一种铁轨式出炉小车专用倒料小车车轨制造技术

技术编号:31302944 阅读:62 留言:0更新日期:2021-12-08 22:12
本实用新型专利技术涉及一种电石生产用矿热炉技术领域,具体公开了一种铁轨式出炉小车专用倒料小车车轨,包括底座,所述底座的内部固定安装有限位管,所述限位管的内部螺纹连接有贯穿并延伸至限位管顶部的纵向螺杆,所述纵向螺杆的顶部固定安装有连接轴,所述连接轴的外侧固定安装有第一轴承,所述第一轴承的顶部固定安装有顶座,所述底座的顶部固定安装有安装座一。该铁轨式出炉小车专用倒料小车车轨,具有适用于不同温度的优点,解决了小车在车轨上移动时,车轨工作环境所处区域温度不同,车轨容易受到高温膨胀,在小车经过时则会与车轨摩擦力变大造成磨损,发出刺耳噪音,严重时会影响小车在车轨上运行的流畅甚至出现脱轨的问题。小车在车轨上运行的流畅甚至出现脱轨的问题。小车在车轨上运行的流畅甚至出现脱轨的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铁轨式出炉小车专用倒料小车车轨


[0001]本技术涉及一种电石生产用矿热炉
,具体是一种铁轨式出炉小车专用倒料小车车轨。

技术介绍

[0002]矿热炉又称电弧电炉或电阻电炉,它主要用于还原冶炼矿石,碳质还原剂及溶剂等原料,主要生产硅铁,锰铁,铬铁、钨铁、硅锰合金等铁合金,是冶金工业中重要工业原料及电石等化工原料,矿热炉变压器的负载连续、平稳,阻抗电压低,调压级数较多,级差较小过载能力强,可分为有载、无励磁调压两种,一般前几级恒容量输出,后几级恒电流输出,电石生产过程中矿热炉加工是不可缺少的一个工序,矿热炉是一种耗电量巨大的工业电炉,主要由炉壳,炉盖、炉衬、短网、水冷系统、排烟系统、除尘系统、电极壳、电极压放及升降系统、上下料系统、把持器、烧穿器、液压系统、矿热炉变压器及各种电器设备等组成。
[0003]目前电石生产用矿热炉出炉过程中需要利用小车运输物料,小车在车轨上移动时,车轨工作环境所处区域温度不同,车轨容易受到高温膨胀,在小车经过时则会与车轨摩擦力变大造成磨损,发出刺耳噪音,严重时会影响小车在车轨上运行的流畅甚至出现脱轨,故而提出一种铁轨式出炉小车专用倒料小车车轨解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铁轨式出炉小车专用倒料小车车轨,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种铁轨式出炉小车专用倒料小车车轨,包括底座,所述底座的内部固定安装有限位管,所述限位管的内部螺纹连接有贯穿并延伸至限位管顶部的纵向螺杆,所述纵向螺杆的顶部固定安装有连接轴,所述连接轴的外侧固定安装有第一轴承,所述第一轴承的顶部固定安装有顶座,所述底座的顶部固定安装有安装座一,所述安装座一的内部固定安装有第二轴承,所述第二轴承的内部固定安装有安装座二,所述安装座二的左右两侧均固定安装有横向螺杆,左侧所述横向螺杆与右侧横向螺杆的外侧均螺纹连接有套管,左侧所述套管与右侧套管的外侧均固定安装有侧板,两个所述侧板的相背一侧均开设有卡槽,两个所述侧板的相对一侧均固定安装有卡齿。
[0007]作为本技术再进一步的方案:所述纵向螺杆的底端贯穿并延伸至限位管的底部,且限位管位于两个侧板之间。
[0008]作为本技术再进一步的方案:所述顶座位于两个侧板的上方,且顶座与底座相互平行。
[0009]作为本技术再进一步的方案:所述限位管呈等距离分布,且安装座一位于相邻两个限位管之间,且安装座一与限位管之间固定连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案:左侧所述横向螺杆与右侧横向螺杆的螺纹方向
相反,且横向螺杆的内部开设有嵌孔。
[0011]作为本技术再进一步的方案:左侧所述侧板所安装的卡齿与右侧侧板所安装的卡齿相互交叉分布,且卡齿位于安装座一的顶部。
[0012]作为本技术再进一步的方案:两个所述侧板均位于底座的顶部,且侧板与底座活动连接。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]运行过程中,当车轨周围温度较高,车轨出现受热膨胀时,使用者可通过扳手转动纵向螺杆,使纵向螺杆在限位管的内部向下移动,纵向螺杆向下移动带动顶座向下移动,降低车轨受热膨胀所造成的影响,同时,使用者可通过利用工具嵌入到横向螺杆的嵌孔内带动横向螺杆转动,由于左侧横向螺杆与右侧横向螺杆的螺纹方向相反,所带动两个侧板移动的方向也会相反,使两个侧板同时向相对一侧靠近或者同时向相背一侧远离,降低车轨受热膨胀所造成的影响,达到了适用于不同温度的目的,左右两侧的卡齿相互交错,可有效提高侧板的抗弯曲能力,也可起到抗震的作用,使侧板固定更加稳定。
附图说明
[0015]图1为一种铁轨式出炉小车专用倒料小车车轨的结构示意图;
[0016]图2为一种铁轨式出炉小车专用倒料小车车轨中安装座一的结构示意图;
[0017]图3为一种铁轨式出炉小车专用倒料小车车轨中侧板的结构示意图;
[0018]图4为一种铁轨式出炉小车专用倒料小车车轨的使用实施例示意图。
[0019]图中:1、底座;2、限位管;3、纵向螺杆;4、连接轴;5、第一轴承;6、顶座;7、安装座一;8、第二轴承;9、横向螺杆;10、套管;11、侧板;12、卡槽;13、卡齿;14、安装座二;15、嵌孔。
具体实施方式
[0020]请参阅图1~4,本技术实施例中,一种铁轨式出炉小车专用倒料小车车轨,包括底座1,底座1的内部固定安装有限位管2,限位管2的内部螺纹连接有贯穿并延伸至限位管2顶部的纵向螺杆3,纵向螺杆3的顶部固定安装有连接轴4,连接轴4的外侧固定安装有第一轴承5,第一轴承5的顶部固定安装有顶座6,底座1的顶部固定安装有安装座一7,限位管2呈等距离分布,且安装座一7位于相邻两个限位管2之间,且安装座一 7与限位管2之间固定连接,安装座一7的内部固定安装有第二轴承8,第二轴承8的内部固定安装有安装座二14,安装座二14的左右两侧均固定安装有横向螺杆9,左侧横向螺杆9与右侧横向螺杆9的外侧均螺纹连接有套管10,左侧套管10与右侧套管10的外侧均固定安装有侧板11,两个侧板11均位于底座1的顶部,且侧板11与底座1活动连接,纵向螺杆3的底端贯穿并延伸至限位管2的底部,且限位管2位于两个侧板11之间,顶座6位于两个侧板11的上方,且顶座6与底座1相互平行,两个侧板11的相背一侧均开设有卡槽12,两个侧板11的相对一侧均固定安装有卡齿13,左侧横向螺杆9与右侧横向螺杆9的螺纹方向相反,且横向螺杆9的内部开设有嵌孔15,左侧侧板11所安装的卡齿 13与右侧侧板11所安装的卡齿13相互交叉分布,且卡齿13位于安装座一7的顶部,运行过程中,当车轨周围温度较高,车轨出现受热膨胀时,使用者可通过扳手转动纵向螺杆 3,使纵向螺杆3在限位管2的内部向下移动,纵向螺杆3向下移动带动顶座6向下移动,降低车轨受热膨胀所造成的影响,同时,使用者可通过利用工具嵌入到横
向螺杆9的嵌孔15内带动横向螺杆9转动,由于左侧横向螺杆9与右侧横向螺杆9的螺纹方向相反,所带动两个侧板11移动的方向也会相反,使两个侧板11同时向相对一侧靠近或者同时向相背一侧远离,降低车轨受热膨胀所造成的影响,达到了适用于不同温度的目的,左右两侧的卡齿13相互交错,可有效提高侧板11的抗弯曲能力,也可起到抗震的作用,使侧板11 固定更加稳定。
[0021]本技术的工作原理是:运行过程中,当车轨周围温度较高,车轨出现受热膨胀时,使用者可通过扳手转动纵向螺杆3,使纵向螺杆3在限位管2的内部向下移动,纵向螺杆 3向下移动带动顶座6向下移动,降低车轨受热膨胀所造成的影响,同时,使用者可通过利用工具嵌入到横向螺杆9的嵌孔15内带动横向螺杆9转动,由于左侧横向螺杆9与右侧横向螺杆9的螺纹方向相反,所带动两个侧板11移动的方向也会相反,使两个侧板11 同时向相对一侧靠近或者同时向相背一侧远离,降低车轨受热膨本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁轨式出炉小车专用倒料小车车轨,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的内部固定安装有限位管(2),所述限位管(2)的内部螺纹连接有贯穿并延伸至限位管(2)顶部的纵向螺杆(3),所述纵向螺杆(3)的顶部固定安装有连接轴(4),所述连接轴(4)的外侧固定安装有第一轴承(5),所述第一轴承(5)的顶部固定安装有顶座(6),所述底座(1)的顶部固定安装有安装座一(7),所述安装座一(7)的内部固定安装有第二轴承(8),所述第二轴承(8)的内部固定安装有安装座二(14),所述安装座二(14)的左右两侧均固定安装有横向螺杆(9),左侧所述横向螺杆(9)与右侧横向螺杆(9)的外侧均螺纹连接有套管(10),左侧所述套管(10)与右侧套管(10)的外侧均固定安装有侧板(11),两个所述侧板(11)的相背一侧均开设有卡槽(12),两个所述侧板(11)的相对一侧均固定安装有卡齿(13)。2.根据权利要求1所述的一种铁轨式出炉小车专用倒料小车车轨,其特征在于,所述纵向螺杆(3)的底端贯穿并延伸至限位管(2)的底部,...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦学元陈学华严登朝郭建华杨建民韩国华
申请(专利权)人:宁夏明巨电石有限公司
类型:新型
国别省市:

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