板(4)，所述上托板(3)和下托板(4)上设置护栏(7)，所述器械车主体(1)的底端固定连接对称设置的脚刹万向轮(5)，所述脚刹万向轮(5)的上端固定有底部减震结构(6)，所述器械车主体(1)上设有固定板(8)，所述固定板(8)上设置有驱动盒(10)，所述驱动盒(10)固定连接防撞隔离机构(9)，所述防撞隔离机构(9)位于器械车主体(1)背面。2.根据权利要求1所述一种区域隔离器械车，其特征在于：所述防撞隔离机构(9)包括电动伸缩杆(11)、直角隔离杆(12)、电动伸缩杆卡扣(13)和螺栓(14)，所述电动伸缩杆(11)一端通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：张烨，杨艳，孙彤，
申请(专利权)人：张烨，
类型：新型
国别省市：