基于有轨电车隧道内的射流风机安装结构制造技术

本发明专利技术公开了一种基于有轨电车隧道内的射流风机安装结构，包括

【技术实现步骤摘要】
基于有轨电车隧道内的射流风机安装结构


[0001]本专利技术涉及隧道结构
，尤其涉及一种基于有轨电车隧道内的射流风机安装结构。

技术介绍

[0002]隧道内安装射流风机，通常采用的技术是：在考虑射流风机的动载荷和风机吊架等部件的耐久度的同时，在隧道顶部(拱顶或者侧壁的顶部)预埋钢板或者锚杆等连接部件，再与射流风机的支座吊架的钢板焊接或锚栓连接；或者在隧道的侧壁设置槽钢支架作为基础平台来放置射流风机。
[0003]在现有技术中，在隧道内顶部或者侧壁采用预埋钢连接件或者槽钢支架的方式，安装工艺工序多，并且钢结构在动力荷载下长期受力后容易疲劳，导致隧道内的射流风机存在掉落、损坏等风险。这些做法不利于射流风机的安装施工和运营使用，也不利于后续检修和维护。
[0004]本
的技术人员致力于解决上述技术缺陷。

技术实现思路

[0005]有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术的技术目的在于解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0006]为实现上述技术目的，本专利技术提供了一种基于有轨电车隧道内的射流风机安装结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于有轨电车隧道内的射流风机安装结构，包括
“⊥”
形安装结构，其特征在于：所述
“⊥”
形安装结构至少包括第一预埋板(2)、竖隔墙(4)及第二预埋板(7)，在所述竖隔墙(4)的两侧分别设置所述第一预埋板(2)及所述第二预埋板(7)；所述
“⊥”
形安装结构设置与在隧道的拱顶(1)处，所述
“⊥”
形安装结构内设置有射流风机(5)，所述拱顶(1)内的预埋筋(12)通过连接件(13)与所述竖隔墙(4)内的连接筋相连接。2.根据权利要求1所述的基于有轨电车隧道内的射流风机安装结构，其特征在于：在所述竖隔墙(4)的两侧分别预埋所述第一预埋板(2)及所述第二预埋板(7)，相对应的所述第一预埋板(2)及所述第二预埋板(7)分别通过连接架组成三角形，所述射流风机(5)固定设置在所述连接架上。3.根据权利要求1所述的基于有轨电车隧道内的射流风机安装结构，其特征在于：所述
“⊥”

【专利技术属性】
技术研发人员：陆城军，余斌，丁毅，万晓鑫，李耀，
申请(专利权)人：上海市城市建设设计研究总院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：