高压隔离开关电动操动装置制造方法及图纸

高压隔离开关电动操动装置由交直流两用整流子串激电动机做动力源，机械传动系统为摆线针轮行星减速和蜗轮蜗杆减速相结合的三级全封闭传动，在第二和第三级间加有双滑环牙嵌式电磁离合器，使开关准确到位。延时切断控制电源电路，可避免电动操动装置本身损坏。该装置结构合理，安全可靠，效率高，寿命长，可广泛用于电力系统和电气化铁路牵引供电系统中，操动２２０ＫＶ以下，１０ＫＶ以上户外高压隔离开关和３５ＫＶ以下（合２７．５ＫＶ单相及两相）户内高压隔离开关。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及高压电气
目前国内生产的隔离开关电动操动装置，控制电源不能实现交直流两用。国内已有的隔离开关电动操动装置，有的采用弹簧储能方式，因冲击力大，造成隔离开关受损，运行不可靠。有的采用两级齿轮加一级蜗轮蜗杆减速，但体积大，重量大，效率低。现有方式都未能很好的解决电机惯性造成的隔离开关到位不准现象。国外如日本高岳厂生产的MAD13型隔离开关电动操动装置，采用齿轮传动和磨擦片式电磁离合器来克服电机惯性引起的到位不准，但其机械传动效率低，体积大，且无隔离开关机械故障保护装置。本技术的目的是为克服上述现有技术中的不足，提出一种由电动机、传动系统、电气控制回路和机壳组成的高压隔离开关电动操动装置。本技术的技术解决方案是采用交直流两用整流子串激电动机作为装置的动力源。传动系统为三级全封闭式减速传动，第一级为摆线针轮行星传动，第二级和第三级采用蜗轮蜗杆减速，为了解决由电机惯性引起的隔离开关到位不准现象，在第二级蜗轮和第三级蜗杆之间，加有双滑环牙嵌式电磁离合器。其功能是当操动装置驱动隔离开关到位后，辅助开关立即切断控制电源，电磁离合器失电脱开，从而第二级和第三级间传动分离，电动机惯性只带动前两级减速空转，这样隔离开关准确到位后，不再受电机惯性影响，解决了由于电机惯性引起的开关到位不准现象。电磁离合器采用双电刷式，使用安全。另外当隔离开关出现机械故障时，加在电磁离合器上的力矩将超过额定值，这时电磁离合器打滑，使加在开关上的分、合力矩基本不变，以免开关受损。本技术技术方案中的电气控制回路，设有延时切断控制电源电路，该电路由集成块、电阻R、电容C、继电器和晶体管等组成，可调整时间为5秒至120秒，当隔离开关发生机械故障，隔离开关完成合、分闸所需时间将大于正常动作时所需合、分闸时间，这样延时切断控制电源电路动作，切断操作电源，从而避免电动操动装置的损坏。本技术在正面和侧面都有门，便于检查维修。电动操动装置箱体的所有封口处采用橡胶条密封，可防灰尘侵入。机械传动系统的传动部分用金属壳全封闭，防止灰尘等各种物件落在接触面上，造成减速件损伤。本技术设有手动控制和电动控制两种操动方式。手动控制操作由手柄插入手摇输出轴完成；电动控制操作由电动机、接触器和分、合闸按钮完成。在手动和电动操动间有连锁，当手柄插入手摇输出轴时，限位开关切断电动操作控制电源，相反，当手柄从手摇输出轴拔出后，限位开关复归，实现电动控制，从而满足手动控制时不能同时进行电动控制，保证安全。本技术在箱内设有电加热器，可防寒、去湿。本技术相比现有技术具有以下优点(1)传动系统的体积小，重量轻，机械传动速比大，效率高；(2)本装置的整体布局紧凑合理；(3)机械寿命长，可达10000次以上；(4)可实现手动和电动两种操作控制，使用安全可靠。附图的图面说明如下附图说明图1电动操动装置正视图图2传动系统剖面图图3传动系统俯视图图4电气控制回路及延时切断电源电路图1－总电源开关K2－辅助开关FFK1，HFK13－手摇输出轴4－蜗轮①5－输出轴6－蜗杆①7－电磁离合器8－行星减速器9－电动机10－熔断器11－继电器SJ12－合闸按钮HA13－接触器ZJ14－分闸按钮FA15－停止按钮TA16－蜗轮蜗杆变速箱体17－轴18－蜗轮蜗杆变速箱盖19－电磁离合器调整螺钉20－摆线针轮行星减速器箱盖21－蜗轮②22－蜗杆②23－摆线针轮行星减速器箱底24－电磁离合器电刷25－电磁离合器滑环26－辅助开关上连接器27－辅助开关下连接器28－输出轴连接器29－限位开关SK30－可调电阻W31－电容C32－分压电阻R2、R333－双基极二极管BG134－电磁离合器线圈DX35－二极管D336－放大三极管BG2实施例1、高压隔离开关合闸操动按下合闸按钮HA(12)，接触器ZJ(13)受电吸合，接通电动机回路(9)，电动机转动，带动摆线针轮行星减速器(8)、蜗轮①(4)、蜗轮②(21)和蜗杆①(6)、蜗杆②(22)组成的减速传动装置正转，通过连接在高压隔离开关上的输出轴(5)使隔离开关合闸。当隔离开关至合闸终点位置时，与输出轴相接的辅助开关HFK1(2)动作，切断合闸接触器ZJ(13)电源，接触器ZJ(13)复归，使电动机(9)电源被切断。此时电磁离合器线圈DX(34)因失电而脱开，使传动系统的二级传动蜗轮②(21)、蜗杆②(22)和第三级传动的蜗轮①(4)蜗杆①(6)之间分离，电动机(9)的惯性只能带动前二级传动装置，即摆线针轮行星减速器(8)、蜗轮②(21)、蜗杆②(22)空转，而输出轴没有动，准确地完成了高压隔离开关的合闸到位。2、高压隔离开关分闸电动操动按下分闸按钮FA(14)，接触器ZJ(13)受电吸合，并接通电动机(9)，电动机带动摆线针轮行星减速器(8)和蜗轮①(4)、蜗轮②(21)，蜗杆①(6)、蜗杆②(22)组成的减速传动装置反转，通过连接在高压隔离开关上的输出轴(5)使隔离开关分闸，其它程序与合闸相合。3、中止高压隔离开关分、合闸当隔离开关进行电动分闸或合闸过程中，在任何位置需要中断时，按停止按钮TA(15)，接触器ZJ(13)失电，断开电动机回路(9)，电动机及其所带动的减速传动装置中止转动。4、手动操作将电动操动装置的附件手柄插入手摇输出轴(3)顺时针摇转，高压隔离开关合闸，逆时针方向转动，隔离开关分闸。当手柄插入手摇输出轴(3)时，使得限位开关SK(29)打开，电动操动装置的电源被切断，保证安全。如果要实现电动，必须将手柄拔出，使限位开关SK(29)复归，从而实现了电动操动和手动操动间的互锁。5、一旦高压隔离开关出现机械故障时，分、合闸时间将超过正常时间，这时延时控制切断电源电路动作，继电器SJ(11)的接点SJ1、SJ2打开，使接触器ZJ(13)的接点ZJ1和ZJ2失电，切断电动机(9)回路电源，电动操动装置脱离了带电状态，避免自身损坏。权利要求1.一种由电动机、传动系统、电气控制回路和机壳组成的高压隔离开关电动操动装置，其特征在于传动系统为三级减速传动，电气控制回路中设有延时切断控制电源电路。2.根据权利要求1所述的隔离开关电动操动装置，其特征在于传动系统第一级为摆线针轮行星传动，第二、三级为蜗轮蜗杆减速传动。3.根据权利要求1所述的隔离开关电动操动装置，其特征在于第二级蜗轮和第三级蜗杆之间加有双环牙嵌式电磁离合器。4.根据权利要求1、3所述的隔离开关电动操动装置，其特征在于双滑环牙嵌式电磁离合器采用双电刷式。5.根据权利要求1、2所述隔离开关电动操动装置，其特征在于传动系统中的传动部分用金属壳全封闭。6.根据权利要求1所述隔离开关电动操动装置，其特征在于电动机采用交直流两用整流子串激电动机。7.根据权利要求1所述隔离开关电动操动装置，其特征在于电气控制回路中设有延时切断控制电源电路，其可调整时间为5秒至120秒。8.根据权利要求1、7所述隔离开关电动操动装置，其特征在于控制回路由集成块、可调电阻、延时继电器、电容C、电阻R等组成。9.根据权利要求1所述隔离开关电动操动装置，其特征在于操动装置设有手柄和手摇输出轴，以完成手动操作。10.根据权利要求1所述隔离开关电动操动装置，其特征在于用行程开关完成手动和电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由电动机、传动系统、电气控制回路和机壳组成的高压隔离开关电动操动装置，其特征在于传动系统为三级减速传动，电气控制回路中设有延时切断控制电源电路。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐庆善，李坚，尹士任，杨泽君，韩丽燕，余思杰，
申请(专利权)人：西南交通大学电子仪器，铁道部电气化工程局天津电气化勘测设计院，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]