本实用新型专利技术公开了一种建筑施工工地工程车清洗装置，包括底座、支撑板和顶板，底座顶部的左侧和右侧与支撑板的底部固定连接，支撑板的顶部与顶板底部的左侧和右侧固定连接，底部的右侧固定连接有保护箱。本实用新型专利技术通过设置调整机构，通过第一电机使调整机构启动，调整毛刷的位置，使毛刷贴合工程车表面，同时带动电机箱移动，随后通过第二电机使传动机构启动，使传动机构带动毛刷旋转清理工程车表面，同时启动清洁机构清洗工程车表面，在清洁完成后启动烘干机构对工程车的表面进行烘干，解决了现有的工程车清洗装置清洗时使用喷头冲洗清洗的不干净，清洗后工程车表面会残留水渍，会对工程车表面造成腐蚀生锈的问题。会对工程车表面造成腐蚀生锈的问题。会对工程车表面造成腐蚀生锈的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工工地工程车清洗装置
[0001]本技术涉及建筑施工
，具体为一种建筑施工工地工程车清洗装置。
技术介绍
[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，而在建筑施工的现场作业时，需要使用到工程车对建筑物料进行运输，而在工程车的进出工地时，需要对工程车的两侧进行清洗处理，清除掉工程车上的污渍，避免对城市环境造成污染的现象，现有的工程车清洗装置清洗时使用喷头冲洗清洗的不干净，清洗后工程车表面会残留水渍，会腐蚀工程车表面使其生锈。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种建筑施工工地工程车清洗装置，具备了清洗干净和自动烘干的优点，解决了现有的工程车清洗装置清洗时使用喷头冲洗清洗的不干净，清洗后工程车表面会残留水渍，会对工程车表面造成腐蚀生锈的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑施工工地工程车清洗装置，包括底座、支撑板和顶板，所述底座顶部的左侧和右侧与支撑板的底部固定连接，所述支撑板的顶部与顶板底部的左侧和右侧固定连接，所述顶板的右侧固定连接有保护箱，所述保护箱内壁的前侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有调整机构，所述顶板背面的左侧和右侧均活动连接有电机箱，所述电机箱内壁的底部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有传动机构，所述传动机构的底部固定连接有毛刷，所述底座的右侧设置有烘干机构，所述底座的左侧设置有清洁机构。
[0005]作为本技术优选的，所述调整机构包括第一链轮，所述第一链轮的表面套设有第一链条，所述第一链轮设置有若干个，且若干个第一链轮呈等距离分布，且若干个第一链轮通过第一链条传动连接，所述第一链轮的左侧均固定连接有正反向往复丝杆，所述正反向往复丝杆设置有若干个，且若干个正反向往复丝杆呈等距离分布，所述正反向往复丝杆表面的左侧和右侧均同时有螺套，所述螺套的背面固定连接有连接杆。
[0006]作为本技术优选的，所述传动机构包括第二链轮，所述第二链轮的表面套设有第二链条，所述第二链轮设置有若干个，且若干个第二链轮呈等距离分布，且若干个第二链轮通过第二链条传动连接。
[0007]作为本技术优选的，所述烘干机构包括电热风机，所述电热风机左侧的顶部连通有输风管，所述输风管远离电热风机的一端贯穿至底座的内部，所述输风管的左侧连通有第一环管，所述第一环管顶部的左侧和右侧均连通有送风管，所述送风管设置有若干个，且若干个送风管呈等距离分布，所述送风管的内侧固定连接有热风喷头，所述热风喷头
设置有若干个，且若干个热风喷头呈等距离分布。
[0008]作为本技术优选的，所述清洁机构包括输水管，所述输水管贯穿至底座的内部，所述输水管的右侧连通有第二环管，所述第二环管底部正常右侧均连通有送水管，所述送水管设置有若干个，且若干个送水管呈等距离分布，所述送水管的内侧固定连接有清洁喷头，所述清洁喷头设置有若干个，且若干个清洁喷头呈等距离分布。
[0009]作为本技术优选的，所述保护箱右侧的表面开设有散热孔，所述散热孔设置有若干个，且若干个散热孔呈等距离分布。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置调整机构，通过第一电机使调整机构启动，调整毛刷的位置，使毛刷贴合工程车表面，同时带动电机箱移动，随后通过第二电机使传动机构启动，使传动机构带动毛刷旋转清理工程车表面，同时启动清洁机构清洗工程车表面，在清洁完成后启动烘干机构对工程车的表面进行烘干，解决了现有的工程车清洗装置清洗时使用喷头冲洗清洗的不干净，清洗后工程车表面会残留水渍，会对工程车表面造成腐蚀生锈的问题，达到了清洗干净和自动烘干的效果。
[0012]2、本技术通过设置调整机构，能够使第一链轮通过第一链条带动其他第一链轮旋转，使第一链轮带动正反向往复丝杆旋转带动螺套移动，螺套带动连接杆移动，能够使毛刷移动至合适的位置，防止清理不干净。
[0013]3、本技术通过设置传动机构，能够使第二链轮通过第二链条带动其他第二链轮旋转，使毛刷旋转清洗工程车的表面。
[0014]4、本技术通过设置烘干机构，能够使电热风机抽取空气并加热，通过输风管将加热后的空气输送至第一环管内，待第一环管内压力足够时，将加热后的空气输送至送风管内通过热风喷头喷出，将工程车表面的水渍烘干，且多个热风喷头能够保证烘干均匀，使烘干效率提高，同时能够防止水渍腐蚀工程车表面使其生锈。
[0015]5、本技术通过设置清洁机构，能够使输水管将外接水源输送至第二环管内，待第二环管内压力足够时将水输送至送水管内通过清洁喷头喷出，清洗工程车表面，且多个清洁喷头能够保证清洁均匀，使清洁效率提高，使清洁更加干净。
[0016]6、本技术通过设置散热孔，能够便于第一电机使用时产生的热量通过散热孔排除，且多个散热孔能够保证散热的速度，避免第一电机温度过高损坏，提高了第一电机的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术主视剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术俯视剖面结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、支撑板；3、顶板；4、保护箱；5、第一电机；6、调整机构；61、第一链轮；62、第一链条；63、正反向往复丝杆；64、螺套；65、连接杆；7、电机箱；8、第二电机；9、传动机构；91、第二链轮；92、第二链条10、毛刷；11、烘干机构；111、电热风机；112、输风管；113、第一环管；114、送风管；115、热风喷头；12、清洁机构；121、输水管；122、第二环管；123、送水管；124、清洁喷头；13、散热孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图3所示，本技术提供的一种建筑施工工地工程车清洗装置，包括底座1、支撑板2和顶板3，底座1顶部的左侧和右侧与支撑板2的底部固定连接，支撑板2的顶部与顶板3底部的左侧和右侧固定连接，顶板3的右侧固定连接有保护箱4，保护箱4内壁的前侧固定连接有第一电机5，第一电机5的输出端固定连接有调整机构6，顶板3背面的左侧和右侧均活动连接有电机箱7，电机箱7内壁的底部固定连接有第二电机8，第二电机8的输出端固定连接有传动机构9，传动机构9的底部固定连接有毛刷10，底座1的右本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑施工工地工程车清洗装置，包括底座(1)、支撑板(2)和顶板(3)，其特征在于：所述底座(1)顶部的左侧和右侧与支撑板(2)的底部固定连接，所述支撑板(2)的顶部与顶板(3)底部的左侧和右侧固定连接，所述顶板(3)的右侧固定连接有保护箱(4)，所述保护箱(4)内壁的前侧固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端固定连接有调整机构(6)，所述顶板(3)背面的左侧和右侧均活动连接有电机箱(7)，所述电机箱(7)内壁的底部固定连接有第二电机(8)，所述第二电机(8)的输出端固定连接有传动机构(9)，所述传动机构(9)的底部固定连接有毛刷(10)，所述底座(1)的右侧设置有烘干机构(11)，所述底座(1)的左侧设置有清洁机构(12)。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工工地工程车清洗装置，其特征在于：所述调整机构(6)包括第一链轮(61)，所述第一链轮(61)的表面套设有第一链条(62)，所述第一链轮(61)设置有若干个，且若干个第一链轮(61)呈等距离分布，且若干个第一链轮(61)通过第一链条(62)传动连接，所述第一链轮(61)的左侧均固定连接有正反向往复丝杆(63)，所述正反向往复丝杆(63)设置有若干个，且若干个正反向往复丝杆(63)呈等距离分布，所述正反向往复丝杆(63)表面的左侧和右侧均同时有螺套(64)，所述螺套(64)的背面固定连接有连接杆(65)。3.根据权利要求1所述的一种建筑施工工地工程车清洗装置，其特征在于：所述传动机构(9)包括第二链轮(91)，所述第二链轮(91)的表面套设有第二链条(92)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖汉才，陈义鑫，
申请(专利权)人：深圳市广华弘建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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