一种刹车盘加工用磨床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车盘加工用磨床，具体涉及刹车盘加工领域，包括机舱，所述机舱，所述机舱的顶部固定连接有操作台，所述滑轨的顶部滑动连接有滑板，所述打磨座的一侧固定连接有固定机构，通过设置卡柱和卡合圆在更换机构中，通过滑动片在外框的内部进行滑动，使得活动柱通过卡块在卡槽和凹槽的内部进行滑动和卡合，活动柱在卡槽的内部进行移动，在下移的过程中带动卡柱和卡合圆进行下移，使得卡合圆卡合在连接槽的内部，达到了对收集盒进行位置固定的目的，需要对收集盒进行更换时，拉动滑动片，使得活动柱通过卡块的凹槽的内部进行滑动的同时从卡槽的内部卡出，带动卡合圆从连接槽的内部卡出，取消对收集盒的固定。取消对收集盒的固定。取消对收集盒的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘加工用磨床


[0001]本技术涉及刹车盘加工
，更具体地说，本技术涉及一种刹车盘加工用磨床。

技术介绍

[0002]刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
[0003]但是在实际使用时现有的刹车盘加工用磨床，无法满足对打磨刀进行便捷更换的目的，不能根据打磨的需要便捷对打磨刀进行更换，另外不能对装置在打磨过程中的废屑收集装置进行便捷更换。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种刹车盘加工用磨床，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的刹车盘加工用磨床，无法满足对打磨刀进行便捷更换的目的，不能根据打磨的需要便捷对打磨刀进行更换，另外不能对装置在打磨过程中的废屑收集装置进行便捷更换的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种刹车盘加工用磨床，包括机舱，所述机舱的顶部固定连接有操作台，且操作台的内部固定连接有滑轨，所述滑轨的顶部滑动连接有滑板，且滑板的顶部固定连接有打磨座，所述打磨座的一侧固定连接有固定机构，且固定机构远离打磨座的一侧活动连接有打磨刀，所述操作台的上方设置有刹车盘，且刹车盘的一侧固定连接有连接柱，所述连接柱远离刹车盘的一侧设置有侧板，且侧板的一侧固定连接有电机，所述操作台的内部活动连接有滤网，且滤网的下方活动连接有收集盒，所述收集盒的两侧设置有更换机构，且收集盒的两侧内部均开设有预留槽，所述操作台的内部底部开设有连接槽。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述固定机构包括手制钮、承接板、螺杆、凸轮、滑轮、连接弹簧、固定块和夹持块，所述固定机构的内部设置有手制钮，且手制钮的底部设置有承接板，所述承接板的下方活动连接有螺杆，且螺杆的底部固定连接有凸轮，所述凸轮的两侧活动连接有滑轮，且滑轮的外部活动连接有活动杆，所述活动杆的顶部固定连接有连接弹簧，且活动杆的底部活动连接有固定块，所述活动杆的一侧固定连接有夹持块，所述操作台的内部底部开设有连接槽。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述凸轮通过手制钮与螺杆之间构成旋转结构，且凸轮的外壁与滑轮之间紧密贴合，并且滑轮设置有两组。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述更换机构包括外框、凹槽、卡块、滑动片、卡槽、活动柱、滑块、卡柱、挤压弹簧和卡合圆，所述更换机构的内部设置有外框，且外框的内部开设有凹槽，所述外框的内部滑动连接有卡块，且外框的内部活动连接有滑动片，所述滑动片的
内部开设有卡槽，且滑动片的一侧活动连接有活动柱，所述活动柱远离卡块的一侧固定连接有滑块，且活动柱的底部固定连接有卡柱，所述卡柱的外壁活动连接有挤压弹簧，且卡柱的底部固定连接有卡合圆。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述活动柱通过卡块与滑动片之间构成卡合结构，且活动柱通过卡块与凹槽之间构成滑动结构，并且滑动片与外框之间滑动连接。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述卡合圆的外部尺寸与连接槽的内部尺寸之间相匹配，且连接槽呈等距分布在操作台的内部底部。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述活动柱通过滑块与预留槽之间构成滑动结构，且活动柱设置有两组共十四个。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、通过设置夹持块在固定机构的内部，通过转动手制钮带动凸轮转动，从而通过凸轮对滑轮进行挤压，使得滑轮在凸轮的外壁滑动，当滑轮滑动至凸轮的最宽处时，利用对活动杆的一侧进行挤压，另一侧之间做相反方向的移动，对放置在两组夹持块之间的打磨刀进行夹持，操作简单便捷；
[0014]2、通过设置卡柱和卡合圆在更换机构中，通过滑动片在外框的内部进行滑动，使得活动柱通过卡块在卡槽和凹槽的内部进行滑动和卡合，活动柱在卡槽的内部进行移动，在下移的过程中带动卡柱和卡合圆进行下移，使得卡合圆卡合在连接槽的内部，达到了对收集盒进行位置固定的目的，需要对收集盒进行更换时，拉动滑动片，使得活动柱通过卡块的凹槽的内部进行滑动的同时从卡槽的内部卡出，带动卡合圆从连接槽的内部卡出，取消对收集盒的固定。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体第一视角结构示意图。
[0016]图2为本技术的整体第二视角结构示意图。
[0017]图3为本技术的固定机构内部结构示意图。
[0018]图4为本技术操作台的内部结构示意图。
[0019]图5为本技术的收集盒外部结构示意图。
[0020]图6为本技术的更换机构部分内部拆分结构示意图。
[0021]附图标记为：1、机舱；2、操作台；3、滑轨；4、滑板；5、打磨座；6、固定机构；601、手制钮；602、承接板；603、螺杆；604、凸轮；605、滑轮；607、连接弹簧；608、固定块；609、夹持块；7、打磨刀；8、刹车盘；9、连接柱；10、侧板；11、电机；12、滤网；13、收集盒；14、更换机构；1401、外框；1402、凹槽；1403、卡块；1404、滑动片；1405、卡槽；1406、活动柱；1407、滑块；1408、卡柱；1409、挤压弹簧；1410、卡合圆；15、预留槽；16、连接槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种刹车盘加工用磨床，包括机舱1，机舱1的顶部固定连接有操作台2，且操作台2的内部固定连接有滑轨3，滑轨3的顶部滑动连接有滑板4，且滑板4的顶部固定连接有打磨座5，打磨座5的一侧固定连接有固定机构6，且固定机构6远离打磨座5的一侧活动连接有打磨刀7，操作台2的上方设置有刹车盘8，且刹车盘8的一侧固定连接有连接柱9，连接柱9远离刹车盘8的一侧设置有侧板10，且侧板10的一侧固定连接有电机11，操作台2的内部活动连接有滤网12，且滤网12的下方活动连接有收集盒13，收集盒13的两侧设置有更换机构14，且收集盒13的两侧内部均开设有预留槽15，操作台2的内部底部开设有连接槽16。
[0024]进一步的，固定机构6包括手制钮601、承接板602、螺杆603、凸轮604、滑轮605、连接弹簧607、固定块608和夹持块609，固定机构6的内部设置有手制钮601，且手制钮601的底部设置有承接板602，承接板602的下方活动连接有螺杆603，且螺杆603的底部固定连接有凸轮604，凸轮604的两侧活动连接有滑轮605，且滑轮605的外部活动连接有活动杆606，活动杆606的顶部固定连接有连接弹簧607，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘加工用磨床，包括机舱(1)，其特征在于：所述机舱(1)的顶部固定连接有操作台(2)，且操作台(2)的内部固定连接有滑轨(3)，所述滑轨(3)的顶部滑动连接有滑板(4)，且滑板(4)的顶部固定连接有打磨座(5)，所述打磨座(5)的一侧固定连接有固定机构(6)，且固定机构(6)远离打磨座(5)的一侧活动连接有打磨刀(7)，所述操作台(2)的上方设置有刹车盘(8)，且刹车盘(8)的一侧固定连接有连接柱(9)，所述连接柱(9)远离刹车盘(8)的一侧设置有侧板(10)，且侧板(10)的一侧固定连接有电机(11)，所述操作台(2)的内部活动连接有滤网(12)，且滤网(12)的下方活动连接有收集盒(13)，所述收集盒(13)的两侧设置有更换机构(14)，且收集盒(13)的两侧内部均开设有预留槽(15)，所述操作台(2)的内部底部开设有连接槽(16)。2.根据权利要求1所述的一种刹车盘加工用磨床，其特征在于：所述固定机构(6)包括手制钮(601)、承接板(602)、螺杆(603)、凸轮(604)、滑轮(605)、连接弹簧(607)、固定块(608)和夹持块(609)，所述固定机构(6)的内部设置有手制钮(601)，且手制钮(601)的底部设置有承接板(602)，所述承接板(602)的下方活动连接有螺杆(603)，且螺杆(603)的底部固定连接有凸轮(604)，所述凸轮(604)的两侧活动连接有滑轮(605)，且滑轮(605)的外部活动连接有活动杆(606)，所述活动杆(606)的顶部固定连接有连接弹簧(607)，且活动杆(606)的底部活动连接有固定块(608)，所述活动杆(606)的一侧固定连接有夹持块(609)，所述操作台(2)的内部底部开设有连接槽(16)。3.根据权利要求2所述的一种刹车盘加工用磨床，其特征在于：所述凸轮(604)通过手制钮(601...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛纯强，曹钊兴，
申请(专利权)人：龙口市江达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：