【技术实现步骤摘要】
一种摆臂球铰压装工装
[0001]本技术涉及悬架结构安装
，特别涉及一种摆臂球铰压装工装。
技术介绍
[0002]汽车悬架是车架与车轴之间的弹性连接结构的统称。汽车悬架由弹性元件、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。摆臂为导向机构的结构件，是悬架的导向和支撑件。
[0003]悬架总成的摆臂球铰，在悬架厂安装时，需要将球铰压进摆臂，然后用卡簧将其卡死，防止球铰弹出失效。由于球铰为易损件，使用一段时间会老化，老化变形会导致球铰损坏，卡簧脱出，一般车辆出现异常响声时需更换球铰。目前更换球铰时，需要将悬架总成整个拆卸后再进行更换，操作不便，费时费力。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术提供了一种摆臂球铰压装工装，方便在不拆卸整个悬架总成的情况下更换摆臂球铰，降低了球铰更换成本，节约了球铰更换时间。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种摆臂球铰压装工装，包括第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部和第二支撑部通过第一连接结构可拆卸连接；所述第一支撑部靠近所...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摆臂球铰压装工装，其特征在于，包括第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部和第二支撑部通过第一连接结构可拆卸连接；所述第一支撑部靠近所述第二支撑部的面上设置有压入装置，所述第二支撑部上设置有第一定位结构，所述压入装置与所述第一定位结构同轴设置。2.根据权利要求1所述的摆臂球铰压装工装，其特征在于，所述第一支撑部包括第一支撑板，所述第一支撑板上设置有第二定位结构。3.根据权利要求1所述的摆臂球铰压装工装，其特征在于，所述第一定位结构包括定位孔和定位环台，所述定位孔用于对球铰的一端限位，所述定位环台用于对摆臂的球铰安装孔限位。4.根据权利要求3所述的摆臂球铰压装工装，其特征在于，所述定位孔包括第一定位通孔，所述第一定位通孔的轴线垂直设置，所述第一定位通孔的轴线与所述压入装置的轴线同轴设置；所述第二支撑部包括第二支撑板，所述第二支撑板上设置有所述第一定位通孔。5.根据权利要求4所述的摆臂球铰压装工装，其特征在于，所述第二支撑板靠近所述第一支撑部的面上固定连接有定位块，所述定位块上设置有第二定位通孔，所述第一定位通孔和所述第二定位通孔同轴对应设置，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩，吴星，
申请(专利权)人：浙江盘毂动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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