一种具有减震功能的高强度轮毂制造技术

本实用新型专利技术属于汽车轮毂技术领域，尤其是一种具有减震功能的高强度轮毂，针对背景技术提出的现有的轮毂不具备减震功能等问题，现提出以下方案，包括轮辋和车轴，所述车轴的外壁焊接有环形分布的轮辐，且多个轮辐的一端外壁均焊接在轮辋的内壁，每两个相邻的所述轮辐上均设有双向减震机构，且多个双向减震机构均包括开设在其中一个轮辐上的T型减震槽、焊接在T型减震槽底部内壁的支撑弹簧。本实用新型专利技术轮毂具备双向减震功能，降低了轮辐受到震动易发生变形情况发生的概率；通过安装机构安装有挡泥罩能够利用挡泥罩阻挡轮毂外侧的泥土飞溅进轮毂内，这样不仅后期清理起来更加方便，而且更为重要的是保护了车轴，从而提高了行驶安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的高强度轮毂


[0001]本技术涉及汽车轮毂
，尤其涉及一种具有减震功能的高强度轮毂。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。经检索，中国专利公开号CN209634167U的专利，公开了一种高强度的轮毂，包括若干根轮辐和轮辋，所述轮辐包括支撑段和连接段，所述支撑段宽度一致，所述支撑段呈向轮毂外方向凸的弧形，所述连接段为支撑段相连的轮辐末端，所述连接段宽度大于支撑段，所述连接段与轮辋相连，所述轮辋包括前轮缘，所述前轮缘与轮辐连接。
[0003]上述专利存在以下不足：一方面，上述专利的轮毂不具备减震功能，从而导致汽车在行驶过程中遇到颠簸的路段轮毂易受到剧烈震动而造成轮辐发生变形，降低了轮毂的使用寿命；另一方面，上述专利中的轮毂在遇到泥泞的路段时，由于轮毂裸露于自然环境中，外界的泥土很容易从轮毂的外侧飞溅到轮辐或者车轴上，这样不仅后期清理起来麻烦，而且更为严重的是长期堆积大量的泥土在车轴上使车轴易被泥土堵塞而影响行驶安全。
技术内容
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的高强度轮毂，包括轮辋(1)和车轴(2)，所述车轴(2)的外壁焊接有环形分布的轮辐(3)，且多个轮辐(3)的一端外壁均焊接在轮辋(1)的内壁，其特征在于，每两个相邻的所述轮辐(3)上均设有双向减震机构，且多个双向减震机构均包括开设在其中一个轮辐(3)上的T型减震槽(4)、焊接在T型减震槽(4)底部内壁的支撑弹簧(5)、焊接在支撑弹簧(5)顶端外壁的伸缩式加强筋(6)、套设在伸缩式加强筋(6)上的竖直阻尼缓冲簧(7)、依次焊接在伸缩式加强筋(6)两侧外壁的两个上凸块(8)、依次焊接在T型减震槽(4)两侧内壁的两个水平阻尼缓冲簧(9)和依次焊接在两个水平阻尼缓冲簧(9)相互靠近一端外壁的两个下凸块(10)，所述轮辋(1)上通过环形分布的安装机构安装有同一个挡泥罩(11)，且多个安装机构均包括焊接在挡泥罩(11)一侧外壁的铁柱(12)、开设在轮辋(1)一侧内壁的卡槽(13)和固定在卡槽(13)内壁的永磁铁圈(14)。2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的高...

【专利技术属性】
技术研发人员：周林茂，刘强，宋育帆，
申请(专利权)人：湖北宏玛达轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：