一种基于汽车底盘系统的实训教学用举升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车实训教学技术领域，尤其为一种基于汽车底盘系统的实训教学用举升装置，包括底座、立柱和第二电动伸缩杆，位于右侧的所述底座顶端右侧固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有小齿轮，所述小齿轮外侧啮合连接有大齿轮，所述大齿轮左侧固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴与底座螺旋连接，所述底座底端左右两侧均固定连接有万向轮，本实用新型专利技术中，通过设置的小齿轮、大齿轮和螺纹轴，这种设置配合小齿轮与大齿轮啮合连接和大齿轮与螺纹轴固定连接，这样可以根据实际的需要，针对不同车型的底盘大小，来调整举升装置之间的间距，这样可以有效的对不同车型的底盘进行举升。升。升。

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车底盘系统的实训教学用举升装置


[0001]本技术涉及汽车实训教学
，具体为一种基于汽车底盘系统的实训教学用举升装置。

技术介绍

[0002]汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全，在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，几乎都配备有举升机，同样，在进行汽车底盘系统的实训教学时，举升装置也是必不可少的，但是现有的举升装置的大小多为固定设置，但是不同车型的底盘大小却是不同的，因此现有的一些举升装置无法有效的对不同车型的底盘进行有效的举升，同时现有的一些举升装置结构较为复杂，使用和维护都较为麻烦，而且移动起来也多有不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种基于汽车底盘系统的实训教学用举升装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种基于汽车底盘系统的实训教学用举升装置，包括底座、立柱和第二电动伸缩杆，位于右侧的所述底座顶端右侧固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有小齿轮，所述小齿轮外侧啮合连接有大齿轮，所述大齿轮左侧固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴与底座螺旋连接，所述底座底端左右两侧均固定连接有万向轮，所述万向轮靠近螺纹轴中央位置处的一侧设有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆与底座固定连接，所述第一电动伸缩杆底端固定连接有固定块，所述底座与立柱固定连接，所述立柱与第二电动伸缩杆固定连接，所述第二电动伸缩杆顶端转动连接有链轮，所述链轮外侧啮合连接有链条，所述链条远离螺纹轴中央位置处的一侧与立柱固定连接，所述链条靠近螺纹轴中央位置处的一侧底端固定连接有举升板，所述举升板与立柱滑动连接，所述举升板顶端靠近螺纹轴中央位置处的一侧固定连接有限位件，位于左侧的所述立柱左侧底端固定连接有控制器。
[0006]优选的，所述大齿轮的直径是小齿轮直径的两倍。
[0007]优选的，位于左侧的所述螺纹轴的螺纹方向与位于右侧的螺纹轴的螺纹方向相反，且螺纹轴呈左右对称设置。
[0008]优选的，所述第一电动伸缩杆的个数共有4个，所述第一电动伸缩杆呈左右对称设置。
[0009]优选的，所述固定块是由不锈钢材质的块材制成的，所述固定块表面包裹有橡胶
材质的防滑垫。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术中，通过设置的小齿轮、大齿轮和螺纹轴，这种设置配合小齿轮与大齿轮啮合连接和大齿轮与螺纹轴固定连接，这样可以根据实际的需要，针对不同车型的底盘大小，来调整举升装置之间的间距，这样可以有效的对不同车型的底盘进行举升；
[0012]2、本技术中，通过设置的第二电动伸缩杆、链轮和链条，这种设置配合第二电动伸缩杆与链轮转动连接和链轮与链条啮合连接，这样不仅结构简单，而且使用和维护都较为方便，并且可以很方便的对举升装置进行移动，避免占用空间。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术图1的A处结构示意图。
[0015]图中：1
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底座、2
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电机、3
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小齿轮、4
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大齿轮、5
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螺纹轴、6
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万向轮、7
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第一电动伸缩杆、8
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固定块、9
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立柱、10
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第二电动伸缩杆、11
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链轮、12
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链条、13
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举升板、14
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限位件、15
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控制器。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：
[0018]一种基于汽车底盘系统的实训教学用举升装置，包括底座1、立柱9和第二电动伸缩杆10，位于右侧的底座1顶端右侧固定连接有电机2，电机2主轴末端固定连接有小齿轮3，小齿轮3外侧啮合连接有大齿轮4，便于进行有效的转动，而且可以很好的保护电机2的主轴，大齿轮4左侧固定连接有螺纹轴5，螺纹轴5与底座1螺旋连接，这样可以根据实际的需要，针对不同车型的底盘大小，来调整举升装置之间的间距，这样可以有效的对不同车型的底盘进行举升，底座1底端左右两侧均固定连接有万向轮6，万向轮6靠近螺纹轴5中央位置处的一侧设有第一电动伸缩杆7，第一电动伸缩杆7与底座1固定连接，第一电动伸缩杆7底端固定连接有固定块8，可以很方便的对举升装置进行移动，避免占用空间，底座1与立柱9固定连接，立柱9与第二电动伸缩杆10固定连接，第二电动伸缩杆10顶端转动连接有链轮11，链轮11外侧啮合连接有链条12，链条12远离螺纹轴5中央位置处的一侧与立柱9固定连接，链条12靠近螺纹轴5中央位置处的一侧底端固定连接有举升板13，举升板13与立柱9滑动连接，便于实现举升，举升板13顶端靠近螺纹轴5中央位置处的一侧固定连接有限位件14，可以起到很好的限位作用，位于左侧的立柱9左侧底端固定连接有控制器15，便于进行有效的控制。
[0019]大齿轮4的直径是小齿轮3直径的两倍，便于进行有效的转动；位于左侧的螺纹轴5的螺纹方向与位于右侧的螺纹轴5的螺纹方向相反，且螺纹轴5呈左右对称设置，便于有效的调节间距；第一电动伸缩杆7的个数共有4个，第一电动伸缩杆7呈左右对称设置，便于起
到很好的固定作用；固定块8是由不锈钢材质的块材制成的，固定块8表面包裹有橡胶材质的防滑垫，便于有效的防滑。
[0020]工作流程：本装置所用到到电器均采用外接电源，使用时，当需要对汽车进行举升，以便进行汽车底盘系统的实训教学时，可以通过控制器15，控制启动底座1上的电机2，此时在电机2的带动下，可以使小齿轮3实现转动，同时小齿轮3可以带动大齿轮4进行转动，此时在大齿轮4的带动下，可以使螺纹轴5实现转动，同时可以通过第一电动伸缩杆7进行回缩，使万向轮6与地面实现接触，这样可以根据实际的需要，针对不同车型的底盘大小，来调整举升装置之间的间距，这样可以有效的对不同车型的底盘进行举升，而且也便于举升装置进行移动，避免占用空间，同时可以通过控制器15控制立柱9内侧的第二电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车底盘系统的实训教学用举升装置，包括底座(1)、立柱(9)和第二电动伸缩杆(10)，其特征在于：位于右侧的所述底座(1)顶端右侧固定连接有电机(2)，所述电机(2)主轴末端固定连接有小齿轮(3)，所述小齿轮(3)外侧啮合连接有大齿轮(4)，所述大齿轮(4)左侧固定连接有螺纹轴(5)，所述螺纹轴(5)与底座(1)螺旋连接，所述底座(1)底端左右两侧均固定连接有万向轮(6)，所述万向轮(6)靠近螺纹轴(5)中央位置处的一侧设有第一电动伸缩杆(7)，所述第一电动伸缩杆(7)与底座(1)固定连接，所述第一电动伸缩杆(7)底端固定连接有固定块(8)，所述底座(1)与立柱(9)固定连接，所述立柱(9)与第二电动伸缩杆(10)固定连接，所述第二电动伸缩杆(10)顶端转动连接有链轮(11)，所述链轮(11)外侧啮合连接有链条(12)，所述链条(12)远离螺纹轴(5)中央位置处的一侧与立柱(9)固定连接，所述链条(12)靠近螺纹轴(5)中央位置处的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽林，
申请(专利权)人：浙江康贝尔科教设备有限公司，
类型：新型
国别省市：