一种新能源汽车充电桩抗震防护外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车充电桩抗震防护外壳，包括主体组件和防护机构，所述主体组件包括塑料箱体、橡胶防撞层、管体、通风口、塑料罩和门体；所述防护机构包括塑料板、轴杆、第一橡胶块、塑料管、导向板、第二橡胶块、固定板和第一橡胶柱；所述塑料箱体的外侧包覆有橡胶防撞层；本实用新型专利技术通过充电桩挤压塑料板带动轴杆运动，运动的轴杆通过导向板带动第二橡胶块进行压缩，然后通过第一橡胶柱带动固定板对充电桩的顶部进行挤压，塑料箱体为橡胶注塑成型，当塑料箱体受到外力撞击时，通过第一橡胶块和第一橡胶柱对撞击力进行卸力，从而降低了外力对充电桩的影响，增加了充电桩的抗震防护效果，保证了充电桩的使用寿命。保证了充电桩的使用寿命。保证了充电桩的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩抗震防护外壳


[0001]本技术涉及充电桩
，具体为一种新能源汽车充电桩抗震防护外壳。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作；
[0003]现有的新能源汽车充电桩，通常是直接固定在地面上，由于充电桩的内部安装有较多的电子元器件，从而导致充电桩在受到外力撞击时，容易发生损坏，影响了充电桩的使用寿命，为此，提出一种新能源汽车充电桩抗震防护外壳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新能源汽车充电桩抗震防护外壳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩抗震本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩抗震防护外壳，包括主体组件(1)和防护机构(2)，其特征在于：所述主体组件(1)包括塑料箱体(101)、橡胶防撞层(102)、管体(103)、通风口(104)、塑料罩(105)和门体(106)；所述防护机构(2)包括塑料板(201)、轴杆(202)、第一橡胶块(203)、塑料管(204)、导向板(205)、第二橡胶块(206)、固定板(207)和第一橡胶柱(208)；所述塑料箱体(101)的外侧包覆有橡胶防撞层(102)，所述塑料箱体(101)的内部底壁均匀粘接有第一橡胶块(203)，所述第一橡胶块(203)的顶部均粘接于塑料板(201)的下表面，所述塑料板(201)的下表面中部固定连接有轴杆(202)，所述塑料箱体(101)的内部底壁粘接有塑料管(204)，所述塑料管(204)的内壁底壁粘接有第二橡胶块(206)，所述第二橡胶块(206)的顶部粘接有导向板(205)，所述轴杆(202)的底部贯穿塑料管(204)的内侧壁且固定连接于导向板(205)的上表面，所述塑料箱体(101)的内部顶壁均匀粘接有第一橡胶柱(208)，所述第一橡胶柱(208)的底部均粘接于固定板(207)的上表面。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩抗震防护外壳，其特征在于：所述塑料箱体(101)的后表面连通有管体(103)，所述管体(103)的前表面固定连接有第一过滤网(43)，所述塑料箱体(101)的内侧壁安装有温度传感器(41)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩抗震防护外壳，其特征在于：所述管体(103)的内侧壁固定连接有导热板(44)，所述管体(103)的内部设有制冷片(45)，所述制冷片(45)的冷端粘接于导热板(44)的一侧，所述制冷片(45)的热端粘接有导冷块(46)，所述导冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊友家，
申请(专利权)人：昆山吉隆科森光电有限公司，
类型：新型
国别省市：