一种公路设计用测量设备的调节架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路设计用测量设备的调节架，包括支撑架、底盘和支撑杆，所述支撑架两侧壁上端均设置有副板，所述副板与所述支撑架之间设置有转轴，所述副板底端设置有卡块。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置的副板、转轴和支撑板，使调节架能够架设多个设备同时进行测量，从而提高了测量工作的工作效率，通过设置的提手、橡胶卡套和卡环，使得测量设备和调节架能够被快速提拿搬运到下一个测量地点，免去了再次拆卸和安装调试的环节，使测量工作变得更加方便快捷。工作变得更加方便快捷。工作变得更加方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种公路设计用测量设备的调节架


[0001]本技术涉及调节架
，具体涉及一种公路设计用测量设备的调节架。

技术介绍

[0002]在公路设计的工作过程中会使用到测量设备。测量设备是指测量仪器、测量标准、标淮物质，辅助设备以及进行测量所必须的资料的一种总称。其中测量设备一般时固定在调节架上后再使用，这样便于使用者调节测量设备的位置。
[0003]然而现有的公路设计用测量设备的调节架只能架设单一的测量设备，要使用多个设备测量时需要多个支撑架进行架设支撑，从而降低了测量工作的效率，其次，现有的公路设计用测量设备的调节架在更换测量地点时需要将测量设备拆除再进行安装调试，使得测量工作变得更加繁琐，因此急需一种新型公路设计用测量设备的调节架来解决这些问题。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种公路设计用测量设备的调节架，解决了现有的公路设计用测量设备的调节架只能架设单一的测量设备，要使用多个设备测量时需要多个支撑架进行架设支撑，从而降低了测量工作的效率，以及现有的公路设计用测量设备的调节架在更换测量地点时需要将测量设备拆除再进行安装调试，使得测量工作变得更加繁琐的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种公路设计用测量设备的调节架，包括支撑架、底盘和支撑杆，所述支撑架两侧壁上端均设置有副板，所述副板与所述支撑架之间设置有转轴，所述副板底端设置有卡块，所述副板下方设置有支撑板，所述支撑板下方设置有卡固槽，所述支撑架另一侧壁上设置有抽屉盒，所述抽屉盒一侧壁上设置有拉槽，所述抽屉盒背部设置有两个弹簧，所述抽屉盒一侧设置有提手，所述提手中部两侧设置有橡胶卡套，所述支撑架底端设置有所述底盘，所述底盘底端设置有三个所述支撑杆，所述支撑杆中部外围侧壁上设置有卡环，所述支撑杆内设置有伸缩杆，所述支撑杆底端一侧壁上设置有固定螺栓。
[0008]进一步的，所述副板通过转轴与所述支撑架相连，所述卡块成型于所述副板上。
[0009]通过采用上述技术方案，所述副板能够增大测量设备的放置面积，便于各设备同时安装放置。
[0010]进一步的，所述支撑板与所述支撑架转动连接，所述卡固槽成型于所述支撑架上。
[0011]通过采用上述技术方案，所述支撑板能使所述副板牢固支撑起来，所述卡固槽与所述卡块配合使用，可将所述副板进行收纳。
[0012]进一步的，所述拉槽成型于所述抽屉盒上，所述抽屉盒与所述支撑架滑动连接，所述弹簧与所述抽屉盒以及所述支撑架均通过挂钩相连。
[0013]通过采用上述技术方案，所述拉槽便于所述抽屉盒的拉出，所述弹簧能够使所述抽屉盒自动复位。
[0014]进一步的，所述提手与所述支撑架转动连接，所述橡胶卡套与所述支撑架粘接。
[0015]通过采用上述技术方案，所述提手便于将装置整体搬运移动，所述橡胶卡套能够将所述提手固定限位。
[0016]进一步的，所述支撑杆与所述底盘转动连接，所述卡环与所述支撑杆卡槽连接。
[0017]通过采用上述技术方案，所述支撑杆能够收纳所述伸缩杆，所述卡环能够使所述支撑杆在收起时固定限位。
[0018]进一步的，所述伸缩杆与所述支撑杆滑动连接，所述固定螺栓与所述支撑杆螺纹连接。
[0019]通过采用上述技术方案，所述伸缩杆能够延长收缩，便于调节高度，所述固定螺栓便于固定所述伸缩杆的伸缩长度。
[0020](三)有益效果
[0021]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0022]1、为解决现有的公路设计用测量设备的调节架只能架设单一的测量设备，要使用多个设备测量时需要多个支撑架进行架设支撑，从而降低了测量工作的效率的问题，本技术通过设置的副板、转轴和支撑板，使调节架能够架设多个设备同时进行测量，从而提高了测量工作的工作效率。
[0023]2、为解决现有的公路设计用测量设备的调节架在更换测量地点时需要将测量设备拆除再进行安装调试，使得测量工作变得更加繁琐的问题，本技术通过设置的提手、橡胶卡套和卡环，使得测量设备和调节架能够被快速提拿搬运到下一个测量地点，免去了再次拆卸和安装调试的环节，使测量工作变得更加方便快捷。
附图说明
[0024]图1是本技术所述一种公路设计用测量设备的调节架的主视图；
[0025]图2是本技术所述一种公路设计用测量设备的调节架中拉槽、抽屉盒和弹簧的结构示意图。
[0026]附图标记说明如下：
[0027]1、支撑架；2、底盘；3、支撑杆；4、副板；5、转轴；6、卡块；7、支撑板；8、卡固槽；9、抽屉盒；10、弹簧；11、提手；12、卡套；13、伸缩杆；14、固定螺栓；15、卡环；16、拉槽。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]如图1
‑
图2所示，本实施例中的一种公路设计用测量设备的调节架，包括支撑架1、底盘2和支撑杆3，支撑架1两侧壁上端均设置有副板4，副板4与支撑架1之间设置有转轴5，副板4底端设置有卡块6，副板4下方设置有支撑板7，支撑板7下方设置有卡固槽8，支撑架1另一侧壁上设置有抽屉盒9，抽屉盒9一侧壁上设置有拉槽16，抽屉盒9背部设置有两个弹簧
10，抽屉盒9一侧设置有提手11，提手11中部两侧设置有橡胶卡套12，支撑架1底端设置有底盘2，底盘2底端设置有三个支撑杆3，支撑杆3中部外围侧壁上设置有卡环15，支撑杆3内设置有伸缩杆13，支撑杆3底端一侧壁上设置有固定螺栓14。
[0030]如图1
‑
图2所示，本实施例中，副板4通过转轴5与支撑架1相连，卡块6成型于副板4上，副板4能够增大测量设备的放置面积，便于各设备同时安装放置，支撑板7与支撑架1转动连接，卡固槽8成型于支撑架1上，支撑板7能使副板4牢固支撑起来，卡固槽8与卡块6配合使用，可将副板4进行收纳，拉槽16成型于抽屉盒9上，抽屉盒9与支撑架1滑动连接，弹簧10与抽屉盒9以及支撑架1均通过挂钩相连，拉槽16便于抽屉盒9的拉出，弹簧10能够使抽屉盒9自动复位，提手11与支撑架1转动连接，橡胶卡套12与支撑架1粘接，提手11便于将装置整体搬运移动，橡胶卡套12能够将提手11固定限位，支撑杆3与底盘2转动连接，卡环15与支撑杆3卡槽连接，支撑杆3能够收纳伸缩杆13，卡环15能够使支撑杆3在收起时固定限位，伸缩杆13与支撑杆3滑动连接，固定螺栓14与支撑杆3螺纹连接，伸缩杆13能够延长收缩，便于调节高度，固定螺栓14便于固定伸缩杆13的伸缩长度。
[0031]本实施例的具体实施过程如下：在使用时，首先将支撑杆3从卡环15中取出，然后根据使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路设计用测量设备的调节架，其特征在于：包括支撑架(1)、底盘(2)和支撑杆(3)，所述支撑架(1)两侧壁上端均设置有副板(4)，所述副板(4)与所述支撑架(1)之间设置有转轴(5)，所述副板(4)底端设置有卡块(6)，所述副板(4)下方设置有支撑板(7)，所述支撑板(7)下方设置有卡固槽(8)，所述支撑架(1)另一侧壁上设置有抽屉盒(9)，所述抽屉盒(9)一侧壁上设置有拉槽(16)，所述抽屉盒(9)背部设置有两个弹簧(10)，所述抽屉盒(9)一侧设置有提手(11)，所述提手(11)中部两侧设置有橡胶卡套(12)，所述支撑架(1)底端设置有所述底盘(2)，所述底盘(2)底端设置有三个所述支撑杆(3)，所述支撑杆(3)中部外围侧壁上设置有卡环(15)，所述支撑杆(3)内设置有伸缩杆(13)，所述支撑杆(3)底端一侧壁上设置有固定螺栓(14)。2.根据权利要求1所述的一种公路设计用测量设备的调节架，其特征在于：所述副板(4)通过转轴(5)与所述支撑架(1)相连，所述卡块(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：李慎微，
申请(专利权)人：武汉综合交通研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：