本发明专利技术提供一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置，包括安全防护装置本体，所述安全防护装置本体包括底座，所述底座上焊接有支撑架，所述支撑架的顶部安装有固定杆，所述固定杆上安装有固定套，所述固定套上焊接有固定板，所述固定板上开有固定槽，所述固定杆的顶部焊接有固定座，所述固定板上安装有连接架，该用于公路工程施工的基坑安全防护装置在使用时通过注水管提供水源，通过降尘高度的需要对雾化喷头的漏出位置进行调整，通过挡板移动到不需要使用的支撑管上，将需要使用高度的支撑管漏出，从而通过支撑管上的雾化喷头进行降温，根据情况调整使用，另外，在不使用时，挡板对两端的雾化喷头进行保护，避免发生堵塞或损坏。坏。坏。
【技术实现步骤摘要】
一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置
[0001]本专利技术涉及公路施工设备领域，具体为一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置。
技术介绍
[0002]在公路工程施工的过程中需要挖凿基坑，在基坑挖凿完成后需要对其进行安全保护使用，一方面保护基坑，另一方面避免行人进入到基坑中造成的危险，基坑防护装置便是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施，基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，这些在道路上开挖的基坑如果不做好防护措施的话，就会导致很严重的后果，现有的基坑安全防护装置设计简单，一般采用简单支架和网层简单组合，这样的设置很难起到安全防护作用，且缺少提醒牌，使行人和长居居民不清楚施工的长短，没有做好应对的心里准备，容易出现事故，另外，现有的安全防护装置只具备简单的遮挡工作，无法对地面上的泥土进行阻挡，另外，在施工时无法进行除尘使用，使用不方便。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本专利技术结构新颖，使用时，通过挡板与不同位置的支撑管相配合，对支撑管上的雾化喷头进行遮挡，根据需要进行调整使用，另外，通过挡板时支撑管之间进行限位固定。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置，包括安全防护装置本体，所述安全防护装置本体包括底座和地面，所述底座上焊接有支撑架，所述支撑架的顶部安装有固定杆，所述固定杆上安装有固定套，所述固定套上焊接有固定板，所述固定板上开有固定槽，所述固定杆的顶部焊接有固定座，所述固定板上安装有连接架，所述连接架通过紧固螺栓安装在固定板上，所述连接架上焊接有固定架一，所述固定架一上安装有支撑管一，所述支撑架上焊接有定位板，所述定位板上安装有安装座，所述安装座上安装有固定架二，所述安装座通过转动轴安装在固定架二上，所述固定架二上安装有支撑管二，所述支撑管一和支撑管二之间安装有挡板，所述挡板上安装有把手。
[0005]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述支撑管一和支撑管二的一侧均开有雾化喷头，所述固定架一和固定架二上均安装有注水管，所述固定架一和固定架二的内部安装有水管，所述水管与支撑管一和支撑管二相配合。
[0006]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述挡板上开有圆孔，所述圆孔的内部安装有磁铁，所述磁铁与支撑管一和支撑管二相配合，所述圆孔的内壁上安装有橡胶层，所述橡胶层与雾化喷头相配合。
[0007]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述支撑架的内部开有安装孔，所述安装孔的
内壁上开有限位槽，所述安装孔的内部安装有支撑柱，所述支撑柱上焊接有限位块，所述限位块与限位槽相配合。
[0008]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述支撑柱的一端焊接有扦插，所述扦插和支撑柱与安装孔相配合，所述支撑柱的一端安装有螺纹管，所述螺纹管的内壁安装有内螺纹，所述支撑柱的一端安装有螺纹柱，所述螺纹柱安装在螺纹管的内部。
[0009]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述地面的内部安装有基坑，所述基坑与固定架一和固定架二相配合。
[0010]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述固定架一上焊接有限位板，所述固定架二上焊接有连接板，所述连接板与限位板之间通过固定轴相连接。
[0011]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述固定板的数量为八个，所述固定套的数量为2个，所述固定套通过轴承安装在固定杆上。
[0012]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述底座上开有固定孔，所述固定孔的内部安装有固定螺栓。
[0013]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述安装座上开有限位孔，所述连接架上开有螺纹孔一，所述螺纹孔与限位孔相配合。
[0014]本专利技术的有益效果：本专利技术的一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置，包括底座；固定孔；支撑架；定位板；固定杆；固定套；固定板；固定槽；固定座；固定架一；连接架；支撑管一；限位板；紧固螺栓；连接板；固定轴；固定架二；支撑管二；挡板；安装座；限位孔；把手；雾化喷头；注水管；安装孔；限位槽；螺纹管；支撑柱；螺纹柱；限位块；扦插；转动轴；地面；基坑。
[0015]1.该用于公路工程施工的基坑安全防护装置在使用时通过注水管提供水源，通过降尘高度的需要对雾化喷头的漏出位置进行调整，通过挡板移动到不需要使用的支撑管上，将需要使用高度的支撑管漏出，从而通过支撑管上的雾化喷头进行降温，根据情况调整使用，另外，在不使用时，挡板对两端的雾化喷头进行保护，避免发生堵塞或损坏。
[0016]2.该用于公路工程施工的基坑安全防护装置固定架之间通过连接架和限位板可进行角度倾斜，通过角度倾斜调整雾化喷头的喷水夹角，从而进行大面积降尘使用，另外可将多个固定架相配合，安装在基坑的边侧，将挡板移动至底部，从而避免地面上的泥土再次进入到基坑的内部，通过固定架与基坑的内壁上配合，将固定架呈三点固定在地面上，有效对基坑的边侧进行加固使用。
[0017]3.该用于公路工程施工的基坑安全防护装置支撑架可通过地面的硬度选择使用固定方式，通过固定座上的固定孔面对较硬地面时，通过钻孔固定，另外，较软地面通过旋转固定杆使内部的螺纹管与螺纹柱相配合，使扦插漏出，便于根据不同情况下进行使用，使用便捷。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置的挡板位置调整的结构示意图；
[0020]图3为本专利技术一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置的支撑管一和支撑管二
的结构示意图；
[0021]图4为本专利技术一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置的支撑架与底座的底部结构示意图；
[0022]图5为本专利技术一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置的螺纹管与支撑柱的结构示意图；
[0023]图6为本专利技术一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置的安装座的结构示意图；
[0024]图7为本专利技术一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置的基坑的结构示意图；
[0025]图8为本专利技术一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置的固定架连接结构示意图；
[0026]图中：1、底座；2、固定孔；3、支撑架；4、定位板；5、固定杆；6、固定套；7、固定板；8、固定槽；9、固定座；10、固定架一；11、连接架；12、支撑管一；13、限位板；14、紧固螺栓；15、连接板；16、固定轴；17、固定架二；18、支撑管二；19、挡板；20、安装座；21、限位孔；22、把手；23、雾化喷头；24、注水管；25、安装孔；26、限位槽；27、螺纹管；28、支撑柱；29、螺纹柱；30、限位块；31、扦插；32、转动轴；33、地面；34、基坑。
具体实施方式
[0027]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置，包括安全防护装置本体，其特征在于：所述安全防护装置本体包括底座(1)和地面(33)，所述底座(1)上焊接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的顶部安装有固定杆(5)，所述固定杆(5)上安装有固定套(6)，所述固定套(6)上焊接有固定板(7)，所述固定板(7)上开有固定槽(8)，所述固定杆(5)的顶部焊接有固定座(9)，所述固定板(7)上安装有连接架(11)，所述连接架(11)通过紧固螺栓(14)安装在固定板(7)上，所述连接架(11)上焊接有固定架一(10)，所述固定架一(10)上安装有支撑管一(12)，所述支撑架(3)上焊接有定位板(4)，所述定位板(4)上安装有安装座(20)，所述安装座(20)上安装有固定架二(17)，所述安装座(20)通过转动轴(32)安装在固定架二(17)上，所述固定架二(17)上安装有支撑管二(18)，所述支撑管一(12)和支撑管二(18)之间安装有挡板(19)，所述挡板(19)上安装有把手(22)。2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置，其特征在于：所述支撑管一(12)和支撑管二(18)的一侧均开有雾化喷头(23)，所述固定架一(10)和固定架二(17)上均安装有注水管(24)，所述固定架一(10)和固定架二(17)的内部安装有水管，所述水管与支撑管一(12)和支撑管二(18)相配合。3.根据权利要求2所述的一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置，其特征在于：所述挡板(19)上开有圆孔，所述圆孔的内部安装有磁铁，所述磁铁与支撑管一(12)和支撑管二(18)相配合，所述圆孔的内壁上安装有橡胶层，所述橡胶层与雾化喷头(23)相配合。4.根据权利要求1所述的一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏多帝，
申请(专利权)人：苏多帝，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。