本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，包括箱体以及带过滤网的筛分板，箱体底部设置有支撑地面的底座，箱体上端通过螺栓固定连接有顶板，顶板上端设置有液压油缸，箱体正面从上至下依次设置有开关组、清理口、出料管，箱体内腔靠近顶板位置固定设置有粉碎斗，箱体两侧贯穿设置有对接粉碎斗的进料斗，液压油缸驱动端贯穿顶板后固定连接有压板，粉碎斗的底部螺纹连接有切割框架。本实用新型专利技术通过在破碎前预先设置了切割框架配合液压挤压机构，实现对原料破碎器进行切割粉碎防止原料过大堵塞影响整体的破碎效率，且本实用新型专利技术还设置了上下往复的结构驱动筛分板震动，配合两侧的共振弹簧使得筛分板起到快速筛分的效果。的效果。的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用破碎筛分装置
[0001]本技术涉及路桥建设相关领域，具体为一种公路桥梁施工用破碎筛分装置。
技术介绍
[0002]众所周知，我国是基建大国，我国的路桥建设领域也是一直遥遥领先于世界上其他国家。而在路面桥面施工时，经常会使用到筛分装置，利用筛分装置内的筛网，使部分颗粒透过筛孔，将砂、砾石等物料按颗粒大小分成不同的级别。虽然目前市场上传统的路桥施工用破碎筛分装置种类和功能很多，但是还是存在一些不足之处。因此目前，申请号为CN201920983584.7的中国专利公开了一种路桥施工用破碎筛分装置，包括底座和固定住，所述底座上端设有破碎筛分机构，所述破碎筛分机构两侧与底座之间均通过固定住固定连接，所述破碎筛分机构内部上端设有破碎机构且位于破碎机构下端设有筛分机构。
[0003]但是现有的破碎筛分装置依旧存在如下缺陷，一方面由于破碎辊之间的距离固定，而一些较大的原料由于体积较大难以进入到破碎辊的开口，从而对后续的破碎造成堵塞；另一方面破碎后进行筛分的过程中，由于现有的震动机构结构简单无法达到快速筛分的效果。因此，为了满足上述使用需求，本技术设计了一种公路桥梁施工用破碎筛分装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种公路桥梁施工用破碎筛分装置尽最大可能解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，包括箱体以及带过滤网的筛分板，所述箱体底部设置有支撑地面的底座，所述箱体上端通过螺栓固定连接有顶板，所述顶板上端设置有液压油缸，所述箱体正面从上至下依次设置有开关组、清理口、出料管，所述箱体内腔靠近顶板位置固定设置有粉碎斗，所述箱体两侧贯穿设置有对接粉碎斗的进料斗，所述液压油缸驱动端贯穿顶板后固定连接有压板，所述粉碎斗的底部螺纹连接有切割框架，所述箱体内腔转动设置有两组对接切割框架下端的破碎辊，所述箱体内腔位于破碎辊底部的侧壁对称固定连接有两组安装框架，所述筛分板两侧固定连接有连接块，且两侧的连接块分别活动贯穿两组安装框架，所述安装框架内侧端固定连接有连接座，所述连接座上安装有椭圆块，且椭圆块通过转轴转动连接连接座。
[0007]优选的，所述清理口对接筛分板的上端面，所述清理口外侧设置有门板，且门板通过合页转动连接清理口内壁，所述门板之间通过锁扣连接。
[0008]优选的，所述出料管对接筛分板的下端，且出料管外侧设置有电连接开关组的电磁阀。
[0009]优选的，所述切割框架内腔设置有横向以及纵向交错的刀片，所述切割框架上端面设置有便于对其进行转动的把手。
[0010]优选的，所述安装框架上端面倾斜设置，所述安装框架通过紧固件固定连接箱体内壁，所述安装框架内侧端设置有开口便于连接块滑动连接，所述安装框架内固定设置有贯穿连接块的连接杆，且连接杆的位于连接块上下端面的外侧均套设有弹簧。
[0011]优选的，所述箱体背面设置有动力端固定连接破碎辊及转轴的电机，且电机电连接开关组。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术在原料进入两组破碎辊之前位置设置了切割框架，避免原料过大夹杂在破碎辊之间影响整体的破碎效率，因此针对较大的原料通过液压油缸推动压板将其经过切割框架上的横竖组合而成的刀片进行切割，保证落入破碎辊之间的原料大小合适，且后续可打开顶板对切割框架进行螺纹拆卸方便对其进行更换或者维护，以增加整体的使用寿命。另外，本技术在筛分板的底部设置有转动的椭圆块对其底部进行依次的接触使其上下移动，配合筛分板两侧对接的共振弹簧使得筛分板在上下移动时产生较大的震动，有助于对破碎后的原料进行快速筛分。综上，本技术通过在破碎前预先设置了切割框架配合液压挤压机构，实现对原料破碎器进行切割粉碎防止原料过大堵塞影响整体的破碎效率，且本技术还设置了上下往复的结构驱动筛分板震动，配合两侧的共振弹簧使得筛分板起到快速筛分的效果，其整体结构设置合理，实用效果佳，值得现有市场作推广使用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术结构正面示意图；
[0016]图2为本技术结构剖面示意图；
[0017]图3为本技术图1中切割框架结构俯视视角示意图；
[0018]图4为本技术图1中A处结构放大示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1‑
箱体，2
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底座，3
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顶板，4
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液压油缸，5
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开关组，6
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清理口，601
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门板，602
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合页，7
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出料管，701
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电磁阀，8
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粉碎斗，9
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进料斗，10
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压板，11
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切割框架，1101
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刀片，1102
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把扣，12
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破碎辊，13
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安装框架，1301
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紧固件，1302
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开口，1303
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连接杆，1304
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弹簧，14
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筛分板，15
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连接块，16
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连接座，17
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椭圆块，18
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转轴。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，包括箱体1以及带过滤网的筛分板14，箱体1底部设置有支撑地面的底座2，箱体1上端通过螺栓固定连接有顶板3，顶板3
上端设置有液压油缸4，箱体1正面从上至下依次设置有开关组5、清理口6、出料管7，箱体1内腔靠近顶板3位置固定设置有粉碎斗8，箱体1两侧贯穿设置有对接粉碎斗8的进料斗9，液压油缸4驱动端贯穿顶板3后固定连接有压板10，粉碎斗8的底部螺纹连接有切割框架11，箱体1内腔转动设置有两组对接切割框架11下端的破碎辊12，箱体1内腔位于破碎辊12底部的侧壁对称固定连接有两组安装框架13，筛分板14两侧固定连接有连接块15，且两侧的连接块15本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，包括箱体（1）以及带过滤网的筛分板（14），其特征在于：所述箱体（1）底部设置有支撑地面的底座（2），所述箱体（1）上端通过螺栓固定连接有顶板（3），所述顶板（3）上端设置有液压油缸（4），所述箱体（1）正面从上至下依次设置有开关组（5）、清理口（6）、出料管（7），所述箱体（1）内腔靠近顶板（3）位置固定设置有粉碎斗（8），所述箱体（1）两侧贯穿设置有对接粉碎斗（8）的进料斗（9），所述液压油缸（4）驱动端贯穿顶板（3）后固定连接有压板（10），所述粉碎斗（8）的底部螺纹连接有切割框架（11），所述箱体（1）内腔转动设置有两组对接切割框架（11）下端的破碎辊（12），所述箱体（1）内腔位于破碎辊（12）底部的侧壁对称固定连接有两组安装框架（13），所述筛分板（14）两侧固定连接有连接块（15），且两侧的连接块（15）分别活动贯穿两组安装框架（13），所述安装框架（13）内侧端固定连接有连接座（16），所述连接座（16）上安装有椭圆块（17），且椭圆块（17）通过转轴（18）转动连接连接座（16）。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，其特征在于：所述清理口（6）对接筛分板（14）的上端面，所述清理口外...
【专利技术属性】
技术研发人员：王茂伟，
申请(专利权)人：王茂伟，
类型：新型
国别省市：
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