滑槽拉杆式油缸闸门制造技术

滑槽拉杆式油缸闸门，包括坝基，其特征在于：所述坝基设有与其固定安装的门铰座和油缸座，所述门铰座上安装门叶，所述油缸座上安装油缸，所述门叶上安装油缸滑槽，所述油缸的顶部通过连接轴安装在油缸滑槽上，所述连接轴的两端上连接拉杆，所述拉杆的底部安装在拉杆座上，所述拉杆座安装在油缸座上。该滑槽拉杆式油缸闸门能够降低油缸安装要求，且结构简单，使用方便，能够缩短建造工期，进而降低建造成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
滑槽拉杆式油缸闸门


[0001]本技术涉及闸门
，具体涉及一种滑槽拉杆式油缸闸门。

技术介绍

[0002]闸门用于关闭和开放泄(放)水通道的控制设施。水工建筑物的重要组成部分，可用以拦截水流，控制水位、调节流量、排放泥沙和飘浮物等。
[0003]目前的闸门在安装过程中对油缸的要求比较高，并且结构比较复杂，安装周期长，需要一种结构简单，使用方便的新型油缸闸门。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术提供了一种滑槽拉杆式油缸闸门。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]滑槽拉杆式油缸闸门，包括坝基，其特征在于：所述坝基设有与其固定安装的门铰座和油缸座，所述门铰座上安装门叶，所述油缸座上安装油缸，所述门叶上安装油缸滑槽，所述油缸的顶部通过连接轴安装在油缸滑槽上，所述连接轴的两端上连接拉杆，所述拉杆的底部安装在拉杆座上，所述拉杆座安装在油缸座上。
[0007]优选的，所述门叶铰接安装在门铰座上。
[0008]优选的，所述油缸通过轴连接安装在油缸座上。
[0009]优选的，所述坝基上预埋门铰座、油缸座，然后对坝基进行混凝土浇筑。
[0010]本技术具有以下有益效果：
[0011]该滑槽拉杆式油缸闸门能够降低油缸安装要求，且结构简单，使用方便，能够缩短建造工期，进而降低建造成本。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的滑槽拉杆式油缸闸门的结构示意图。
[0013]图2为本技术提出的滑槽拉杆式油缸闸门的门叶转动后的结构示意图。
具体实施方式
[0014]为了使本技术的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0015]如图1
‑
2所示，本技术提供滑槽拉杆式油缸闸门，包括坝基8，坝基8设有与其固定安装的门铰座5和油缸座7，门铰座5上安装门叶1，油缸座7上安装油缸3，门叶1上安装油缸滑槽2，油缸3的顶部通过连接轴9安装在油缸滑槽2上，连接轴9的两端上连接拉杆4，拉杆4的底部安装在拉杆座6上，拉杆座6安装在油缸座7上。
[0016]上述结构中，坝基8设有与其固定安装的门铰座5、油缸座7，还包括门叶1，门叶1安
装于门铰座5上，门叶1上设有油缸滑槽2，油缸3顶端通过相应的轴与油缸滑槽2连接，油缸3底端通过相应的轴与油缸座7连接。油缸3顶端的连接轴9的两端连接有拉杆4，拉杆4的另一端与油缸座7上的拉杆座6通过相应的轴连接，随着油缸3的伸缩实现门叶1绕门铰座5轴心的转动，从而达到闸门的蓄水放水功能，本技术装置能够降低油缸安装要求，且结构简单，使用方便，能够缩短建造工期，进而降低建造成本。
[0017]进一步的，门叶1铰接安装在门铰座5上。
[0018]进一步的，油缸3通过轴连接安装在油缸座7上。
[0019]进一步的，坝基8上预埋门铰座5、油缸座7，然后对坝基8进行混凝土浇筑。
[0020]综上所述，本技术装置能够降低油缸安装要求，且结构简单，使用方便，能够缩短建造工期，进而降低建造成本。
[0021]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.滑槽拉杆式油缸闸门，包括坝基，其特征在于：所述坝基设有与其固定安装的门铰座和油缸座，所述门铰座上安装门叶，所述油缸座上安装油缸，所述门叶上安装油缸滑槽，所述油缸的顶部通过连接轴安装在油缸滑槽上，所述连接轴的两端上连接拉杆，所述拉杆的底部安装在拉杆座上，所述拉杆座安装在油缸座上。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐树林，何洪朝，
申请(专利权)人：徐树林，
类型：新型
国别省市：