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一种施工混凝土路面的加固装置制造方法及图纸

技术编号:31336186 阅读:19 留言:0更新日期:2021-12-13 08:25
本实用新型专利技术公开了一种施工混凝土路面的加固装置,包括支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架的端部固定连接有固定装置,所述固定装置卡接有模板,所述支撑板的中部固定连接有加固机构,本实用新型专利技术涉及道路施工技术领域。该一种施工混凝土路面的加固装置,达到了支撑板通过支撑架安装有固定装置,利用固定装置与模板进行卡接,便于工作人员对模板进行安装,再利用锤子对支撑装置进行施压,将支撑装置压入地基中,并利用紧固螺母对支撑板进行加固,进而提高支撑板安装稳定性,提高模板安装稳定性,设置加固装置,便于对模板进一步进行加固,提高模板安装效果,方便工作人员进行操作,提高工作效率,满足使用需求的目的。求的目的。求的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种施工混凝土路面的加固装置


[0001]本技术涉及道路施工领域,更具体地说,涉及一种施工混凝土路面的加固装置。

技术介绍

[0002]混凝土路面一般由路基、基层、垫层、面层四部分组成,面层的主要材料就是混凝土。在进行混凝土路面浇筑前,需要在道路两侧安装槽钢模板,对路面进行支撑,方便工作人员进行混凝土浇注。模板在进行安装时,需要对模板进行加固,提高模板安装稳定性。目前,现有的施工混凝土路面的加固装置,结构单一,不便于工作人员快速进行安装,且安装稳定性差,影响模板的安装效果,无法满足使用需求。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[0004]针对现有技术中存在的现有的施工混凝土路面的加固装置,结构单一,不便于工作人员快速进行安装,且安装稳定性差,影响模板的安装效果,无法满足使用需求的问题,本技术的目的在于提供一种施工混凝土路面的加固装置,它可以实现支撑板、支撑架、固定装置、模板、加固机构与支撑装置组成一个整体,支撑板通过支撑架安装有固定装置,利用固定装置与模板进行卡接,便于工作人员对模板进行安装,再利用锤子对支撑装置进行施压,将支撑装置压入地基中,并利用紧固螺母对支撑板进行加固,进而提高支撑板安装稳定性,提高模板安装稳定性,设置加固装置,便于对模板进一步进行加固,提高模板安装效果,方便工作人员进行操作,提高工作效率,满足使用需求。
[0005]2.技术方案
[0006]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。
[0007]一种施工混凝土路面的加固装置,包括支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架的端部固定连接有固定装置,所述固定装置卡接有模板,所述支撑板的中部固定连接有加固机构,所述支撑板的表面设置有支撑装置。
[0008]优选的,所述固定装置包括固定框,所述固定框的上下均螺纹连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的端部固定连接有限位块,所述模板的内壁上下侧设置有限位框,所述限位块与限位框卡接,所述固定框的侧壁固定连接有导正杆,所述模板的内壁设置有导正槽,所述导正杆与导正槽相对应。
[0009]优选的,所述加固机构包括安装框,所述安装框螺纹连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的顶部固定连接有转动盘,所述第二螺纹杆的底部固定连接有挡板,所述挡板的底部固定连接有锚杆,所述锚杆的表面固定连接有螺旋叶片。
[0010]优选的,所述支撑装置包括加固杆,所述加固杆与支撑板贯穿且滑动连接,所述加固杆的顶部固定连接有第三螺纹杆,所述第三螺纹杆的顶部固定连接有压块,所述第三螺纹杆螺纹连接有紧固螺母,所述紧固螺母与支撑板的表面相对应。
[0011]优选的,所述支撑装置的数量为两个。
[0012]3.有益效果
[0013]相比于现有技术,本技术的优点在于:通过支撑板、支撑架、固定装置、模板、加固机构与支撑装置组成一个整体,支撑板通过支撑架安装有固定装置,利用固定装置与模板进行卡接,便于工作人员对模板进行安装,再利用锤子对支撑装置进行施压,将支撑装置压入地基中,并利用紧固螺母对支撑板进行加固,进而提高支撑板安装稳定性,提高模板安装稳定性,设置加固机构,便于对支撑板进一步进行加固,提高模板安装效果,方便工作人员进行操作,提高工作效率,设置固定装置,便于对模板进行固定,将导正杆与导正槽相对应,进行安装,然后转动限位块,带动第一螺纹杆转动,使得限位块与限位框进行卡接,即可快速将模板进行安装,方便工作人员对模板进行加固,设置加固机构,便于对支撑板进行加固,转动转动盘,带动第二螺纹杆转动,带动挡板向下运动,带动锚杆向下运动,将螺旋叶片旋入地基中,提高整体安装稳定性,设置支撑装置,便于将支撑板进行安装,利用锤子对压块进行施压,带动压块向下运动,将加固杆嵌入地基中,并调节紧固螺母,使得紧固螺母对支撑板进行支撑,进而提高支撑板安装稳定性,提高模板安装稳定性,达到了支撑板、支撑架、固定装置、模板、加固机构与支撑装置组成一个整体,支撑板通过支撑架安装有固定装置,利用固定装置与模板进行卡接,便于工作人员对模板进行安装,再利用锤子对支撑装置进行施压,将支撑装置压入地基中,并利用紧固螺母对支撑板进行加固,进而提高支撑板安装稳定性,提高模板安装稳定性,设置加固装置,便于对模板进一步进行加固,提高模板安装效果,方便工作人员进行操作,提高工作效率,满足使用需求的目的。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体外部结构示意图;
[0015]图2为本技术的整体内部结构示意图;
[0016]图3为本技术的固定装置结构示意图;
[0017]图4为本技术的加固装置结构示意图。
[0018]图中标号说明:
[0019]1、支撑板;2、支撑架;3、固定装置;31、固定框;32、第一螺纹杆;33、限位块;34、限位框;35、导正杆;36、导正槽;4、模板;5、加固机构;51、安装框;52、第二螺纹杆;53、转动盘;54、挡板;55、锚杆;56、螺旋叶片;6、支撑装置;61、加固杆;62、第三螺纹杆;63、压块;64、紧固螺母。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图;对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然;所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例;而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例;本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例;都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1:
[0022]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种施工混凝土路面的加固装置,包括支撑板1,支撑板1的顶部固定连接有支撑架2,支撑架2的端部固定连接有固定装置3,
固定装置3卡接有模板4,支撑板1的中部固定连接有加固机构5,支撑板1的表面设置有支撑装置6。支撑板1、支撑架2、固定装置3、模板4、加固机构5与支撑装置6组成一个整体,支撑板1通过支撑架2安装有固定装置3,利用固定装置3与模板4进行卡接,便于工作人员对模板4进行安装,再利用锤子对支撑装置6进行施压,将支撑装置6压入地基中,并利用紧固螺母64对支撑板1进行加固,进而提高支撑板1安装稳定性,提高模板4安装稳定性,设置加固机构5,便于对支撑板1进一步进行加固,提高模板4安装效果,方便工作人员进行操作,提高工作效率。
[0023]实施例2:
[0024]请参阅图3,一种施工混凝土路面的加固装置,与实施例1基本相同,更进一步的是,固定装置3包括固定框31,固定框31的上下均螺纹连接有第一螺纹杆32,第一螺纹杆32的端部固定连接有限位块33,模板4的内壁上下侧设置有限位框34,限位块33与限位框34卡接,固定框31的侧壁固定连接有导正杆35,模板4的内壁设置有导正槽36,导正杆35与导正槽36相对应。设置固定装置,便于对模板4进行固定,将导正杆35与导正槽36相对应,进行安装,然后转动限位块33,带动第一螺纹杆32转动,使得限位块33与限位本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工混凝土路面的加固装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的顶部固定连接有支撑架(2),所述支撑架(2)的端部固定连接有固定装置(3),所述固定装置(3)卡接有模板(4),所述支撑板(1)的中部固定连接有加固机构(5),所述支撑板(1)的表面设置有支撑装置(6)。2.根据权利要求1所述的一种施工混凝土路面的加固装置,其特征在于:所述固定装置(3)包括固定框(31),所述固定框(31)的上下均螺纹连接有第一螺纹杆(32),所述第一螺纹杆(32)的端部固定连接有限位块(33),所述模板(4)的内壁上下侧设置有限位框(34),所述限位块(33)与限位框(34)卡接,所述固定框(31)的侧壁固定连接有导正杆(35),所述模板(4)的内壁设置有导正槽(36),所述导正杆(35)与导正槽(36)相对应。3.根据权利要求1所述的一种施工混凝土路面的加固装置,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:常明刘俊荣
申请(专利权)人:常明
类型:新型
国别省市:

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