一种侧推装置及其箱体转向调节机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及物流装备技术领域内的一种侧推装置及其箱体转向调节机构，包括侧推箱、侧推组件以及推板；所述侧推组件包括第一侧推动力缸、第二侧推动力缸以及承托板，所述第二侧推动力缸通过所述承托板层叠于所述第一侧推动力缸上，所述承托板与所述第一侧推动力缸的推杆连接；所述侧推箱设有通孔，所述侧推组件固定于所述侧推箱内，所述第二侧推动力缸的推杆延伸至所述通孔之外与所述推板连接。本实用新型专利技术侧推装置通过多行程侧推，空间上使得侧推装置结构的紧凑性进一步提高，同时多行程同时作业可有效提高作业效果，节省作业时间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
一种侧推装置及其箱体转向调节机构


[0001]本技术涉及物流装备
，具体地，涉及一种侧推装置及其箱体转向调节机构。

技术介绍

[0002]目前，自动化物流输送线上的盒体产品，部分在通过输送线后需要被移动至预定位置，而一般采用气缸进行推移，但现有中气缸推移的行程有限，如长距离推移则需要气缸的推杆长度较长，会导致装置难以布置的问题。另外，在自动化码垛，托盘打包时，需要箱体有横向和竖向组合排列以节省空间。而自动化排列的方式前提要盒子在产线上能够自动形成横向和者竖向的交错排列方式，所以盒子在自动化产线上需有转向。转向的方式靠机械结构实现会耗费时间而减少产量，排列的时候如果靠固定式挡边，就占用了空间，使后面自动化码垛无法进行。
[0003]经现有技术检索发现，中国专利技术专利公开号为CN110040431A，公开了一种带有转向机构的双排滚轮输送线，包括机架和设于机架上用于输送产品装夹板且垂直交叉布置的第一、第二双排滚轮输送线，其特征在于两个双排滚轮输送线的交叉中心位置设有转向机构，该机构包括旋转定位板、顶升平台、固定在机架上的顶升平台升降驱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧推装置，其特征在于，包括侧推箱(41)、侧推组件(42)以及推板(43)；所述侧推组件(42)包括第一侧推动力缸(421)、第二侧推动力缸(422)以及承托板(424)，所述第二侧推动力缸(422)通过所述承托板(424)层叠于所述第一侧推动力缸(421)上，所述承托板(424)与所述第一侧推动力缸(421)的推杆连接；所述侧推箱(41)设有通孔(411)，所述侧推组件(42)固定于所述侧推箱(41)内，所述第二侧推动力缸(422)的推杆延伸至所述通孔(411)之外与所述推板(43)连接。2.根据权利要求1所述的侧推装置，其特征在于，所述侧推组件(42)还包括第三侧推动力缸(423)，所述第三侧推动力缸(423)通过所述承托板(424)层叠于所述第二侧推动力缸(422)上，所述第三侧推动力缸(423)的推杆延伸至所述通孔(411)之外与所述推板(43)连接，两块所述承托板(424)分别与所述第一侧推动力缸(421)的推杆、所述第二侧推动力缸(422)的推杆连接。3.根据权利要求1所述的侧推装置，其特征在于，所述承托板(424)为L型结构板。4.一种箱体转向调节机构，其特征在于，采用如权利要求2
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3任一所述的侧推装置(4)，还包括夹轨(1)、转向调节装置(2)和升降装置(3)；所述夹轨(1)包括第一夹持杆(11)和第二夹持杆(12)，所述第一夹持杆(11)与所述第二夹持杆(12)相互平行并间隔一定距离；所述转向调节装置(2)包括转向动力缸(21)和转向杆(22)，所述转向杆(22)与所述转向动力缸(21)传动连接并通过所述转向动力缸(21)实现伸缩，所述转向调节装置(2)设置于所述夹轨(1)的入口端，所述转向杆(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜跃君，朱敏峰，
申请(专利权)人：意欧斯物流科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：