一种提升铝卷材转运效率的装置制造方法及图纸

技术编号:31290601 阅读:21 留言:0更新日期:2021-12-08 21:52
本实用新型专利技术涉及一种提升铝卷材转运效率的装置,包括始于精整车间并穿过卷材高架库后延伸至冷轧厂房的钢构底座,所述钢构底座上设有一对平行的轨道,所述轨道上安装有能沿轨道移动的平板车,所述平板车上设有用以放置铝卷材的定位座;所述卷材高架库下部开设有供平板车及其上铝卷材从中通过的通道,所述底座和轨道由通道下部穿过。本实用新型专利技术提升铝卷材转运效率的装置结构新颖,设计合理,使用方便,实用性强;实现精整车间和冷轧厂房的最短距离过跨铝卷材运输,为缓解制造部门铝卷材转运的压力,进一步提高生产物流效率,降低铝卷材运输过程的质量风险。过程的质量风险。过程的质量风险。

【技术实现步骤摘要】
一种提升铝卷材转运效率的装置


[0001]本技术涉及铝材加工设备领域,特别是一种提升铝卷材转运效率的装置。

技术介绍

[0002]铝材生产企业,为了提升物流效率,通常将存放铝卷材的卷材高架库设置在冷轧厂房和精整车间之间;完成精整加工的铝卷材需要绕过卷材高架库转运到冷轧车间,运输路程长,铝卷材运输过程产生质量风险较高。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,本技术的目的是提供一种结构新颖,使用方便的提升铝卷材转运效率的装置,提高生产物流效率,降低铝卷材运输过程的质量风险。
[0004]本技术采用以下方案实现:一种提升铝卷材转运效率的装置,包括始于精整车间并穿过卷材高架库后延伸至冷轧厂房的钢构底座,所述钢构底座上设有一对平行的轨道,所述轨道上安装有能沿轨道移动的平板车,所述平板车上设有用以放置铝卷材的定位座;所述卷材高架库下部开设有供平板车及其上铝卷材从中通过的通道,所述底座和轨道由通道下部穿过。
[0005]进一步的,所述轨道断面呈工字型,轨道两侧间隔分布有用以压紧轨道下部翼板的L型压块,所述L型压块固定连接于钢构底座上。
[0006]进一步的,所述轨道两端上侧固定连接有挡块。
[0007]进一步的,所述钢构底座长度为30~35m,所述通道的高度为3.8~4.2m,通道的宽度为2.7~3m。
[0008]与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:本技术提升铝卷材转运效率的装置结构新颖,设计合理,使用方便,实用性强;实现精整车间和冷轧厂房的最短距离过跨铝卷材运输,为缓解制造部门铝卷材转运的压力,进一步提高生产物流效率,降低铝卷材运输过程的质量风险。
[0009]为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下将通过具体实施例和相关附图,对本技术作进一步详细说明。
附图说明
[0010]图1是本技术实施例整体结构俯视图;
[0011]图2是图1中A

A剖视图;
[0012]图3是图2中B

B剖视图;
[0013]图4是本技术实施例中轨道安装示意图;
[0014]图中标号说明:100

精整车间、200

卷材高架库、210

通道、300

冷轧厂房、400

钢构底座、410

轨道、411

挡块、420

L型压块、500

平板车、510

定位座。
具体实施方式
[0015]应该指出,以下详细说明都是示例性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0016]需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0017]如图1~4所示,一种提升铝卷材转运效率的装置,包括始于精整车间100并穿过卷材高架库200后延伸至冷轧厂房300的钢构底座400,所述钢构底座400上设有一对平行的轨道410,所述轨道410上安装有能沿轨道移动的平板车500,所述平板车500上设有用以放置铝卷材的定位座510;所述卷材高架库200下部开设有供平板车及其上铝卷材从中通过的通道210,所述底座和轨道由通道下部穿过;本技术通过在卷材高架库上开设通道,同时需要打通精整车间和卷材高架库之间以及冷轧厂房和卷材高架库之间的隔墙,利用穿过通道的轨道将精整车间100和冷轧厂房连接,通过轨道上的平板车实现精整车间和冷轧厂房之间的铝卷材转运,实现最短距离过跨铝卷材运输,大大缩短运输路程,为缓解制造部门铝卷材转运的压力,进一步提高生产物流效率,降低铝卷材运输过程的质量风险。
[0018]在本实施例中,所述轨道410断面呈工字型,轨道410两侧间隔分布有用以压紧轨道下部翼板的L型压块420,所述L型压块420固定连接于钢构底座上,L型压块420优选采用螺栓固定连接于钢构底座上,也可以采用焊接方式。
[0019]在本实施例中,所述轨道410两端上侧固定连接有挡块411,挡块有效保护平板车,防止平板车控制失灵从轨道端部掉落。
[0020]在本实施例中,所述钢构底座长度为30~35m,所述通道的高度为3.8~4.2m,通道的宽度为2.7~3m;本装置可通过最大直径为2600mm的卷材,每次可运输2个卷材。
[0021]个卷材,卷材通过量约为60卷次/天。
[0022]在本实施例中,钢构底座两端设有楼梯,钢构底座两侧设有安全护栏。
[0023]上述本技术所公开的任一技术方案除另有声明外,如果其公开了数值范围,那么公开的数值范围均为优选的数值范围,任何本领域的技术人员应该理解:优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多,无法穷举,所以本技术才公开部分数值以举例说明本技术的技术方案,并且,上述列举的数值不应构成对本技术创造保护范围的限制。
[0024]本技术如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件,那么,除另有声明外,固定连接可以理解为:能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接),也可以理解为:不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接),当然,互相固定连接也可以为一体式结构( 例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
[0025]另外,上述本技术公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。
[0026]本技术提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成,也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
[0027]以上所述,仅是本专利技术的较佳实施例而已,并非是对本专利技术作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本专利技术技术方案内容,依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本专利技术技术方案的保护范围。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提升铝卷材转运效率的装置,其特征在于:包括始于精整车间并穿过卷材高架库后延伸至冷轧厂房的钢构底座,所述钢构底座上设有一对平行的轨道,所述轨道上安装有能沿轨道移动的平板车,所述平板车上设有用以放置铝卷材的定位座;所述卷材高架库下部开设有供平板车及其上铝卷材从中通过的通道,所述底座和轨道由通道下部穿过。2.根据权利要求1所述的提升铝卷材转运效率的装置,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:童建明杨建斌杨润松林建华卢志成吴智敏
申请(专利权)人:中铝瑞闽股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1