一种道路空洞雷达探测仪器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路空洞雷达探测仪器，包括底座和设备箱，所述底座顶端一侧位置处安装有电池组，所述底座顶端中间位置处安装有设备箱，所述底座顶端背离电池组一侧位置处安装有扶手，所述底座顶端位于设备箱与扶手间隙位置处通过支撑柱安装有显示器，所述底座背离电池组一侧位置处安装有支撑板，所述底座底端四个角位置处通过缓冲柱安装有缓冲板，所述设备箱内部底端四个角位置处通过橡胶底座安装有内箱。本实用新型专利技术解决了现有装置多需要人力推动仪器对道路进行雷达探测，使用便捷性不佳，且无法对控制器进行主动散热，使用寿命不佳的问题，提高了本实用新型专利技术的使用便捷性与使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种道路空洞雷达探测仪器


[0001]本技术涉及道路空洞探测
，具体为一种道路空洞雷达探测仪器。

技术介绍

[0002]道路空洞探测只是地球物理勘探众多方法中的一种，不过，对比其他方法，探地雷达具有明显的优势：分辨率较高，特别是对浅层地表的探测精度非常高，分辨率可达厘米级；工作效率高，市场上流行的探测雷达仪器也比较多，大都比较轻便，操作简单，充分发挥了计算机采集和处理数据的优势，极大地提高了工作效率，降低了成本，其中道路探测雷达是一种用于信息科学与系统科学、物理学、交通运输工程领域的仪器。
[0003]现有的道路空洞雷达探测仪器，多需要人力推动仪器对道路进行雷达探测，使用便捷性不佳，且无法对控制器进行主动散热，使用寿命不佳，为此，我们提出一种道路空洞雷达探测仪器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路空洞雷达探测仪器，具备散热效果好的优点，解决了现有装置多需要人力推动仪器对道路进行雷达探测，使用便捷性不佳，且无法对控制器进行主动散热，使用寿命不佳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路空洞雷达探测仪器，包括底座和设备箱，其中所述底座顶端一侧位置处安装有电池组，所述底座顶端中间位置处安装有设备箱，所述底座顶端背离电池组一侧位置处安装有扶手，所述底座顶端位于设备箱与扶手间隙位置处通过支撑柱安装有显示器，所述底座背离电池组一侧位置处安装有支撑板，所述底座底端四个角位置处通过缓冲柱安装有缓冲板，所述设备箱内部底端四个角位置处通过橡胶底座安装有内箱，所述内箱内部靠近顶端位置处通过隔板安装有散热室，所述内箱内部靠近底端位置处通过隔板安装有控制室。
[0006]优选的，所述内箱外表面位于控制室两侧中间位置处均设有散热孔，所述控制室内部位于散热孔对应位置处均安装有防尘网。
[0007]优选的，所述缓冲柱外表面位于底座与缓冲板间隙位置处均安装有缓冲弹簧。
[0008]优选的，所述缓冲板底端四个角位置处均通过连接柱安装有万向轮，所述扶手一侧的万向轮前表面位置处均安装有驱动电机。
[0009]优选的，所述底座顶端背离扶手一侧四个角位置处均通过支撑杆安装有太阳能板。
[0010]优选的，所述控制室内部底端中间位置处安装有控制器，所述控制器底端靠近电池组一侧中间位置处安装有发射器，所述控制器底端背离发射器一侧中间位置处安装有接收器，所述发射器与接收器末端均安装于缓冲板下表面位置处。
[0011]优选的，所述散热室内部底端中间位置处安装有抽风机，所述抽风机一侧位置处通过输送管连接于控制室，所述抽风机前表面靠近底端位置处通过进气软管连接于设备箱
外表面，所述进气软管末端位置处均安装有过滤塞。
[0012]优选的，所述控制器内部安装有控制模块、雷达模块、GSP定位模块、远程控制模块与报警模块。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过设置万向轮与驱动电机，达到驱动本技术的效果，在缓冲板底端四个角位置处均通过连接柱设置万向轮，在扶手一侧的万向轮前表面位置处均设置驱动电机，以解决多需要人力推动仪器对道路进行雷达探测，使用便捷性不佳的问题，提高了本技术的使用便捷性。
[0015]2、本技术通过在散热室内部底端中间位置处设置抽风机，达到对控制器进行主动散热的效果，在抽风机一侧位置处设置输送管连接于控制室，在抽风机前表面靠近底端位置处设置进气软管连接于设备箱外表面，在进气软管末端位置处均设置过滤塞，以解决无法对控制器进行主动散热，使用寿命不佳的问题，提高了本技术的使用寿命。
[0016]3、本技术通过在缓冲柱外表面位于底座与缓冲板间隙位置处均设置缓冲弹簧，达到增加本技术行驶稳定性的效果，在底座底端四个角位置处通过缓冲柱设置缓冲板，以解决探测仪行驶稳定性不佳，探测效果不佳的问题，提高了本技术的探测稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术的主视结构示意图；
[0018]图2为本技术的正视结构示意图；
[0019]图3为本技术万向轮与驱动电机的侧视结构示意图；
[0020]图4为本技术设备箱的剖视结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、支撑杆；3、电池组；4、太阳能板；5、设备箱；6、显示器；7、支撑柱；8、扶手；9、支撑板；10、连接柱；11、缓冲板；12、万向轮；13、驱动电机；14、接收器；15、发射器；16、缓冲柱；17、缓冲弹簧；18、内箱；19、输送管；20、抽风机；21、过滤塞；22、进气软管；23、散热孔；24、防尘网；25、控制器；26、橡胶底座；27、控制室；28、散热室。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1至图3，本技术提供的一种道路空洞雷达探测仪器技术方案：一种道路空洞雷达探测仪器，包括底座1和设备箱5，底座1顶端一侧位置处安装有电池组3，底座1顶端中间位置处安装有设备箱5，底座1顶端背离电池组3一侧位置处安装有扶手8，底座1顶端位于设备箱5与扶手8间隙位置处通过支撑柱7安装有显示器6，底座1背离电池组3一侧位置处安装有支撑板9，底座1底端四个角位置处通过缓冲柱16安装有缓冲板11，缓冲柱16外表面位于底座1与缓冲板11间隙位置处均安装有缓冲弹簧17，用以缓冲行驶振动力，增加探测稳定性，设备箱5内部底端四个角位置处通过橡胶底座26安装有内箱18，内箱18内部靠
近顶端位置处通过隔板安装有散热室28，内箱18内部靠近底端位置处通过隔板安装有控制室27，缓冲板11底端四个角位置处均通过连接柱10安装有万向轮12，扶手8一侧的万向轮12前表面位置处均安装有驱动电机13，用以驱动本技术，底座1顶端背离扶手8一侧四个角位置处均通过支撑杆2安装有太阳能板4，为本技术提供电力支持。
[0024]请参阅图2和图4，本技术提供的一种道路空洞雷达探测仪器技术方案：一种道路空洞雷达探测仪器，包括底座1和设备箱5，底座1顶端一侧位置处安装有电池组3，底座1顶端中间位置处安装有设备箱5，底座1顶端背离电池组3一侧位置处安装有扶手8，底座1顶端位于设备箱5与扶手8间隙位置处通过支撑柱7安装有显示器6，底座1背离电池组3一侧位置处安装有支撑板9，底座1底端四个角位置处通过缓冲柱16安装有缓冲板11，设备箱5内部底端四个角位置处通过橡胶底座26安装有内箱18，内箱18内部靠近顶端位置处通过隔板安装有散热室28，内箱18内部靠近底端位置处通过隔板安装有控制室27，内箱18外表面位于控制室27两侧中间位置处均设有散热孔23本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路空洞雷达探测仪器，包括底座(1)和设备箱(5)，其特征在于：所述底座(1)顶端一侧位置处安装有电池组(3)，所述底座(1)顶端中间位置处安装有设备箱(5)，所述底座(1)顶端背离电池组(3)一侧位置处安装有扶手(8)，所述底座(1)顶端位于设备箱(5)与扶手(8)间隙位置处通过支撑柱(7)安装有显示器(6)，所述底座(1)背离电池组(3)一侧位置处安装有支撑板(9)，所述底座(1)底端四个角位置处通过缓冲柱(16)安装有缓冲板(11)，所述设备箱(5)内部底端四个角位置处通过橡胶底座(26)安装有内箱(18)，所述内箱(18)内部靠近顶端位置处通过隔板安装有散热室(28)，所述内箱(18)内部靠近底端位置处通过隔板安装有控制室(27)。2.根据权利要求1所述的一种道路空洞雷达探测仪器，其特征在于：所述内箱(18)外表面位于控制室(27)两侧中间位置处均设有散热孔(23)，所述控制室(27)内部位于散热孔(23)对应位置处均安装有防尘网(24)。3.根据权利要求1所述的一种道路空洞雷达探测仪器，其特征在于：所述缓冲柱(16)外表面位于底座(1)与缓冲板(11)间隙位置处均安装有缓冲弹簧(17)。4.根据权利要求1所述的一种道路空洞雷达探测仪器，其特征在于：所述缓冲板(11)底端四...

【专利技术属性】
技术研发人员：李铁，熊伯全，薛奎哲，
申请(专利权)人：保定市长信地下管线探测有限公司，
类型：新型
国别省市：