本实用新型专利技术公开了一种制袋机气动封线的气缸保护装置，涉及制袋机技术领域。本实用新型专利技术包括固定限位梁、高度限位立柱、气缸连接梁、上传动气缸和下传动气缸，高度限位立柱的数量为四个，两高度限位立柱安装在机架上横梁上表面，固定限位梁安装在两高度限位立柱上表面，两高度限位立柱之间安装有两硬轴，气缸连接梁安装在两硬轴上表面，上传动气缸安装在两硬轴之间，上传动气缸下表面与机架下横梁上表面相连接，下传动气缸安装在机架下横梁下表面上。本实用新型专利技术通过气缸连接梁、固定限位梁和缓冲硅胶垫结构，可以使气缸在行程走完之前，对气缸进行限位，并适当的进行缓冲，让气缸不会击穿壳体的前部端盖，延长了气缸的使用寿命。延长了气缸的使用寿命。延长了气缸的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种制袋机气动封线的气缸保护装置
[0001]本技术属于制袋机
，特别是涉及一种制袋机气动封线的气缸保护装置。
技术介绍
[0002]制袋机就是制作各种塑料包装袋或其他材料包装袋的机器，其加工范围为各种大小厚薄规格不同的塑料或其他材料的包装袋，一般来说以塑料包装袋为主要产品。
[0003]制袋机在制袋的过程中，需要将塑料包装袋和其他材料包装袋进行热封线。原先的制袋机在由气缸做上下反复运动封线时，气缸伸出的上端没有保护结构，当气缸做高频率反复运动时，气缸的缸轴会撞击前部端盖，容易让气缸的壳体击穿，造成气缸损坏。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种制袋机气动封线的气缸保护装置，可以进行限位气缸伸出的行程，并适当的进行缓冲，让气缸不会击穿壳体的前部端盖，解决现有的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种制袋机气动封线的气缸保护装置，包括固定限位梁、高度限位立柱、气缸连接梁、上传动气缸和下传动气缸，所述高度限位立柱的数量为四个，两所述高度限位立柱安装在机架上横梁上表面，所述固定限位梁安装在两高度限位立柱上表面，两所述高度限位立柱之间安装有两硬轴，所述气缸连接梁安装在两硬轴上表面，所述上传动气缸安装在两硬轴之间，所述上传动气缸下表面与机架下横梁上表面相连接，所述下传动气缸安装在机架下横梁下表面上，所述下传动气缸两侧结构与上传动气缸两侧结构相同，所述高度限位立柱和固定限位梁安装后的高度低于气缸伸出后的气缸连接梁的高度。
[0007]进一步地，所述固定限位梁和气缸连接梁之间安装有缓冲硅胶垫，所述缓冲硅胶垫安装在气缸连接梁上表面，起到一个缓冲、减轻噪音的作用。
[0008]进一步地，所述机架上横梁上的硬轴一端贯穿机架上横梁一表面，所述硬轴一端连接有上烫刀，所述机架下横梁上的硬轴一端贯穿机架下横梁一表面，所述硬轴一端安装有下烫刀，所述上烫刀与下烫刀之间相互配合。
[0009]进一步地，所述上烫刀与上传动气缸之间相互配合做伸缩运动，所述下烫刀与下传动气缸之间相互配合做伸缩运动，在上传动气缸和下传动气缸收缩行程未走完时，上烫刀和下烫刀已经碰触形成一个限位。
[0010]进一步地，所述上传动气缸与一气缸连接梁之间相互配合做限位运动，所述下传动气缸与另一气缸连接梁之间相互配合也做限位运动，来保证上传动气缸和下传动气缸在在一个安全的运动范围内做反复运动，不会与壳体接触，而造成气缸壳体的损坏。
[0011]本技术具有以下有益效果：
[0012]1、本技术通过气缸连接梁、固定限位梁和缓冲硅胶垫结构，可以使气缸在行程走完之前，对气缸进行限位，并适当的进行缓冲，让气缸不会击穿壳体的前部端盖，延长
了气缸的使用寿命。
[0013]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术一种制袋机气动封线气缸保护结构的气缸伸出图；
[0016]图2为本技术一种制袋机气动封线气缸保护结构的气缸收缩图。
[0017]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0018]1、固定限位梁；2、高度限位立柱；3、缓冲硅胶垫；4、气缸连接梁；5、上传动气缸；6、上烫刀；7、下烫刀；8、下传动气缸。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]实施例一：
[0022]请参阅图1
‑
2所示，本技术为一种制袋机气动封线的气缸保护装置，包括固定限位梁1、高度限位立柱2、气缸连接梁4、上传动气缸5和下传动气缸8，高度限位立柱2的数量为四个，两高度限位立柱2安装在机架上横梁上表面，固定限位梁1安装在两高度限位立柱2上表面，两高度限位立柱2之间安装有两硬轴，气缸连接梁4安装在两硬轴上表面，上传动气缸5安装在两硬轴之间，上传动气缸5下表面与机架下横梁上表面相连接，下传动气缸8安装在机架下横梁下表面上，下传动气缸8两侧结构与上传动气缸5两侧结构相同，高度限位立柱2和固定限位梁1安装后的高度低于气缸伸出后的气缸连接梁4的高度。
[0023]固定限位梁1和气缸连接梁4之间安装有缓冲硅胶垫3，缓冲硅胶垫3安装在气缸连接梁4上表面，起到一个缓冲、减轻噪音的作用。
[0024]机架上横梁上的硬轴一端贯穿机架上横梁一表面，硬轴一端连接有上烫刀6，机架下横梁上的硬轴一端贯穿机架下横梁一表面，硬轴一端安装有下烫刀7，上烫刀6与下烫刀7之间相互配合。
[0025]上烫刀6与上传动气缸5之间相互配合做伸缩运动，下烫刀7与下传动气缸8之间相互配合做伸缩运动，在上传动气缸5和下传动气缸8收缩行程未走完时，上烫刀6和下烫刀7已经碰触形成一个限位。
[0026]上传动气缸5与一气缸连接梁4之间相互配合做限位运动，下传动气缸8与另一气
缸连接梁4之间相互配合也做限位运动，来保证上传动气缸5和下传动气缸8在在一个安全的运动范围内做反复运动，不会与壳体接触，而造成气缸壳体的损坏。
[0027]实施例二：
[0028]请参阅图1
‑
2所示，本技术为一种制袋机气动封线的气缸保护装置，优选地，上传动气缸5和下传动气缸8的型号为SC，其使用方法为：当上传动气缸5和下传动气缸8收缩时，会带动上烫刀6和下烫刀7合拢，在上传动气缸5和下传动气缸8行程还未走完时，上烫刀6和下烫刀7已经相碰形成一个限位。而当上传动气缸5和下传动气缸8回位伸出时，与气缸轴心相连的气缸连接梁4与固定限位梁1相碰，在上传动气缸5和下传动气缸8伸出时亦会有一个限位，如此反复伸缩在一个安全的运动范围内，并适当的进行缓冲，让气缸不会击穿壳体的前部端盖，延长了气缸的使用寿命。
[0029]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种制袋机气动封线的气缸保护装置，包括固定限位梁(1)、高度限位立柱(2)、气缸连接梁(4)、上传动气缸(5)和下传动气缸(8)，其特征在于：所述高度限位立柱(2)的数量为四个，两所述高度限位立柱(2)安装在机架上横梁上表面，所述固定限位梁(1)安装在两高度限位立柱(2)上表面，两所述高度限位立柱(2)之间安装有两硬轴，所述气缸连接梁(4)安装在两硬轴上表面，所述上传动气缸(5)安装在两硬轴之间，所述上传动气缸(5)下表面与机架下横梁上表面相连接，所述下传动气缸(8)安装在机架下横梁下表面上，所述下传动气缸(8)两侧结构与上传动气缸(5)两侧结构相同，所述高度限位立柱(2)和固定限位梁(1)安装后的高度低于气缸伸出后的气缸连接梁(4)的高度。2.根据权利要求1所述的一种制袋机气动封线的气缸保护装置，其特征在于，所述固定限位梁(1)和气缸连接梁(...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶建旺，
申请(专利权)人：温州海升机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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