一种带有缓冲减震功能的型钢运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种带有缓冲减震功能的型钢运输装置，其特征在于：它包括彼此呈相对布置的移动机构，在两个移动机构的顶部连接有支撑机构，支撑机构的顶部连接有多个缓冲减震构件，各缓冲减震构件的顶部均连接承载板，承载板上设有型钢承载机构；支撑机构的一侧连接有拉手。本申请结构简单，使用方便灵活，采用减震措施，将运输装置在输送型钢时的水平泵送力减弱和消化，保证建筑施工中的安全以及保证型钢不受碰撞破坏；通过缓冲减震构件的变形吸收了型钢对周围环境影响的能量，有效的降低了由于型钢振动造成的质量通病发生的机率，适用于场地狭小、不利板车进出的各类型的型钢输运做到损坏小，最大限度的减轻操作人员的劳动强度和人工成本。和人工成本。和人工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种带有缓冲减震功能的型钢运输装置


[0001]本技术涉及一种运输装置，具体的是涉及一种带有缓冲减震功能的型钢运输装置，主要是用于小空间或者是狭窄区域钢结构工程施工过程中需要进行大量型方钢、工字钢、槽钢等型钢原材料的水平运输，属于建筑施工搬运用品辅助


技术介绍

[0002]一般来说，钢结构工程施工过程中需要进行大量型方钢、工字钢、槽钢等型钢原材料的水平运输，一般通过塔吊、汽车吊、龙门架等吊运，塔吊、汽车吊、龙门架等吊运适用于对于大量材料长距离水平运输或跨层垂直运输，少量材料短距离水平运输经济性较差，且在塔吊、汽车吊繁忙或因为作业面存在遮挡无法吊运时，只能通过人工搬运。人工搬运一般采用多人肩扛或者手推车运输，尤其是在空间较小的地方作业时较为困难，无法将型钢直接运输到位，给工程的材料运输带来了诸多不便和烦恼，同时，机械费高，尤其是厂内短距离、大批量、长时间搬运，费时费力，安全性较差，工作效率极低。对于传统手推车运输的方式，传统手推车货箱高度较高，装载和卸载不方便，原材料的固定麻烦，卸载过程中容易对地面造成损害，运输过程中离地较高有安全隐患本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有缓冲减震功能的型钢运输装置，其特征在于：它包括彼此呈相对布置的移动机构(1)，在两个移动机构(1)的顶部连接有支撑机构(2)，支撑机构(2)的顶部连接有多个缓冲减震构件(3)，各缓冲减震构件(3)的顶部均连接承载板(4)，承载板(4)上设有型钢承载机构(5)；支撑机构(2)的一侧连接有拉手(6)。2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲减震功能的型钢运输装置，其特征在于：所述支撑机构(2)是由水平板和垂直于水平板设置的至少两块垂直板相互连接而成的截面呈“E形”或“山形”结构的支撑构件。3.根据权利要求1所述的一种带有缓冲减震功能的型钢运输装置，其特征在于：所述缓冲减震构件(3)为减震弹簧，该减震弹簧的一端与支撑机构(2)顶部连接，另一端与承载板(4)底部连接。4.根据权利要求1或3所述的一种带有缓冲减震功能的型钢运输装置，其特征在于：所述缓冲减震构件(3)成排地布置为多个，相邻的两个缓冲减震构件(3)之间的间距相同或是不同。5.根据权利要求1所述的一种带有缓冲减震功能的型钢运输装置，其特征在于：所述承载板(4)整体为长形板状体构件。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨冲艳，向万军，郭强，吴兴绍，朱桂民，李剑侠，张才瑞，仝玉娇，张华，何逢艳，杨振，李文，
申请(专利权)人：云南省建设投资控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：