一种模块化轨道几何状态测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轨道检测技术领域，且公开了一种模块化轨道几何状态测量装置，包括纵向基座，纵向基座的右侧设置有横向基座，横向基座的顶部从左至右依次设置有棱镜和推杆，所述纵向基座的前后两侧与横向基座的右侧均设置有安装盒，所述安装盒的内壁顶部设置有驱动机构，所述安装盒的内壁底部设置有与驱动机构活动连接且一端延伸至安装盒底部的移动机构。该模块化轨道几何状态测量装置，通过设置移动机构，启动伺服电机带动收卷筒转动放松拉绳，在伸缩弹簧的张力下推动安装板移动，带动滑块同时移动，稳定轮移动挤压楔形块致使移动板向下移动，压缩复位弹簧推动滚轮延伸至安装盒的底部与地面接触，实现了便于搬运的目的。实现了便于搬运的目的。实现了便于搬运的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化轨道几何状态测量装置


[0001]本技术涉及轨道检测
，具体为一种模块化轨道几何状态测量装置。

技术介绍

[0002]高速铁路，简称高铁，通常是指新建设计开行客货二百五十公里每小时及以上动车组列车行驶的客运专线铁路，其往往具有行车速度高、安全性高和舒适性好等优点，随着我国高铁技术的迅速发展和人们出行需求的不断提高，高铁的建设与运营已经越来越广泛，在高铁的运行过程中，运行轨道的平顺性十分重要，其直接影响着高铁的运行速度、安全性和舒适性，因而高铁轨道在设计与建设时，往往需要对其平顺性指标和空间位置进行检测。
[0003]目前现有的模块化轨道几何状态测量装置，在测量过程中，不便于对其进行搬运，需要花费更多的人力和改变移动位置进而进行下一步的测量，降低了测量效率，故而提出一种模块化轨道几何状态测量装置来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种模块化轨道几何状态测量装置，具备便于搬运等优点，解决了现有的模块化轨道几何状态测量装置，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化轨道几何状态测量装置，包括纵向基座(1)，纵向基座(1)的右侧设置有横向基座(2)，横向基座(2)的顶部从左至右依次设置有棱镜(3)和推杆(4)，其特征在于：所述纵向基座(1)的前后两侧与横向基座(2)的右侧均设置有安装盒(5)，所述安装盒(5)的内壁顶部设置有驱动机构(6)，所述安装盒(5)的内壁底部设置有与驱动机构(6)活动连接且一端延伸至安装盒(5)底部的移动机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种模块化轨道几何状态测量装置，其特征在于：所述驱动机构(6)包括伺服电机(61)，所述安装盒(5)的内壁顶部固定安装有伺服电机(61)，所述伺服电机(61)的输出轴处固定安装有收卷筒(62)，所述安装盒(5)的内壁左右两侧之间且位于收卷筒(62)的下方固定安装有支撑杆(63)，所述支撑杆(63)的外侧滑动安装有数量为两个的滑块(64)，所述滑块(64)的顶部固定安装有安装板(65)，两个所述安装板(65)的相背侧均固定安装有与安装盒(5)内壁固定连接的伸缩弹簧(66)，所述收卷筒(62)的外侧缠绕有数量为两个且分别与两个安装板(65)固定连接的拉绳(67)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于佃清，张瑜，陈姗姗，韩翘楚，
申请(专利权)人：辽宁省计量科学研究院，
类型：新型
国别省市：