一种多功能的道路施工沥青加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能的道路施工沥青加热装置，包括：容纳罐、卸料管、卸料口、提升管、螺旋提升杆、驱动机构、出料管、电加热管、加热套管，所述的容纳罐的外部设置有隔热层，所述的卸料管连接在容纳罐下端，且卸料管的下部设置有卸料口，所述的提升管通过支架固定设置在容纳罐内部的轴线上，所述的螺旋提升杆的两端通过轴承座连接在容纳罐顶端以及卸料管末端，所述的驱动机构固接在容纳罐顶端，且驱动机构输出端与螺旋提升杆固接，所述的出料管设置在容纳罐的下部，所述的电加热管设置在容纳罐下部的内部，且电加热管均匀设置有多组，所述的加热套管套接在卸料管以提升管的内部。本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、使用效果好等优点。好等优点。好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能的道路施工沥青加热装置


[0001]本技术涉及沥青路面铺设辅助设备
，具体为一种多功能的道路施工沥青加热装置。

技术介绍

[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面；沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。
[0003]沥青在使用之前，需要对其进行加热，将固体沥青加热成液态，为了提高加热效果，现有的加热设备中，不仅仅设置上了加热结构，往往也会设置搅拌结构，这就使得设备空腔内的结构复杂，再不使用时，极易造成沥青残留，不利于再次的使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种多功能的道路施工沥青加热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能的道路施工沥青加热装置，包括：容纳罐、卸料管、卸料口、提升管、螺旋提升杆、驱动机构、出料管、电加热管、加热套管，所述的容纳罐为圆筒形罐体，容纳罐的下部呈漏斗状，且容纳罐的外部设置有隔热层，所述的卸料管连接在容纳罐下端，卸料管末端为封口，且卸料管的下部设置有卸料口，所述的提升管通过支架固定设置在容纳罐内部的轴线上，所述的螺旋提升杆穿过卸料管与提升管，且螺旋提升杆的两端通过轴承座连接在容纳罐顶端以及卸料管末端，所述的驱动机构固接在容纳罐顶端，且驱动机构输出端与螺旋提升杆固接，所述的出料管设置在容纳罐的下部，所述的电加热管设置在容纳罐下部的内部，且电加热管均匀设置有多组，所述的加热套管套接在卸料管以提升管的内部。
[0006]进一步的，所述的容纳罐上部连接有进料机构。
[0007]进一步的，所述的加热套管由主体管以及电加热圈组成，所述的主体管采用陶瓷材料制成，主体管的内部开有螺旋状分布的通孔，所述的电加热圈设置在主体管内部的通孔内。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的多功能的道路施工沥青加热装置，改变现有沥青加热设备的结构，使用时，通过进料机构将固体的沥青原料加入，此时底部的电加热管会将固体原料逐步加热成液态，此时螺旋提升杆在驱动机构的带动下，液体沥青从提升管内向上提升，两者同时持续工作，沥青料在容纳罐内形成对流，实现搅拌的效果，同时提升管的加热套管可对沥青进步加热，该结构不依靠搅拌叶进行搅拌，沥青残留少，加热完全后，仅仅依靠加热套管进行热量维持即可，而添加入新的固体料，可增加电加热管的工作数量进行供热；通过出料管可有效将液体沥青排出使用，当停止工作时，打开卸料口，反向驱动螺旋提升杆，通过卸料管将残留的沥青料排出。
[0009]本技术具有结构简单、使用方便、使用效果好等优点。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图；
[0011]图中：1
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容纳罐；2
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卸料管；3
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卸料口；4
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提升管；5
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螺旋提升杆；6
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驱动机构；7
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出料管；8
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电加热管；9
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加热套管；10
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进料机构；11
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主体管；12
‑
电加热圈。
具体实施方式
[0012]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0013]请参阅图1，本技术提供了一种多功能的道路施工沥青加热装置，包括：容纳罐1、卸料管2、卸料口3、提升管4、螺旋提升杆5、驱动机构6、出料管7、电加热管8、加热套管9，所述的容纳罐1为圆筒形罐体，容纳罐1的下部呈漏斗状，且容纳罐1的外部设置有隔热层，所述的卸料管2连接在容纳罐1下端，卸料管2末端为封口，且卸料管2的下部设置有卸料口3，所述的提升管4通过支架固定设置在容纳罐1内部的轴线上，所述的螺旋提升杆5穿过卸料管2与提升管4，且螺旋提升杆5的两端通过轴承座连接在容纳罐1顶端以及卸料管2末端，所述的驱动机构6固接在容纳罐1顶端，且驱动机构6输出端与螺旋提升杆5固接，所述的出料管7设置在容纳罐1的下部，所述的电加热管8设置在容纳罐1下部的内部，且电加热管8均匀设置有多组，所述的加热套管9套接在卸料管2以提升管4的内部。
[0014]进一步的，所述的容纳罐1上部连接有进料机构10。
[0015]进一步的，所述的加热套管9由主体管11以及电加热圈12组成，所述的主体管11采用陶瓷材料制成，主体管11的内部开有螺旋状分布的通孔，所述的电加热圈12设置在主体管11内部的通孔内。
[0016]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能的道路施工沥青加热装置，其特征在于，包括：容纳罐（1）、卸料管（2）、卸料口（3）、提升管（4）、螺旋提升杆（5）、驱动机构（6）、出料管（7）、电加热管（8）、加热套管（9），所述的容纳罐（1）为圆筒形罐体，容纳罐（1）的下部呈漏斗状，且容纳罐（1）的外部设置有隔热层，所述的卸料管（2）连接在容纳罐（1）下端，卸料管（2）末端为封口，且卸料管（2）的下部设置有卸料口（3），所述的提升管（4）通过支架固定设置在容纳罐（1）内部的轴线上，所述的螺旋提升杆（5）穿过卸料管（2）与提升管（4），且螺旋提升杆（5）的两端通过轴承座连接在容纳罐（1）顶端以及卸料管（2）末端，所述的驱动机构（6）固接在容纳罐（1）顶端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建朋，
申请(专利权)人：李建朋，
类型：新型
国别省市：