一种耐磨型直线导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨型直线导轨，包括导轨本体，所述导轨本体的两侧均栓接有安装板，所述导轨本体的正面和背面均滑动连接有滑轮，所述滑轮的外侧栓接有滑框，所述导轨本体的内腔设置有润滑机构，本实用新型专利技术提供一种耐磨型直线导轨，通过移动杆、弹簧、活动杆、移动块、连接杆和挡板的配合，当使用者使用导轨本体时，滑轮在导轨本体的正面和背面滑动，滑轮会挤压移动杆，从而使润滑油通过出油孔喷出，对滑轮和导轨本体进行润滑，减小了滑轮和导轨本体产生的摩擦，提高了导轨本体的耐磨性能，通过酚醛树脂层和碳化硅陶瓷涂料层的配合，进一步提高了导轨本体的耐磨性能，防止使用者需要长时间更换导轨本体。要长时间更换导轨本体。要长时间更换导轨本体。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨型直线导轨


[0001]本技术涉及机械设备
，具体为一种耐磨型直线导轨。

技术介绍

[0002]机械设备种类繁多，机械设备运行时，其一些部件甚至其本身可进行不同形式的机械运动。机械设备由驱动装置、变速装置、传动装置、工作装置、制动装置、防护装置、润滑系统、冷却系统等部分组成，直线导轨为机械设备的一种。
[0003]然而传统直线导轨耐磨性能较差，导致直线导轨长时间使用后会磨损严重，极大的影响滑块运行的安全性，同时使用者需要经常对直线导轨进行成套更换，造成资源浪费，增加使用者的成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种耐磨型直线导轨，使用者使用导轨本体时，滑轮在导轨本体的正面和背面滑动，滑轮会挤压移动杆，从而使润滑油通过出油孔喷出，对滑轮和导轨本体进行润滑，减小了滑轮和导轨本体产生的摩擦，提高了导轨本体的耐磨性能，通过酚醛树脂层和碳化硅陶瓷涂料层的配合，进一步提高了导轨本体的耐磨性能，防止使用者需要长时间更换导轨本体，造成资源浪费，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨型直线导轨，包括导轨本体(1)，其特征在于：所述导轨本体(1)的两侧均栓接有安装板(2)，所述导轨本体(1)的正面和背面均滑动连接有滑轮(3)，所述滑轮(3)的外侧栓接有滑框(4)，所述导轨本体(1)的内腔设置有润滑机构(5)，所述导轨本体(1)内腔的底部栓接有储油箱(6)，所述导轨本体(1)的顶部嵌设有油管(7)，所述油管(7)的底端与储油箱(6)的顶部连通，所述导轨本体(1)的正面和背面从左至右均依次开设有出油孔(8)，所述储油箱(6)的正面和背面从左至右均依次开设有通孔。2.根据权利要求1所述的一种耐磨型直线导轨，其特征在于：所述润滑机构(5)包括移动杆(51)、弹簧(52)、活动杆(53)、移动块(54)、连接杆(55)和挡板(56)，所述导轨本体(1)内腔顶部的两侧均滑动连接有移动杆(51)，所述移动杆(51)的外侧贯穿导轨本体(1)并向外侧延伸，所述移动杆(51)的内侧栓接有弹簧(52)，所述弹簧(52)的内侧与导轨本体(1)内腔正面和背面的顶部栓接，所述移动杆(51)的底部通过活动座活动连接有活动杆(53)，所述活动杆(53)远离移动杆(51)的一侧通过活动座活动连接有移动块(54)，所述移动块(54)的底部栓接有连接杆(55)，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘云肖，
申请(专利权)人：兴华传动科技广东有限公司，
类型：新型
国别省市：