【技术实现步骤摘要】
柔性自动打螺钉机构
[0001]本技术涉及汽车排挡组装
,尤其涉及柔性自动打螺钉机构。
技术介绍
[0002]目前,在汽车排挡组装工艺中,自动打螺丝机构,NG率较高且机构部件磨损较大。原有机构中只有一个气缸驱动,在气缸下降的过程中吸取螺钉,没有中间的停顿位置,容易吸取螺钉不到位,导致出钉不垂直或吸钉失败;另外夹嘴是靠吸取螺钉的套管顶开,机构容易卡顿和磨损,造成螺钉位置偏移,导致打螺钉失败。
[0003]有鉴于上述的缺陷,积极加以研究创新,以期创设一种柔性自动打螺钉机构,使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题,本技术的目的是提供柔性自动打螺钉机构。
[0005]为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0006]柔性自动打螺钉机构,包括打螺钉气缸、安装立板、螺钉枪和吸钉气缸,安装立板上的顶部中间位置沿着竖直方向安装有打螺钉气缸,打螺钉气缸下方的安装立板上沿着竖直方向设置有导轨,螺钉枪沿着竖直方向安装在螺钉枪固定座上,螺钉枪固定座通过第一滑块与导轨相 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.柔性自动打螺钉机构,其特征在于,包括打螺钉气缸(1)、安装立板(2)、螺钉枪(3)和吸钉气缸(4),所述安装立板(2)上的顶部中间位置沿着竖直方向安装有打螺钉气缸(1),所述打螺钉气缸(1)下方的安装立板(2)上沿着竖直方向设置有导轨(17),所述螺钉枪(3)沿着竖直方向安装在螺钉枪固定座(7)上,所述螺钉枪固定座(7)通过第一滑块(6)与导轨(17)相连接,所述打螺钉气缸(1)的驱动端通过气缸接头(5)与下方的第一滑块(6)驱动连接设置,所述打螺钉气缸(1)一侧的安装立板(2)顶部还沿着竖直方向设置有吸钉气缸(4),所述吸钉气缸(4)的驱动端与下方的承载板(10)驱动连接设置,所述承载板(10)通过第二滑块(16)与导轨(17)相连接,所述承载板(10)与固定头(19)相连接,所述固定头(19)的底部沿着竖直方向安装有真空吸管(20),所述螺钉枪(3)的底部内侧安装有批头杆(11),所述批头杆(11)与下方的缓冲联轴器(12)相连接,所述真空吸管(20)内设置有螺钉枪批头(27),所述螺钉枪批头(27)通过中转杆(18)与上方的缓冲联轴器(12)相连接。2.如权利要求1所述的柔性自动打螺钉机构,其特征在于,所述安装立...
【专利技术属性】
技术研发人员:孔龙,王顺利,王立冬,柳玉龙,
申请(专利权)人:科瑞自动化技术苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:
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