一种摩托车边包快拆结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车边包快拆结构，其组成包括支架与底托，所述支架为三角形圆管支架，支架的三个内角设有连接柱，连接柱顶部固定有环形滑块；所述底托分为上底托与下底托，上底托与下底托之间通过螺栓固定，上底托底部设有凹槽，下底托设有环形滑道，凹槽、环形滑道与环形滑块三者一一对应设置；所述其中一个环形滑道中部开有插入通孔，插入通孔内设有卡销，卡销中部套接有弹簧。与现有技术相比，本实用新型专利技术利用卡销与环形滑道的卡接结构，实现边包的快速拆卸，方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车边包快拆结构


[0001]本技术涉及摩托车部件
，更具体的说是涉及一种摩托车边包快拆结构。

技术介绍

[0002]摩托车具有体积小、速度快、机动性强、越野性好、操纵简便等特点，广泛用于巡逻、客货运输等领域。旅行摩托车是摩托车的一大类型，常常用于长途或短途旅行。相较于普通通勤，人们在旅行时常常需要携带更多的物品，因此，在许多旅行摩托车上均安装有边包。
[0003]但是，现有的边包都固定安装在边箱支架上，难以将边箱拆卸下来，导致边包无法变为一个手提包，在摩托车无法到达最终目的地的情况下，使乘员必须往返于摩托车和目的地之间进行取拿物品，加大了旅途过程中的疲劳度，因此，提供一种摩托车边包快拆结构，用以快速拆卸边包，提高拿取效率是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供了一种摩托车边包快拆结构，很好的解决了上述问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车边包快拆结构，其组成包括支架与底托，所述支架为三角形圆管支架，支架的三个内角设有连接柱，连接柱顶部固定有环形滑块；所述底托分为上底托与下底托，上底托与下底托之间通过螺栓固定，上底托底部设有凹槽，下底托设有环形滑道，凹槽、环形滑道与环形滑块三者一一对应设置；所述其中一个环形滑道中部开有插入通孔，插入通孔内设有卡销，卡销中部套接有弹簧。
[0006]优选的，在上述一种摩托车边包快拆结构中，所述上底托与下底托之间通过多个螺栓固定，且上底托和下底托内部均设有若干横条加强筋。
[0007]优选的，在上述一种摩托车边包快拆结构中，所述环形滑道内部设有较窄的通过滑道，环形滑块中部设有内凹槽，内凹槽与通过滑道间隙连接。
[0008]优选的，在上述一种摩托车边包快拆结构中，所述卡销分为旋钮头、柱销和弹簧，柱销一端设有螺纹，且柱销底部设有卡接阶台，卡接阶台处固定有弹簧，旋钮头与柱销螺纹连接，卡接阶台略小于插入通孔。
[0009]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本技术公开提供了一种摩托车边包快拆结构，利用环形滑块在环形滑道内左右移动，环形滑块可从环形滑道一侧脱出，通过设置卡销，卡销插入后阻止滑块的左右移动，以此固定边包，整个产品结构简单，拆卸方便。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0011]图1附图为本技术的结构示意图；
[0012]图2附图为本技术去掉上底托后示意图；
[0013]图3附图为本技术去掉底托后部分爆炸图；
[0014]图4附图为本技术上底托俯视示意图。
[0015]图中：1、支架；2、底托；3、连接柱；4、环形滑块；5、上底托；6、下底托；7、凹槽；8、环形滑道；9、插入通孔；10、卡销；11、弹簧；12、通过滑道；13、旋钮头；l4、柱销；15、卡接阶台。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅附图1
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4，为本技术公开的一种摩托车边包快拆结构，其组成包括支架1与底托2，所述支架1为三角形圆管支架，支架1的三个内角设有连接柱3，连接柱3顶部固定有环形滑块4；所述底托2分为上底托5与下底托6，上底托5与下底托6之间通过螺栓固定，上底托5底部设有凹槽7，下底托6设有环形滑道8，凹槽7、环形滑道8与环形滑块4三者一一对应设置；所述其中一个靠近外侧的环形滑道8中部开有插入通孔9，插入通孔9内设有卡销10，卡销10中部套接有弹簧11。
[0018]优选的，在上述一种摩托车边包快拆结构中，所述上底托5与下底托6之间通过多个螺栓固定，且上底托5和下底托6内部均设有若干横条加强筋。
[0019]优选的，在上述一种摩托车边包快拆结构中，所述环形滑道8内部设有较窄的通过滑道12，环形滑块4中部设有内凹槽，内凹槽与通过滑道12间隙连接。
[0020]优选的，在上述一种摩托车边包快拆结构中，所述卡销10分为旋钮头13、柱销14和弹簧11，柱销14一端设有螺纹，且柱销14底部设有卡接阶台15，卡接阶台15处固定有弹簧11，旋钮头13与柱销14螺纹连接，卡接阶台15略小于插入通孔9。
[0021]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
[0022]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车边包快拆结构，其组成包括支架与底托，其特征在于，所述支架为三角形圆管支架，支架的三个内角设有连接柱，连接柱顶部固定有环形滑块；所述底托分为上底托与下底托，上底托与下底托之间通过螺栓固定，上底托底部设有凹槽，下底托设有环形滑道，凹槽、环形滑道与环形滑块三者一一对应设置；所述其中一个环形滑道中部开有插入通孔，插入通孔内设有卡销，卡销中部套接有弹簧。2.根据权利要求1所述的一种摩托车边包快拆结构，其特征在于，所述上底托与...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱廷玉，
申请(专利权)人：钱廷玉，
类型：新型
国别省市：