一种用涂装链条加工的拉伸矫正机制造技术

技术编号:31287482 阅读:19 留言:0更新日期:2021-12-08 21:47
本实用新型专利技术公开了拉伸矫正机技术的一种用涂装链条加工的拉伸矫正机,包括箱体,箱体的下表面固定连接于底端支撑板,箱体的上表面固定连接有工作台,底端减速器的输出端固定连接有主轴,主轴通过固定轴承转动连接于箱体,主轴上固定连接有下矫正辊,工作台上表面固定连接有左安装架,左减速器的输出端固定连接有传动轴,传动轴的底端固定连接有第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合连接于第二锥齿轮,第二锥齿轮固定连接于链轮,链轮上转动连接有涂装链条,涂装链条之间转动连接有中心传动轮,中心传动轮固定于上矫正辊的中心轴线处,左安装架的右侧对称设置有右安装架,本实用新型专利技术的有益效果是:有利于保持在高温工作状态下传动机构依然平稳运行。平稳运行。平稳运行。

【技术实现步骤摘要】
一种用涂装链条加工的拉伸矫正机


[0001]本技术涉及拉伸矫正机
,具体是一种用涂装链条加工的拉伸矫正机。

技术介绍

[0002]矫正机是专门用于焊接H型钢矫正设备,其中主传动滚轮和上压轮均采用优质合金钢制造,并进行热处理工艺,确保使用寿命,轧件从轧辊间出来后,往往有些弯,在冷却和运输过程中,也会产生弯曲变形和翘曲;为了得到较平的钢板,所以需经矫正机矫平;矫正机分别布置在主轧机和常化炉后面;轧制和热处理后的钢板,由辊道输送到矫正机进行矫正;矫正温度一般在650℃至800℃之间;矫正的道次,根据钢板的厚度和变形的大小来决定,一般矫3~5道;钢板厚,变形小,则矫正道次少;钢板薄,变形大,则矫正道次多。
[0003]目前现有的拉伸矫正机,其矫正机构均采用灰口铸铁对高温轧件进行矫正,由于轧件的矫正温度较高,且金属的传热效率极佳,因此传动机构也会在高温轧件的加热下处于较高的工作温度,这对传动机构的耐热性能和可靠性提出了较大要求,涂装链条是一种在高温工作状态下依旧保持精密传动的耐热型链条。因此,本领域技术人员提供了一种用涂装链条加工的拉伸矫正机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用涂装链条加工的拉伸矫正机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种用涂装链条加工的拉伸矫正机,包括箱体,所述箱体的下表面固定连接于底端支撑板,所述箱体的上表面固定连接有工作台,所述箱体的左侧设置有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出端延伸进入箱体的内部空腔并固定连接于底端减速器的输入端,所述底端减速器的输出端固定连接有主轴,所述主轴通过固定轴承转动连接于箱体,所述主轴上固定连接有下矫正辊,所述工作台上表面固定连接有左安装架,所述左安装架的顶端固定连接有左减速器,所述左减速器的输入端固定连接于第二驱动电机的输出端,所述左减速器的输出端固定连接有传动轴,所述传动轴的底端固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合连接于第二锥齿轮,所述第二锥齿轮固定连接于链轮,所述链轮上转动连接有涂装链条,所述涂装链条之间转动连接有中心传动轮,所述中心传动轮固定于上矫正辊的中心轴线处,所述左安装架的右侧对称设置有右安装架。
[0007]作为本技术进一步的方案:所述右安装架的顶端固定连接有右减速器,所述右减速器的输入端固定连接于第三驱动电机。
[0008]作为本技术再进一步的方案:所述底端减速器通过支撑架固定连接于箱体的内部空腔底端。
[0009]作为本技术再进一步的方案:所述工作台的中心位置开设有空腔,空腔与箱
体的内部空腔相连通,所述工作台的上表面与箱体内转动连接的下矫正辊的顶端处于同一水平面。
[0010]作为本技术再进一步的方案:所述箱体的前后两侧均设置有传动辊,所述传动辊的中心轴线处固定连接于转动轴,所述转动轴转动连接于横梁,所述横梁固定连接于立柱。
[0011]作为本技术再进一步的方案:所述传动辊的顶端与工作台的上表面处于同一水平面。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]本技术中,通过箱体、工作台、第一驱动电机、左安装架、左减速器、第二驱动电机、第三驱动电机、右减速器、右安装架、涂装链条、上矫正辊、中心传动轮、传动轴、支撑架、底端减速器、下矫正辊和主轴组成的矫正机,通过耐高温的涂装链条作为上矫正辊的第一传动机构,由于涂装链条是一种在高温工作状态下可保持精密传动的耐热型链条,有利于保持在高温工作状态下传动机构依然平稳运行。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图;
[0015]图2为本技术的内部结构示意图;
[0016]图3为本技术的右视图;
[0017]图4为本技术中图2中A部分的放大示意图。
[0018]图中:1、箱体;2、工作台;3、底端支撑板;4、第一驱动电机;5、左安装架;6、左减速器;7、第二驱动电机;8、第三驱动电机;9、右减速器;10、右安装架;11、涂装链条;12、上矫正辊;13、中心传动轮;14、传动轴;15、支撑架;16、底端减速器;17、下矫正辊;18、主轴;19、固定轴承;20、横梁;21、传动辊;22、转动轴;23、立柱;24、第一锥齿轮;25、链轮;26、第二锥齿轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1~4,本技术实施例中,一种用涂装链条加工的拉伸矫正机,包括箱体1,箱体1的下表面固定连接于底端支撑板3,箱体1的上表面固定连接有工作台2,箱体1的左侧设置有第一驱动电机4,第一驱动电机4的输出端延伸进入箱体1的内部空腔并固定连接于底端减速器16的输入端,底端减速器16的输出端固定连接有主轴18,主轴18通过固定轴承19转动连接于箱体1,主轴18上固定连接有下矫正辊17,工作台2上表面固定连接有左安装架5,左安装架5的顶端固定连接有左减速器6,左减速器6的输入端固定连接于第二驱动电机7的输出端,左减速器6的输出端固定连接有传动轴14,传动轴14的底端固定连接有第一锥齿轮24,第一锥齿轮24啮合连接于第二锥齿轮26,第二锥齿轮26固定连接于链轮25,链轮25上转动连接有涂装链条11,涂装链条11之间转动连接有中心传动轮13,中心传动轮
13固定于上矫正辊12的中心轴线处,左安装架5的右侧对称设置有右安装架10。
[0021]其中,右安装架10的顶端固定连接有右减速器9,右减速器9的输入端固定连接于第三驱动电机8,底端减速器16通过支撑架15固定连接于箱体1的内部空腔底端,工作台2的中心位置开设有空腔,空腔与箱体1的内部空腔相连通,工作台2的上表面与箱体1内转动连接的下矫正辊17的顶端处于同一水平面,箱体1的前后两侧均设置有传动辊21,传动辊21的中心轴线处固定连接于转动轴22,转动轴22转动连接于横梁20,横梁20固定连接于立柱23,传动辊21的顶端与工作台2的上表面处于同一水平面,通过箱体1、工作台2、第一驱动电机4、左安装架5、左减速器6、第二驱动电机7、第三驱动电机8、右减速器9、右安装架10、涂装链条11、上矫正辊12、中心传动轮13、传动轴14、支撑架15、底端减速器16、下矫正辊17和主轴18组成的矫正机,通过耐高温的涂装链条11作为上矫正辊12的第一传动机构,由于涂装链条11是一种在高温工作状态下可保持精密传动的耐热型链条,有利于保持在高温工作状态下传动机构依然平稳运行。
[0022]本技术的工作原理是:本技术在使用时,工作台2的同一水平面的前后两侧均设置本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用涂装链条加工的拉伸矫正机,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的下表面固定连接于底端支撑板(3),所述箱体(1)的上表面固定连接有工作台(2),所述箱体(1)的左侧设置有第一驱动电机(4),所述第一驱动电机(4)的输出端延伸进入箱体(1)的内部空腔并固定连接于底端减速器(16)的输入端,所述底端减速器(16)的输出端固定连接有主轴(18),所述主轴(18)通过固定轴承(19)转动连接于箱体(1),所述主轴(18)上固定连接有下矫正辊(17),所述工作台(2)上表面固定连接有左安装架(5),所述左安装架(5)的顶端固定连接有左减速器(6),所述左减速器(6)的输入端固定连接于第二驱动电机(7)的输出端,所述左减速器(6)的输出端固定连接有传动轴(14),所述传动轴(14)的底端固定连接有第一锥齿轮(24),所述第一锥齿轮(24)啮合连接于第二锥齿轮(26),所述第二锥齿轮(26)固定连接于链轮(25),所述链轮(25)上转动连接有涂装链条(11),所述涂装链条(11)之间转动连接有中心传动轮(13),所述中心传动轮(13)固定于上矫正辊(12)的中心轴线处,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈日星陈纪崇
申请(专利权)人:浙江豪星链条制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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