一种燃料电池阳极安全净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种燃料电池阳极安全净化装置，包括壳体，以及设置在壳体上部的出气口和设置在壳体下部的排水出口，壳体内上部设有混流腔、下部设有集水腔，集水腔顶部一侧与混流腔连通，另一侧与出气口连通，集水腔的底部与排水出口，混流腔内壁上还设有使得循环回流的高温高湿氢气沿混流腔内壁切向进入的循环泵回流口，且循环泵回流口的下部还设有朝一端倾斜的导流板。本实用新型专利技术在补充的低温氢气减压后进入混流腔，循环回流的高温高湿氢气从循环泵回流口进入，从循环泵回流口进入的氢气沿混流腔壁切向进入，带动补充的氢气旋转混合，且导流板设计带有一定斜面，使离开混流腔的氢气流离心旋转，增强水气分离效果。增强水气分离效果。增强水气分离效果。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池阳极安全净化装置


[0001]本技术涉及燃料电池领域，具体地说，是涉及一种燃料电池阳极安全净化装置。

技术介绍

[0002]质子膜燃料电池，是一种新型燃料电池，其电解质是一种固体有机膜，在增湿情况下，膜可传导质子。质子交换膜燃料电池反应中，若阳极发生堵水，燃料电池性能将会下降，甚至发生反极，造成不可逆的损失；另外，质子交换膜燃料电池反应对阳极的压力需要做安全的保护，防止阴阳极压差过高导致质子交换膜击穿；
[0003]氢燃料电池发动机系统阳极反应剩余的氢气通过氢气循环装置再次泵入电堆，循环装置回流的高温高湿氢气和前端进气的低温氢气汇流会造成高湿氢气中的气态水冷凝成液态水，若不将这部分液态水和氢气分离开，液态水将会随氢气流进入到电堆中，引起堵水，造成严重后果；其次，由于阳极与阴极的气体分压不同和密封原因，氧气会出现在阳极，当燃料电池发动机系统启动时，氢气进入阳极后，会在阳极形成氢空界面，导致碳腐蚀，造成燃料电池性能严重衰退。另外，因环境温度不同，补充进入系统的氢气温度不同，循环回流的氢气和补充的氢气汇后流冷凝产生水量也不同，排水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池阳极安全净化装置，其特征在于，包括壳体，以及设置在壳体上部的出气口（11）和设置在壳体下部的排水出口（10），所述壳体内上部设有混流腔（1）、下部设有集水腔（3），所述集水腔（3）顶部一侧与混流腔（1）连通，另一侧与出气口（11）连通，所述集水腔（3）的底部与排水出口（10），所述混流腔（1）内壁上还设有使得循环回流的高温高湿氢气沿混流腔（1）内壁切向进入的循环泵回流口（12），且循环泵回流口（12）的下部还设有朝一端倾斜的导流板（8）。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池阳极安全净化装置，其特征在于，所述集水腔（3）的底部还设有蓄水槽（9），所述蓄水槽（9）的一侧通过加热常开电磁阀（5）与排水出口（10）连接。3.根据权利要求2所述的一种燃料电池阳极安全净化装置，其特征在于，所述排水出口（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鸿波，郭志阳，陆建山，刘志洋，葛宸瑞，
申请(专利权)人：金华氢途科技有限公司，
类型：新型
国别省市：