汽车前独立悬架制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车前独立悬架，包括悬架连接块，悬架连接块外设有固定装置；所述固定装置包括固定侧板，所述固定侧板的右表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左面固定连接有固定盘；所述悬架连接块外设有回弹装置，该汽车前独立悬架，通过螺纹杆的移动带动固定盘的移动，通过两端的螺纹杆的转动，带动两个固定盘的相互靠近，当两个固定盘都接触到电机的时候，实现了对电机的固定，同时螺纹杆会被螺纹槽固定，不发生移动，从而实现对电机的固定，本装置通过对电机的固定，提高了电机的安装稳定性，方便使用者在前独立悬架上进行对电机的固定，提高了前独立悬架在使用时的稳定性。立悬架在使用时的稳定性。立悬架在使用时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
汽车前独立悬架


[0001]本技术涉及独立悬架
，具体为汽车前独立悬架。

技术介绍

[0002]简单来说，汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。
[0003]汽车在行走时，车轮向上抬高、或向下移动，会带动汽车的晃动吗，影响汽车前独立悬架的固定稳定性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供汽车前独立悬架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车前独立悬架，包括悬架连接块，悬架连接块外设有固定装置；所述固定装置包括固定侧板，所述固定侧板的右表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左面固定连接有固定盘；所述悬架连接块外设有回弹装置。
[0006]优选的，所述悬架连接块的上表面固定连接有上固定板，所述上固定板的上表面固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车前独立悬架，包括悬架连接块(1)，悬架连接块(1)外设有固定装置；其特征在于：所述固定装置包括固定侧板(11)，所述固定侧板(11)的右表面开设有螺纹槽(14)，所述螺纹槽(14)内螺纹连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的左面固定连接有固定盘(13)；所述悬架连接块(1)外设有回弹装置。2.根据权利要求1所述的汽车前独立悬架，其特征在于：所述悬架连接块(1)的上表面固定连接有上固定板(2)，所述上固定板(2)的上表面固定连接有两个固定侧板(11)。3.根据权利要求2所述的汽车前独立悬架，其特征在于：所述悬架连接块(1)的左右侧面均固定连接有转动限位板(22)，四个所述转动限位板(22)的正面均开设有转...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭，古丽耶夫亚历山大，胡春东，杨蕾，
申请(专利权)人：扬州东升汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：